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世界軌道交通資訊網(wǎng)

溫州市鐵投集團(tuán) 讓軌道交通 成為串起城市發(fā)展的珍珠鏈

2019-02-18 來(lái)源:溫州日?qǐng)?bào)甌網(wǎng)
本文摘要:溫州軌道交通S1線開(kāi)通,自西向東串聯(lián)城市,構(gòu)筑出一條快速交通要道、打造出現(xiàn)代化的出行方式;
 
  溫州軌道交通S1線開(kāi)通,自西向東串聯(lián)城市,構(gòu)筑出一條快速交通要道、打造出現(xiàn)代化的出行方式;
 
  S2線全速加快推進(jìn),作為連接樂(lè)清、甌江口新城和瑞安的軌道交通,將在拉大城市框架、密切組團(tuán)聯(lián)系方面發(fā)揮作用;
 
  市域軌道交通,不僅是一條服務(wù)交通出行的軌道,更像一條“珍珠鏈”,串起沿線城鎮(zhèn)群,推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化的建設(shè),引領(lǐng)并支撐著溫州城市發(fā)展;
 
  站在S1線開(kāi)通的全新起點(diǎn)上,市鐵投集團(tuán)朝著加速溫州軌道交通圈形成的目標(biāo)開(kāi)始了2019年的新一輪發(fā)力。
 
  在工程建設(shè)上——S1線全線開(kāi)通,S2線掀起建設(shè)熱潮
 
 
  市民在文明乘車(chē)簽名墻上簽名
 
  堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,盯緊盯牢既定節(jié)點(diǎn),一刻不松抓落實(shí),一秒不差抓完成,這一年,建設(shè)依然是鐵投集團(tuán)重中之重的工作。
 
  S1線在保證桐嶺至奧體中心段正常運(yùn)營(yíng)的情況下,將按計(jì)劃完成奧體中心至雙甌大道站大部分軌道鋪設(shè),完成永中、機(jī)場(chǎng)、靈昆等關(guān)鍵站點(diǎn)的機(jī)電設(shè)備安裝和車(chē)站裝修等,力爭(zhēng)年內(nèi)全線試運(yùn)營(yíng)。S2線要掀起建設(shè)熱潮,第三季度要基本完成大部分標(biāo)段主線用地交地和管線遷改,力爭(zhēng)年內(nèi)所有標(biāo)段全面進(jìn)場(chǎng)。S3線要加快推動(dòng)各項(xiàng)工作,力爭(zhēng)年內(nèi)完成全部前期工作。
 
  隨著S1線的全線開(kāi)通、S2線的全面建設(shè)、S3線的不斷深化以及軌道交通M線的加快推進(jìn),一個(gè)“環(huán)大羅山”軌道交通圈呼之欲出,“S+M”的城市軌道網(wǎng)絡(luò)也逐步成型。據(jù)介紹,“S+M”城市軌道網(wǎng)絡(luò)形成后,將串聯(lián)起城市組團(tuán),盤(pán)活城市資源,滿足中心城區(qū)、各功能片區(qū)之間大運(yùn)量通勤交通需求。
 
  在運(yùn)營(yíng)服務(wù)上——提升服務(wù)品質(zhì),市民乘車(chē)體驗(yàn)更好
 
  旅客在列車(chē)前留影。
 
  搭上S1線體驗(yàn)軌道交通的全新速度也感受便捷周到的全新服務(wù),是今年春節(jié)期間不少市民的“新項(xiàng)目”。據(jù)統(tǒng)計(jì),春節(jié)七天時(shí)間里,S1線共迎來(lái)客流量近20萬(wàn)人次,日均客流量近3萬(wàn)人次。
 
  運(yùn)營(yíng)服務(wù)對(duì)之前埋頭建設(shè)的市鐵投集團(tuán),無(wú)疑是全新的挑戰(zhàn)。接下來(lái),市鐵投集團(tuán)將創(chuàng)新服務(wù)形式、拓展服務(wù)內(nèi)容,把服務(wù)延伸到購(gòu)票、安檢、候乘等各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)亮服務(wù)承諾、看態(tài)度形象、評(píng)工作效能等多種形式,構(gòu)建高效便捷的服務(wù)體系,提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),市鐵投集團(tuán)將深入分析各車(chē)站客流情況,積極向交通主管部門(mén)建議優(yōu)化調(diào)整公交接駁線路,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通、公交、自駕車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)無(wú)縫銜接,方便市民前往S1線各大站點(diǎn)。
 
