BIM助鄭州至西峽高速公路項目施工更高效
2019-03-14 來源:世界軌道交通資訊網
本文摘要:鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段工程造價105億元,路線全長78 8km,雙向四車道,設置88座橋梁、4座互通立交,2處樞紐互通,2處特長隧道,橋隧比59 8%。
鄭州至西峽高速公路堯山至欒川段工程造價105億元,路線全長78.8km,雙向四車道,設置88座橋梁、4座互通立交,2處樞紐互通,2處特長隧道,橋隧比59.8%。該項目對于建立高效的運輸系統(tǒng),實現地區(qū)經濟發(fā)展戰(zhàn)略,促進社會經濟的發(fā)展十分必要。
河南省交通規(guī)劃設計研究院股份有限公司能為不同業(yè)主提供工程所需的“一站式”工程技術服務,為中國、東南亞和非洲的公路工程項目提供施工、勘察、設計和技術咨詢服務。該公司采用BIM方法來提高設計質量和效率,培養(yǎng)BIM專業(yè)技能,在公路行業(yè)創(chuàng)新地使用BIM數據,減少設計、施工和運營生命周期的時間和資本。
項目團隊面臨著各種挑戰(zhàn),需要確保準確地構建模型。他們使用了Bentley的土木應用程序將路基路面、橋梁、隧道、涵洞納入一個模型中并確保各專業(yè)間進行協同設計。利用OpenRoads構建三維模型,定義道路斷面并導入與縱橫斷面相關的數據,并使用了該模型進行招標。利用OpenBridgeModeler為橋梁構建參數化模型,比以往的工作流程效率更高。利用ProStructures構建橋梁鋼筋模型,檢查設計碰撞和錯誤,減少施工圖紙錯誤1350項。利用PowerCivil和MicroStation提升斷面繪制效率,設置不同斷面里程樁號,自動生成隧道模型。開發(fā)構件自動編碼插件,相比傳統(tǒng)手工賦予編碼效率提升90%。利用LumenRT制作三維動畫和視頻,進行可視化成果項目交付。模型整合關聯PDF文檔和設計圖紙;利用i-model格式進行模型輕量化導入移動端Navigator軟件,改進施工現場輔助手段。
該團隊還討論了如何將基于GIS的BIM項目管理平臺與施工管理相結合,從而滿足業(yè)主對BIM模型精度、模型拆分和構件信息編碼的要求。通過使用這些創(chuàng)新的應用程序,項目團隊減少了設計錯誤和變更,提供了設計反饋,圖紙質量優(yōu)化率達到98%。此外,BIM方法有助于在項目全生命周期中提高效率并為將來的項目提供借鑒。通過減少常見的設計和施工錯誤,節(jié)約了施工成本并提升了經濟效益。
工程BIM應用技術研發(fā)中心主任張貴婷表示:“Bentley基礎設施產品幫助我們在這個公路項目中邁出了BIM實踐重要的一步;道路、橋梁、隧道各專業(yè)中,圖紙質量提升,減少施工圖紙錯誤1350余項,提升模型構建效率50%,人力成本減少20萬元,提供的多種類交付成果給業(yè)主單位帶來實質性效益;尤其在其基礎上開發(fā)的BIM項目管理平臺,編碼與構件結合,掛載多階段數據,控制項目建設質量和管理,同時能為后期運營管理提供完整的數據基礎,對本地區(qū)將產生積極的經濟效益。”
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