寧夏首條高鐵開通運(yùn)營(yíng)
2019-12-31 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:12月29日,冬日陽(yáng)光灑滿“塞上江南”,勾畫出魅力寧夏冬韻風(fēng)情。10時(shí)整,??吭阢y川站1站臺(tái)的C8201次動(dòng)車組,在一聲長(zhǎng)鳴中啟動(dòng),朝著中衛(wèi)方向疾馳而去,標(biāo)志著寧夏回族自治區(qū)正式邁進(jìn)高鐵時(shí)代。
12月29日,冬日陽(yáng)光灑滿“塞上江南”,勾畫出魅力寧夏冬韻風(fēng)情。10時(shí)整,??吭阢y川站1站臺(tái)的C8201次動(dòng)車組,在一聲長(zhǎng)鳴中啟動(dòng),朝著中衛(wèi)方向疾馳而去,標(biāo)志著寧夏回族自治區(qū)正式邁進(jìn)高鐵時(shí)代。
寧夏回族自治區(qū)地處黃河上游,東鄰陜西省,西部、北部接內(nèi)蒙古自治區(qū),西南部、南部和東南部與甘肅省相連,是中華文明的發(fā)祥地之一,歷史上曾是東西部交通貿(mào)易的重要通道,素有“塞上江南”之美譽(yù)。
銀蘭高鐵銀川至中衛(wèi)南段的開通運(yùn)營(yíng),將沿黃經(jīng)濟(jì)帶上的吳忠、銀川、靈武、中衛(wèi)等城市納入“1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”,對(duì)于提升寧夏在“一帶一路”建設(shè)中的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和促進(jìn)全域旅游,構(gòu)建寧夏內(nèi)聯(lián)外通、通邊達(dá)海的黃金通道,助力寧夏脫貧攻堅(jiān)具有重要而積極的影響。同時(shí),隨著這條高鐵的開通運(yùn)營(yíng),銀川站、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)站、靈武北站、吳忠站等4個(gè)車站均設(shè)立了“空鐵服務(wù)島”,同步開啟空鐵聯(lián)運(yùn)新模式。
銀蘭高鐵銀川至中衛(wèi)南段是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道京包銀蘭通道的重要組成部分,是連接寧夏沿黃經(jīng)濟(jì)帶的重要通道。這條高鐵主要包括新建銀西高鐵銀川至吳忠段和新建吳忠至中衛(wèi)鐵路;線路全長(zhǎng)207公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,全線設(shè)銀川、河?xùn)|機(jī)場(chǎng)、靈武北、吳忠、紅寺堡北、中寧東、中衛(wèi)南7個(gè)車站。
中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司客運(yùn)部有關(guān)人員介紹,銀蘭高鐵銀川至中衛(wèi)南段開通運(yùn)營(yíng)后,開行長(zhǎng)短線城際動(dòng)車組10對(duì),其中銀川至中衛(wèi)南4對(duì)、銀川至吳忠4對(duì)、吳忠至中衛(wèi)南2對(duì)。乘坐K1295次普速列車從銀川到中衛(wèi)全程約需3個(gè)小時(shí),高鐵開通后動(dòng)車組只需一個(gè)半小時(shí)左右就能到達(dá)。
寧夏地形地貌多樣,旅游資源富集,是旅游勝地,6.64萬(wàn)平方公里的土地上集中了高山、黃河、沙海、戈壁、草原、森林、湖泊、濕地等自然景觀,受到了黃河母親的眷顧,自古便有“天下黃河富寧夏”之說(shuō)。寧夏還有枸杞、大米、羊肉、硒砂瓜、葡萄酒等特產(chǎn)享譽(yù)中外,被譽(yù)為中國(guó)十大“新天府”,是名副其實(shí)的“塞上江南、魚米之鄉(xiāng)”。這條高鐵的開通運(yùn)營(yíng),將極大地方便沿線人民群眾出行,促進(jìn)旅游資源開發(fā),對(duì)助力沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、加快西海固地區(qū)脫貧攻堅(jiān)步伐具有重要意義。
為確保銀蘭高鐵銀川至中衛(wèi)南段開通運(yùn)營(yíng),蘭州局集團(tuán)公司相關(guān)單位干部職工眾志成城、披星戴月,組織精兵強(qiáng)將,逐日推進(jìn)克缺,高標(biāo)準(zhǔn)完成了靜態(tài)驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、運(yùn)行試驗(yàn),順利通過(guò)了初步驗(yàn)收和安全評(píng)估,確保了TQI值等各項(xiàng)運(yùn)行參數(shù)達(dá)到開通運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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