  在綜合開(kāi)發(fā)上——加快TOD開(kāi)發(fā),促進(jìn)新業(yè)態(tài)培育
 
  奧體中心站。
 
  軌道交通并不僅僅是一種交通方式,更是城市發(fā)展的一種全新模式。按照“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”的理念,市鐵投集團(tuán)正切實(shí)發(fā)揮軌道交通引領(lǐng)集聚作用,謀劃以“TOD”模式開(kāi)發(fā)軌道交通沿線土地,打造產(chǎn)城融合、綜合開(kāi)發(fā)的“TOD新社區(qū)”,助推城市發(fā)展。
 
  今年,市鐵投集團(tuán)明確將重點(diǎn)完成動(dòng)車(chē)南站、瑤溪站、永中站做地工作,力爭(zhēng)出讓部分站點(diǎn)周邊地塊,并加快推進(jìn)軌道交通與資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合,通過(guò)自持、合作、委托等多種方式,促進(jìn)新興業(yè)態(tài)培育,加快綜合開(kāi)發(fā)的腳步。
 
  另外,去年,市鐵投集團(tuán)和永嘉縣政府聯(lián)合組建溫州北站高鐵新城投資建設(shè)有限公司,承擔(dān)起高鐵北站新城核心區(qū)的開(kāi)發(fā)職能。據(jù)介紹,溫州北站高鐵新城基于杭溫高鐵建設(shè)的帶動(dòng)作用,以溫州北站高鐵站為中心,以TOD理念對(duì)城市板塊進(jìn)行整體規(guī)劃定位和開(kāi)發(fā),打造一個(gè)輻射半徑為3.7公里,面積為14平方公里的聯(lián)動(dòng)發(fā)展圈,有效推進(jìn)甌江北岸城市開(kāi)發(fā)建設(shè)。
 
  在要素保障上——搶抓機(jī)遇,積極破解要素制約
 
  旅客乘坐S1線。
 
  “兵馬未動(dòng)、糧草先行”,在逐夢(mèng)溫州鐵路與軌道交通的征程上需努力破解要素制約、不斷夯實(shí)要素保障。
 
  借勢(shì)借力與主動(dòng)出擊兩手抓。要趁著“大干交通,干大交通”的東風(fēng),緊緊依靠市委重點(diǎn)領(lǐng)域巡察組、市考績(jī)辦、市交通運(yùn)輸局、市綜交辦、市鐵辦的力量,借助考核、巡察等平臺(tái),加快推進(jìn)政策處理工作。主動(dòng)幫助銜接職能部門(mén)和屬地政府,持續(xù)不斷的盯、積極主動(dòng)地跑,加快推進(jìn)各項(xiàng)工作。
 
  盤(pán)活存量與爭(zhēng)取增量?jī)墒肿?。配合完善軌道交通投入平衡和政策引?dǎo)機(jī)制,盡可能爭(zhēng)取國(guó)家、省市政策性資金,探索推進(jìn)引導(dǎo)基金、國(guó)有資產(chǎn)證券化、PPP等創(chuàng)新模式,建立多元化籌資渠道,擴(kuò)大融資規(guī)模,降低融資成本。同時(shí),重視引進(jìn)人才和培養(yǎng)人才,做大做強(qiáng)人才隊(duì)伍的基本盤(pán),助力溫州軌道交通事業(yè)。
 
  溫州軌道交通圈加速形成
 
  溫州市鐵投集團(tuán)董事長(zhǎng)丁建宇
 
  2018年是改革開(kāi)放40周年,也是鐵投集團(tuán)上下奮勇?tīng)?zhēng)先、收獲喜悅的一年。這一年,面對(duì)艱巨繁重的工作任務(wù),我集團(tuán)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的大力支持下,圍繞溫州“再造改革開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)、再創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新輝煌”的總目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”和“國(guó)家示范工程”建設(shè),深化落實(shí)“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念,全面打響鐵路與軌道交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn),以新姿態(tài)、新作為開(kāi)創(chuàng)新局面,圓滿完成了全年工作目標(biāo)。
 
  建設(shè)軌道交通是我市加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐的一項(xiàng)重要舉措,是“大干交通,干大交通”重要的先手棋和主抓手,更是市委、市政府為民辦實(shí)事、辦好事的民生工程,這凝聚著市委、市政府和全市900萬(wàn)人民盼溫州交通大建設(shè),助推邁入全面小康社會(huì)的真誠(chéng)愿望和決心。在過(guò)去的2018年里,我集團(tuán)圍繞擴(kuò)大有效投資,多渠道破解要素瓶頸制約,狠抓重大項(xiàng)目建設(shè),溫州軌道交通S1線于今年的1月23日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著溫州邁入軌道交通新時(shí)代。
 
