地鐵開通之日就是信號(hào)覆蓋之時(shí) 武漢鐵塔確保武漢地鐵大建設(shè)

 

　　近日，湖北武漢鐵塔收到武漢地鐵集團(tuán)公司的感謝信，高度肯定了武漢鐵塔在2018年地鐵室分項(xiàng)目建設(shè)的給力表現(xiàn)，通過(guò)四同步，實(shí)現(xiàn)了地鐵開通之日就是信號(hào)覆蓋之時(shí)。2018年武漢地鐵新開通隧道里程達(dá)68公里、地下車站有39座，創(chuàng)下武漢市史上年度開通地鐵線路數(shù)和隧道里程數(shù)之最。

 

　　據(jù)了解，繼順利完成2017年啟動(dòng)的武漢地鐵7號(hào)線一期、11號(hào)線一期工程后，武漢鐵塔在湖北鐵塔的支持下，與三大運(yùn)營(yíng)商完成需求對(duì)接，立項(xiàng)開工了武漢地鐵2號(hào)線南延線、蔡甸線、紙坊線新室分項(xiàng)目，新增建設(shè)地下隧道里程43公里、地下車站24座，年度建設(shè)投資水平達(dá)2100萬(wàn)元。在此過(guò)程中，武漢鐵塔堅(jiān)持同步規(guī)劃、同步設(shè)計(jì)、同步建設(shè)、同步竣工的原則，統(tǒng)籌部署、科學(xué)謀劃，切實(shí)加快施工建設(shè)步伐。目前所有項(xiàng)目均已完工，且大部分已進(jìn)入交付驗(yàn)收階段，得到了地鐵集團(tuán)等各方的一致好評(píng)。

 

　　除了完成常規(guī)項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)，武漢鐵塔在專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域繼續(xù)探索，不斷攻克新難題。面對(duì)地鐵8號(hào)線罕見(jiàn)的供電不穩(wěn)導(dǎo)致的設(shè)備閃斷，武漢鐵塔多次組織專家現(xiàn)場(chǎng)勘探、開會(huì)討論方案，最終成功解決供電問(wèn)題，保障8號(hào)線和21號(hào)線的及時(shí)驗(yàn)收、交付及起租。武漢三陽(yáng)路跨江公路隧道作為地鐵7號(hào)線一期的配套工程，建設(shè)部克服時(shí)間任務(wù)緊、施工環(huán)境難等問(wèn)題，迅速完成需求對(duì)接、設(shè)計(jì)會(huì)審、建設(shè)開通等工作，該工程從需求對(duì)接到順利開通僅用不到一個(gè)月的時(shí)間。

 

　　據(jù)悉，武漢鐵塔已提前與三大運(yùn)營(yíng)商完成軍運(yùn)會(huì)配套軌道交通武漢地鐵8號(hào)線三期、8號(hào)線二期需求對(duì)接，并即將啟動(dòng)建設(shè)流程。屆時(shí)，將新增建設(shè)地下隧道里程22.5公里、地下車站14座。

 

　　目前，武漢鐵塔承建地鐵室分項(xiàng)目已覆蓋全市12條地鐵線路，累計(jì)建設(shè)投資達(dá)1億元。