世界最長的連島高速公路將連接上海以南的長三角多個島嶼。這條四車道高速公路始于寧波，連接舟山、朱家尖和岱山等五個島嶼，它將大大縮短來往這些島嶼的時間，并將首次連通岱山島和陸地。項目主線全長約27.97公里，跨海橋梁長度約17.36公里，由2座隧道、5處互通立交和3座斜拉通航孔橋組成。天津天河云筑工科技有限公司負責(zé)管理寧波舟山港主通道大橋施工的BIM流程和技術(shù)，并在深海大型橋梁施工期間創(chuàng)新應(yīng)用BIM。

 

　　這條連接長三角的高速公路是推進國民經(jīng)濟建設(shè)的一個重點工程，將促進區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。該項目建成后將成為舟山國際綠色石化基地對外連接的唯一陸上通道，對于舟山打造全球規(guī)模最大、最具競爭力的石油倉儲物流基地具有戰(zhàn)略意義。天津天河云筑工科技有限公司在項目設(shè)計過程中面臨著諸多挑戰(zhàn)：施工體量巨大、結(jié)構(gòu)形式復(fù)雜、作業(yè)環(huán)境惡劣且工期較為緊張。海域橋址平均海水深30米，天氣復(fù)雜多變，會受熱帶氣旋影響且潮差較大，這些因素使人員和設(shè)備面臨的風(fēng)險增加。

 

　　為了節(jié)約施工時間并降低風(fēng)險，天津天河云筑工科技有限公司利用Bentley的ContextCapture、MicroStation、Navigator和ProjectWise等設(shè)計應(yīng)用程序構(gòu)建陸上高速公路、橋梁、鋼棧橋、鋼平臺和混凝土結(jié)構(gòu)的三維模型。然后，他們使用Navigator模擬施工運行。通過建立三維模型，團隊在施工前就發(fā)現(xiàn)并解決了120處圖紙問題和624處碰撞點，使項目團隊在施工過程中避免了許多設(shè)計變更，大大提高了工程質(zhì)量。通過優(yōu)化施工場地布置、預(yù)制裝配式施工并優(yōu)化施工運輸路線，Bentley軟件幫助天津天河云筑工科技有限公司縮短了海上加工、安裝和施工時間。

 

　　天津天河云筑工科技有限公司在ProjectWise中管理多專業(yè)協(xié)作模型，加快了其數(shù)字化進步。通過ProjectWise中的數(shù)據(jù)可以了解進程中的每個步驟，三維模型支持項目的后續(xù)階段，包括：漫游和渲染、項目成果匯報、節(jié)點模型模擬、方案評審和施工項目管理。通過發(fā)現(xiàn)錯誤并優(yōu)化施工計劃，天津天河云筑工科技有限公司已將成本降低4-5.5%，并將施工進度提前了10%。

 

　　天津天河云筑工科技有限公司總經(jīng)理馬嘯雨表示："傳統(tǒng)的大型海域基礎(chǔ)設(shè)施項目面臨著技術(shù)難點多、有效作業(yè)時間短、施工安全風(fēng)險高等諸多問題，對施工海域自然環(huán)境亦可能存在不利的影響，通過應(yīng)用Bentley軟件的工程建設(shè)解決方案，實現(xiàn)了關(guān)鍵節(jié)點施工的多方案模擬與優(yōu)選，前置化的發(fā)現(xiàn)并解決施工中可能出現(xiàn)的不利因素，優(yōu)化了施工流程，提高施工效率，通過基于模型的工作方式實現(xiàn)了高效協(xié)同工作和高度的信息集成，為項目各參與方提供了解決問題的有效途徑，使得BIM技術(shù)成為驅(qū)動可視化、數(shù)字化、智慧化建造的一大利器。"