  與此同時(shí),S2線奮力打開(kāi)局面,在11月取得國(guó)務(wù)院用地批復(fù),在此期間,我們還盯牢實(shí)施條件不具備的關(guān)鍵區(qū)段,完成大部分標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)。強(qiáng)化與屬地政府配合,基本完成經(jīng)開(kāi)區(qū)、龍灣區(qū)、瑞安市政策處理。樂(lè)清灣鐵路建設(shè)明顯加快,卡控環(huán)節(jié)有效突破,順利打通20座隧道,全面完成線下工程,正式啟動(dòng)鋪軌架梁,并完成了世界最大跨度鐵路混凝土斜拉橋的甌江特大橋建設(shè)。配套項(xiàng)目有序推進(jìn),市域鐵路控制中心、靈昆維修基地建成投用,人才公寓基本建成,靈昆、汀田車(chē)輛段前期工作同步加快推進(jìn)。
 
  2019年是新中國(guó)成立70周年,是高水平全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年,也是溫州加快轉(zhuǎn)型跨越、精彩蝶變的重要一年。今年市委全會(huì)上審議通過(guò)《深入貫徹落實(shí)省委“四大”建設(shè)決策部署加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐的決定》,要求全市上下必須把交通建設(shè)放在優(yōu)先考量的先導(dǎo)位置,迅速掀起“大干交通、干大交通”的熱潮。
 
  面對(duì)新時(shí)代新形勢(shì),對(duì)標(biāo)市委市政府要求,今年,市鐵投集團(tuán)將高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟,緊緊抓住大有可為的歷史性機(jī)遇,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、省、市委市政府一系列交通重大決策部署,圍繞溫州“打造全國(guó)綜合性交通樞紐”的總目標(biāo),緊扣全市“奮戰(zhàn)一一六一、奮進(jìn)二〇一九”工作主線,按照“大干交通、干大交通”的工作要求,繼續(xù)深化落實(shí)“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”戰(zhàn)略,以“促投資、攻項(xiàng)目、保開(kāi)通”為核心目標(biāo),全力加快工程建設(shè),全面拓展開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)外延,抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),為溫州“再造改革開(kāi)放新優(yōu)勢(shì),再創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新輝煌”作出更大貢獻(xiàn),以更優(yōu)異成績(jī)向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。
 

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市場(chǎng)周刊
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出刊日期:2024-04
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總481期
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出刊周期:每周
 
 
 
 

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  市域軌道交通,不僅是一條服務(wù)交通出行的軌道,更像一條“珍珠鏈”,串起沿線城鎮(zhèn)群,推動(dòng)新型城鎮(zhèn)化的建設(shè),引領(lǐng)并支撐著溫州城市發(fā)展;
 
  站在S1線開(kāi)通的全新起點(diǎn)上,市鐵投集團(tuán)朝著加速溫州軌道交通圈形成的目標(biāo)開(kāi)始了2019年的新一輪發(fā)力。
 
  在工程建設(shè)上——S1線全線開(kāi)通,S2線掀起建設(shè)熱潮
 
 
  市民在文明乘車(chē)簽名墻上簽名
 
  堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向,盯緊盯牢既定節(jié)點(diǎn),一刻不松抓落實(shí),一秒不差抓完成,這一年,建設(shè)依然是鐵投集團(tuán)重中之重的工作。
 
  S1線在保證桐嶺至奧體中心段正常運(yùn)營(yíng)的情況下,將按計(jì)劃完成奧體中心至雙甌大道站大部分軌道鋪設(shè),完成永中、機(jī)場(chǎng)、靈昆等關(guān)鍵站點(diǎn)的機(jī)電設(shè)備安裝和車(chē)站裝修等,力爭(zhēng)年內(nèi)全線試運(yùn)營(yíng)。S2線要掀起建設(shè)熱潮,第三季度要基本完成大部分標(biāo)段主線用地交地和管線遷改,力爭(zhēng)年內(nèi)所有標(biāo)段全面進(jìn)場(chǎng)。S3線要加快推動(dòng)各項(xiàng)工作,力爭(zhēng)年內(nèi)完成全部前期工作。
 
  隨著S1線的全線開(kāi)通、S2線的全面建設(shè)、S3線的不斷深化以及軌道交通M線的加快推進(jìn),一個(gè)“環(huán)大羅山”軌道交通圈呼之欲出,“S+M”的城市軌道網(wǎng)絡(luò)也逐步成型。據(jù)介紹,“S+M”城市軌道網(wǎng)絡(luò)形成后,將串聯(lián)起城市組團(tuán),盤(pán)活城市資源,滿足中心城區(qū)、各功能片區(qū)之間大運(yùn)量通勤交通需求。
 
