四月十九日，在重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的“和諧號(hào)”駕駛室內(nèi)，老師正在向泰國(guó)留學(xué)生講解動(dòng)車(chē)駕駛知識(shí)。

 

　　■近年來(lái)，圍繞“一帶一路”倡議，重慶市屬?lài)?guó)企發(fā)生了許多關(guān)于“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的故事

 

　　■市國(guó)資委表示，在與“一帶一路”沿線的朋友們打交道的過(guò)程中，重慶國(guó)企樹(shù)立以人為本的理念，通過(guò)人才培養(yǎng)這一舉措，與對(duì)方加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)系和人文交流，彼此建立充分信任

 

　　4月19日，重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院實(shí)訓(xùn)基地的“和諧號(hào)”駕駛室內(nèi)，陳夢(mèng)琪和其他幾位來(lái)自泰國(guó)的留學(xué)生，正聚精會(huì)神地聽(tīng)老師講解動(dòng)車(chē)駕駛知識(shí)。

 

　　目前，有43名泰國(guó)留學(xué)生在公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院“2019年泰國(guó)高鐵技術(shù)培訓(xùn)班”學(xué)習(xí)。該項(xiàng)目主要是為了中泰高鐵項(xiàng)目?jī)?chǔ)備人才，這些留學(xué)生將在近一年時(shí)間里，學(xué)習(xí)中文以及鐵道檢修、運(yùn)營(yíng)、通信、機(jī)電和機(jī)車(chē)等知識(shí)技術(shù)。

 

　　看著駕駛室內(nèi)不斷閃動(dòng)的顯示屏，第一次進(jìn)入“和諧號(hào)”學(xué)習(xí)的陳夢(mèng)琪和同學(xué)們特別興奮。“中國(guó)的高鐵和駕駛技術(shù)很先進(jìn)。”面對(duì)重慶日?qǐng)?bào)記者，陳夢(mèng)琪慢慢吐出一個(gè)個(gè)中文音節(jié)，“我的夢(mèng)想是在中國(guó)好好學(xué)習(xí)，成為列車(chē)駕駛員，回到泰國(guó)駕駛中泰高鐵。”

 

　　重慶交通開(kāi)投集團(tuán)旗下公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院與泰國(guó)方面的合作，是我市國(guó)企積極響應(yīng)“一帶一路”倡議，與沿線國(guó)家、地區(qū)不斷加深合作關(guān)系的一個(gè)縮影。

 

 

 

　　近年來(lái)，圍繞“一帶一路”倡議，重慶市屬?lài)?guó)企發(fā)生了許多關(guān)于“走出去”和“引進(jìn)來(lái)”的故事。市國(guó)資委相關(guān)人士表示，這些對(duì)外合作既包括技術(shù)、產(chǎn)品，也有投資、工程建設(shè)，凸顯了全面參與、多輪驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)。

 

　　4月15日，滿載著機(jī)械產(chǎn)品、手機(jī)配件的重慶東盟公路班車(chē)集裝箱大卡車(chē)，從重慶公路物流基地駛出，17日抵達(dá)越南河內(nèi)。相比海運(yùn)，這批貨物的運(yùn)輸時(shí)間縮短了近15天，成本約為空運(yùn)的十分之一。

 

　　東盟公路班車(chē)目前已開(kāi)通東線、東復(fù)線、中線、西線、亞歐線以及重慶—新加坡線6條線路。其中新加坡線途徑越南、老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞、新加坡5個(gè)國(guó)家。

 

　　今年以來(lái)，市交運(yùn)集團(tuán)加大了東盟班車(chē)開(kāi)行力度，發(fā)展集拼業(yè)務(wù)，并實(shí)現(xiàn)沿途集拼，沿途集散，計(jì)劃全年開(kāi)行800班以上。

 

　　同時(shí)，該集團(tuán)還將東盟班車(chē)線路從一二線城市輻射到三四線城市，打造東南亞商品集散中心。

 

　　在重慶，不只交運(yùn)集團(tuán)在“一帶一路”沿線業(yè)務(wù)表現(xiàn)亮眼。

 

　　1月8日，由重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有限公司、新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)管理投資公司共同出資組建的中新（重慶）機(jī)場(chǎng)商業(yè)管理有限公司正式揭牌，主要經(jīng)營(yíng)管理重慶機(jī)場(chǎng)餐飲、零售、廣告、停車(chē)場(chǎng)、嘉賓服務(wù)等項(xiàng)目。下一步，雙方全力爭(zhēng)取更多航空公司參與兩地航線。

 

　　與此同時(shí)，不少?lài)?guó)企在“一帶一路”的業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了多路開(kāi)花。

 

　　近日，非洲首個(gè)垃圾發(fā)電廠——埃塞俄比亞亞的斯亞貝巴垃圾焚燒發(fā)電廠（1200噸/天）項(xiàng)目正式投產(chǎn)。項(xiàng)目采用三峰環(huán)境自主設(shè)計(jì)和制造的垃圾焚燒爐核心裝備。近年來(lái)，三峰環(huán)境已在越南、斯里蘭卡、印度、泰國(guó)乃至德國(guó)、巴西、美國(guó)落地10多個(gè)垃圾焚燒發(fā)電項(xiàng)目。

 

 

 

　　重慶國(guó)企為何能在“一帶一路”屢有斬獲？市國(guó)資委表示，在與“一帶一路”沿線的朋友們打交道的過(guò)程中，重慶國(guó)企樹(shù)立以人為本的理念，通過(guò)人才培養(yǎng)這一舉措，與對(duì)方加強(qiáng)技術(shù)聯(lián)系和人文交流，彼此建立充分信任。

