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黔張常鐵路今天開始試運行 預(yù)計年底正式開通運營

2019-11-21 來源:中國軌道網(wǎng)
本文摘要:記者從黔張常鐵路公司了解到,黔張常鐵路已順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段各項試驗內(nèi)容,今日進入運行試驗階段,將進行運行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練,后續(xù)還將按照運行圖進行列車運行。按照計劃,黔張常鐵路將于年底正式開通運營。
 
  記者從黔張常鐵路公司了解到,黔張常鐵路已順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段各項試驗內(nèi)容,今日進入運行試驗階段,將進行運行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練,后續(xù)還將按照運行圖進行列車運行。按照計劃,黔張常鐵路將于年底正式開通運營。
 
  黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū),湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū),在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點湖南省常德市。黔張常鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為I級雙線客貨共線,全線正線運營長度336.257km,共設(shè)有15個車站。其中客運站9個,包括黔江站、常德站2個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。
 
  黔張常鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,順利完成了貨物列車、單列及重聯(lián)動車組逐級提速、信號系統(tǒng)試驗和全線拉通試驗;全線信息客服、遠動、防災(zāi)、綜合視頻等各項試驗內(nèi)容已基本完成。
 
  黔張常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝(重慶)—長(長沙)—廈(廈門)主通道的重要組成部分,將填補渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白,進一步完善中西部結(jié)合部的干線鐵路網(wǎng),完善渝、鄂、湘三省市乃至國家中西部鐵路網(wǎng)布局,對于促進武陵山區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、國家實施西部大開發(fā)及中部崛起戰(zhàn)略,推動以張家界武陵源世界級風(fēng)景名勝區(qū)為龍頭的沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國土礦產(chǎn)資源開發(fā)利用,推進老少邊窮地區(qū)的脫貧致富進程,促進革命老區(qū)以及少數(shù)民族集聚區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,具有十分重要的意義,是渝、鄂、湘高速鐵路網(wǎng)不可或缺的生態(tài)線、文化線、扶貧線及旅游線。
 

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中國軌道網(wǎng)

 
  記者從黔張常鐵路公司了解到,黔張常鐵路已順利完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段各項試驗內(nèi)容,今日進入運行試驗階段,將進行運行圖參數(shù)測試、故障模擬及應(yīng)急演練,后續(xù)還將按照運行圖進行列車運行。按照計劃,黔張常鐵路將于年底正式開通運營。
 
  黔張常鐵路自渝懷鐵路黔江站引出東行,沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū),湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣,湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū),在張家界市與焦柳鐵路銜接,向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點湖南省常德市。黔張常鐵路設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為I級雙線客貨共線,全線正線運營長度336.257km,共設(shè)有15個車站。其中客運站9個,包括黔江站、常德站2個既有車站和咸豐站、來鳳站、龍山北站、桑植站、張家界西站、牛車河站、桃源站等7個新建車站。
 
  黔張常鐵路啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試以來,順利完成了貨物列車、單列及重聯(lián)動車組逐級提速、信號系統(tǒng)試驗和全線拉通試驗;全線信息客服、遠動、防災(zāi)、綜合視頻等各項試驗內(nèi)容已基本完成。
 
  黔張常鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中渝(重慶)—長(長沙)—廈(廈門)主通道的重要組成部分,將填補渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白,進一步完善中西部結(jié)合部的干線鐵路網(wǎng),完善渝、鄂、湘三省市乃至國家中西部鐵路網(wǎng)布局,對于促進武陵山區(qū)經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展、國家實施西部大開發(fā)及中部崛起戰(zhàn)略,推動以張家界武陵源世界級風(fēng)景名勝區(qū)為龍頭的沿線旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展和國土礦產(chǎn)資源開發(fā)利用,推進老少邊窮地區(qū)的脫貧致富進程,促進革命老區(qū)以及少數(shù)民族集聚區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展,具有十分重要的意義,是渝、鄂、湘高速鐵路網(wǎng)不可或缺的生態(tài)線、文化線、扶貧線及旅游線。