  在運(yùn)營(yíng)服務(wù)上——提升服務(wù)品質(zhì),市民乘車(chē)體驗(yàn)更好
 
  旅客在列車(chē)前留影。
 
  搭上S1線體驗(yàn)軌道交通的全新速度也感受便捷周到的全新服務(wù),是今年春節(jié)期間不少市民的“新項(xiàng)目”。據(jù)統(tǒng)計(jì),春節(jié)七天時(shí)間里,S1線共迎來(lái)客流量近20萬(wàn)人次,日均客流量近3萬(wàn)人次。
 
  運(yùn)營(yíng)服務(wù)對(duì)之前埋頭建設(shè)的市鐵投集團(tuán),無(wú)疑是全新的挑戰(zhàn)。接下來(lái),市鐵投集團(tuán)將創(chuàng)新服務(wù)形式、拓展服務(wù)內(nèi)容,把服務(wù)延伸到購(gòu)票、安檢、候乘等各個(gè)環(huán)節(jié),通過(guò)亮服務(wù)承諾、看態(tài)度形象、評(píng)工作效能等多種形式,構(gòu)建高效便捷的服務(wù)體系,提升服務(wù)質(zhì)量。同時(shí),市鐵投集團(tuán)將深入分析各車(chē)站客流情況,積極向交通主管部門(mén)建議優(yōu)化調(diào)整公交接駁線路,力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)軌道交通、公交、自駕車(chē)、網(wǎng)約車(chē)、共享單車(chē)無(wú)縫銜接,方便市民前往S1線各大站點(diǎn)。
 
  在綜合開(kāi)發(fā)上——加快TOD開(kāi)發(fā),促進(jìn)新業(yè)態(tài)培育
 
  奧體中心站。
 
  軌道交通并不僅僅是一種交通方式,更是城市發(fā)展的一種全新模式。按照“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”的理念,市鐵投集團(tuán)正切實(shí)發(fā)揮軌道交通引領(lǐng)集聚作用,謀劃以“TOD”模式開(kāi)發(fā)軌道交通沿線土地,打造產(chǎn)城融合、綜合開(kāi)發(fā)的“TOD新社區(qū)”,助推城市發(fā)展。
 
  今年,市鐵投集團(tuán)明確將重點(diǎn)完成動(dòng)車(chē)南站、瑤溪站、永中站做地工作,力爭(zhēng)出讓部分站點(diǎn)周邊地塊,并加快推進(jìn)軌道交通與資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)深度融合,通過(guò)自持、合作、委托等多種方式,促進(jìn)新興業(yè)態(tài)培育,加快綜合開(kāi)發(fā)的腳步。
 
  另外,去年,市鐵投集團(tuán)和永嘉縣政府聯(lián)合組建溫州北站高鐵新城投資建設(shè)有限公司,承擔(dān)起高鐵北站新城核心區(qū)的開(kāi)發(fā)職能。據(jù)介紹,溫州北站高鐵新城基于杭溫高鐵建設(shè)的帶動(dòng)作用,以溫州北站高鐵站為中心,以TOD理念對(duì)城市板塊進(jìn)行整體規(guī)劃定位和開(kāi)發(fā),打造一個(gè)輻射半徑為3.7公里,面積為14平方公里的聯(lián)動(dòng)發(fā)展圈,有效推進(jìn)甌江北岸城市開(kāi)發(fā)建設(shè)。
 
  在要素保障上——搶抓機(jī)遇,積極破解要素制約
 
  旅客乘坐S1線。
 
  “兵馬未動(dòng)、糧草先行”,在逐夢(mèng)溫州鐵路與軌道交通的征程上需努力破解要素制約、不斷夯實(shí)要素保障。
 
  借勢(shì)借力與主動(dòng)出擊兩手抓。要趁著“大干交通,干大交通”的東風(fēng),緊緊依靠市委重點(diǎn)領(lǐng)域巡察組、市考績(jī)辦、市交通運(yùn)輸局、市綜交辦、市鐵辦的力量,借助考核、巡察等平臺(tái),加快推進(jìn)政策處理工作。主動(dòng)幫助銜接職能部門(mén)和屬地政府,持續(xù)不斷的盯、積極主動(dòng)地跑,加快推進(jìn)各項(xiàng)工作。
 
