徐鹽鐵路鹽城站普速場(chǎng)正式啟用
2019-12-17 來源:新華報(bào)業(yè)
本文摘要:12月15日凌晨2時(shí)20分,中鐵十一局集團(tuán)徐鹽鐵路項(xiàng)目員工經(jīng)過270分鐘的艱苦奮戰(zhàn),順利完成新長(zhǎng)鐵路接入新建徐鹽鐵路鹽城站普速場(chǎng)撥接施工任務(wù)。
12月15日凌晨2時(shí)20分,中鐵十一局集團(tuán)徐鹽鐵路項(xiàng)目員工經(jīng)過270分鐘的艱苦奮戰(zhàn),順利完成新長(zhǎng)鐵路接入新建徐鹽鐵路鹽城站普速場(chǎng)撥接施工任務(wù)。2時(shí)56分,首趟列車經(jīng)過新建鹽城站到達(dá)小里程撥接口并順利通過,標(biāo)志著新建徐鹽鐵路鹽城站普速場(chǎng)正式開通啟用,為16日徐鹽鐵路正式開通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
該項(xiàng)目鹽城管理組負(fù)責(zé)人趙躍軍介紹,“此次撥接施工分大小里程兩個(gè)撥接口進(jìn)行,施工場(chǎng)地狹小,施工內(nèi)容較多。項(xiàng)目部為確保撥接施工的順利進(jìn)行,確保鹽城站及徐鹽鐵路的順利開通,對(duì)撥接施工進(jìn)行了精心籌備和現(xiàn)場(chǎng)推演,對(duì)可能出現(xiàn)的情況制定了應(yīng)急預(yù)案。今天通過人力與機(jī)械設(shè)備的協(xié)同配合,將既有新長(zhǎng)鐵路通過線路撥接方式連入新建徐鹽鐵路鹽城站普速場(chǎng)。正點(diǎn)開通后,南來北往的普速列車將沿著這條新鋪的線路進(jìn)入新鹽城站,也意味著新長(zhǎng)鐵路鹽城站結(jié)束了她的歷史使命。”
新建徐鹽鐵路鹽城站設(shè)高速場(chǎng)和普速場(chǎng),高速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線8條(含2條正線),普速場(chǎng)設(shè)到發(fā)線4條(含1條正線),站場(chǎng)規(guī)模為5臺(tái)12線,同時(shí)鹽城站設(shè)存車場(chǎng)1處,共6條動(dòng)車存車線。
鹽城站啟用后是鹽城市區(qū)內(nèi)唯一的高鐵和普鐵共場(chǎng)車站,將接入徐宿淮鹽高鐵、鹽通鐵路、青鹽鐵路和新長(zhǎng)鐵路等多條鐵路,并預(yù)留鹽泰錫常宜高鐵和沿海高鐵的接入條件。同時(shí),鹽城站將在東西廣場(chǎng)設(shè)置公交站場(chǎng),長(zhǎng)途汽車站等公鐵聯(lián)運(yùn)配套,是鹽城重要的交通樞紐,鹽城也將成為蘇北的一個(gè)鐵路樞紐城市,加快融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的速度,促進(jìn)鹽城的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
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