  盤(pán)活存量與爭(zhēng)取增量?jī)墒肿?。配合完善軌道交通投入平衡和政策引?dǎo)機(jī)制,盡可能爭(zhēng)取國(guó)家、省市政策性資金,探索推進(jìn)引導(dǎo)基金、國(guó)有資產(chǎn)證券化、PPP等創(chuàng)新模式,建立多元化籌資渠道,擴(kuò)大融資規(guī)模,降低融資成本。同時(shí),重視引進(jìn)人才和培養(yǎng)人才,做大做強(qiáng)人才隊(duì)伍的基本盤(pán),助力溫州軌道交通事業(yè)。
 
  溫州軌道交通圈加速形成
 
  溫州市鐵投集團(tuán)董事長(zhǎng)丁建宇
 
  2018年是改革開(kāi)放40周年,也是鐵投集團(tuán)上下奮勇?tīng)?zhēng)先、收獲喜悅的一年。這一年,面對(duì)艱巨繁重的工作任務(wù),我集團(tuán)堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo),在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門(mén)的大力支持下,圍繞溫州“再造改革開(kāi)放新優(yōu)勢(shì)、再創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新輝煌”的總目標(biāo),統(tǒng)籌推進(jìn)“五位一體”和“國(guó)家示范工程”建設(shè),深化落實(shí)“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”發(fā)展理念,全面打響鐵路與軌道交通建設(shè)攻堅(jiān)戰(zhàn),以新姿態(tài)、新作為開(kāi)創(chuàng)新局面,圓滿完成了全年工作目標(biāo)。
 
  建設(shè)軌道交通是我市加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐的一項(xiàng)重要舉措,是“大干交通,干大交通”重要的先手棋和主抓手,更是市委、市政府為民辦實(shí)事、辦好事的民生工程,這凝聚著市委、市政府和全市900萬(wàn)人民盼溫州交通大建設(shè),助推邁入全面小康社會(huì)的真誠(chéng)愿望和決心。在過(guò)去的2018年里,我集團(tuán)圍繞擴(kuò)大有效投資,多渠道破解要素瓶頸制約,狠抓重大項(xiàng)目建設(shè),溫州軌道交通S1線于今年的1月23日正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),標(biāo)志著溫州邁入軌道交通新時(shí)代。
 
  與此同時(shí),S2線奮力打開(kāi)局面,在11月取得國(guó)務(wù)院用地批復(fù),在此期間,我們還盯牢實(shí)施條件不具備的關(guān)鍵區(qū)段,完成大部分標(biāo)段設(shè)計(jì)圖紙和招標(biāo)。強(qiáng)化與屬地政府配合,基本完成經(jīng)開(kāi)區(qū)、龍灣區(qū)、瑞安市政策處理。樂(lè)清灣鐵路建設(shè)明顯加快,卡控環(huán)節(jié)有效突破,順利打通20座隧道,全面完成線下工程,正式啟動(dòng)鋪軌架梁,并完成了世界最大跨度鐵路混凝土斜拉橋的甌江特大橋建設(shè)。配套項(xiàng)目有序推進(jìn),市域鐵路控制中心、靈昆維修基地建成投用,人才公寓基本建成,靈昆、汀田車(chē)輛段前期工作同步加快推進(jìn)。
 
  2019年是新中國(guó)成立70周年,是高水平全面建成小康社會(huì)的關(guān)鍵之年,也是溫州加快轉(zhuǎn)型跨越、精彩蝶變的重要一年。今年市委全會(huì)上審議通過(guò)《深入貫徹落實(shí)省委“四大”建設(shè)決策部署加快打造全國(guó)性綜合交通樞紐的決定》,要求全市上下必須把交通建設(shè)放在優(yōu)先考量的先導(dǎo)位置,迅速掀起“大干交通、干大交通”的熱潮。
 
  面對(duì)新時(shí)代新形勢(shì),對(duì)標(biāo)市委市政府要求,今年,市鐵投集團(tuán)將高舉習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想偉大旗幟,緊緊抓住大有可為的歷史性機(jī)遇,認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央、省、市委市政府一系列交通重大決策部署,圍繞溫州“打造全國(guó)綜合性交通樞紐”的總目標(biāo),緊扣全市“奮戰(zhàn)一一六一、奮進(jìn)二〇一九”工作主線,按照“大干交通、干大交通”的工作要求,繼續(xù)深化落實(shí)“軌道交通+新型城鎮(zhèn)化+智慧化”戰(zhàn)略,以“促投資、攻項(xiàng)目、保開(kāi)通”為核心目標(biāo),全力加快工程建設(shè),全面拓展開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)外延,抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),為溫州“再造改革開(kāi)放新優(yōu)勢(shì),再創(chuàng)高質(zhì)量發(fā)展新輝煌”作出更大貢獻(xiàn),以更優(yōu)異成績(jī)向新中國(guó)成立70周年獻(xiàn)禮。