 

　　“學(xué)校的老師和同學(xué)對(duì)我們特別好。”在重慶學(xué)習(xí)高鐵技術(shù)的泰國(guó)留學(xué)生李書(shū)蘭告訴記者，剛來(lái)重慶時(shí)，她幾乎沒(méi)有什么中文基礎(chǔ)，老師對(duì)此給予了細(xì)心指導(dǎo)，本地同學(xué)也經(jīng)常陪她聊天，才短短3個(gè)月，她的中文就有了飛速的進(jìn)步，大家也結(jié)下了深厚的友誼。

 

　　實(shí)際上，早在2017年，重慶就和泰方合作開(kāi)展了人才培訓(xùn)合作。重慶交通開(kāi)投集團(tuán)與緬甸持續(xù)開(kāi)展這類(lèi)合作，就直接推動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目“走出去”。

 

　　不久前，交通開(kāi)投集團(tuán)開(kāi)投科技公司在緬甸仰光，為仰光最大的公交公司部署了數(shù)百套車(chē)載智能終端，并定制了智能公交管理平臺(tái)。

 

　　今年3月，仰光交通廳到重慶考察，提出希望重慶方面為智能公交管理系統(tǒng)進(jìn)行軟硬件升級(jí)，并提供一攬子解決方案。仰光方面如此積極主動(dòng)的背后，正是源于2017年與重慶交通開(kāi)投集團(tuán)合作開(kāi)辦的仰光公共交通高級(jí)管理研修班，該班針對(duì)性培訓(xùn)了仰光交通主管部門(mén)官員和企業(yè)高管30人。

 

　　實(shí)施培訓(xùn)的重慶公共運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院相關(guān)人士表示，培訓(xùn)中雙方建立了良好的溝通和信任關(guān)系，且?guī)椭挿浇⒘艘幌盗兄蟹降募夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，這十分有助于雙方開(kāi)展下一輪深入合作。

 

　　不僅是交通開(kāi)投集團(tuán)，重慶更多國(guó)企嘗到了“培訓(xùn)先行”的甜頭。

 

　　4月中旬，越南礦煤集團(tuán)聯(lián)系到重慶能源集團(tuán)，希望能盡快來(lái)重慶，洽談采購(gòu)機(jī)械化采煤設(shè)備和配套方案。

 

　　從2015年開(kāi)始，重慶能源集團(tuán)下屬科技公司就應(yīng)邀對(duì)越南礦煤集團(tuán)工作人員，采用開(kāi)小灶的方式，陸續(xù)進(jìn)行一系列實(shí)操機(jī)械化培訓(xùn)。

 

　　“重慶的技術(shù)對(duì)我們幫助非常大。”越南礦煤集團(tuán)煤科院礦井處博士黎德榮表示，越南煤炭?jī)?chǔ)藏量豐富，但由于開(kāi)采技術(shù)落后，機(jī)械化采掘程度近于零，單礦產(chǎn)量不及重慶的1/4。“通過(guò)同重慶的技術(shù)合作，不但提升了越南的機(jī)械化采煤效率和產(chǎn)能，也解決了困擾我們?cè)S久的技術(shù)瓶頸。”

 

　　能源集團(tuán)相關(guān)人士介紹，越南煤礦儲(chǔ)藏條件與重慶類(lèi)似，隨著培訓(xùn)深入，也產(chǎn)生了要獲得重慶裝備和服務(wù)的想法。近期，能源集團(tuán)突破了急傾斜薄煤層綜采這一世界性難題，并研發(fā)出了“獨(dú)門(mén)”機(jī)械化綜采裝備，得到消息的越南礦煤集團(tuán)終于“按捺不住”，這才有了前文的一幕。

 

 

 

　　以人為本的合作理念，不僅加深了人與人之間的信任，還使重慶國(guó)企能擔(dān)當(dāng)“一帶一路”沿線合作伙伴的“貼心人”，深入了解對(duì)方需求，推出更符合實(shí)際的產(chǎn)品、技術(shù)和方案。

 

　　重慶水輪機(jī)廠有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)重水公司）是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)中小型水輪發(fā)電成套設(shè)備的廠家，近年來(lái)隨著水電市場(chǎng)漸趨飽和，該公司將目標(biāo)轉(zhuǎn)向有更大市場(chǎng)空間的“一帶一路”沿線國(guó)家。但最開(kāi)始，重水公司遭遇了很大阻礙，不少潛在合作方在拿到產(chǎn)品介紹后都告訴他們：你們的產(chǎn)品很好，但我們用不上。

 

　　對(duì)此，重水公司主動(dòng)聯(lián)系對(duì)方誠(chéng)懇地開(kāi)展交流溝通、傾聽(tīng)需求，最終找到了問(wèn)題的根源：“一帶一路”沿線國(guó)家產(chǎn)業(yè)配套和建設(shè)運(yùn)營(yíng)水平普遍不高，對(duì)單一產(chǎn)品缺乏整合應(yīng)用能力。

 

　　對(duì)此，重水公司從過(guò)去單一產(chǎn)品出口的模式，全力轉(zhuǎn)向提供集建設(shè)運(yùn)營(yíng)于一體的綜合服務(wù)，推行EPC項(xiàng)目總包。

 

　　這一舉措突破了過(guò)去只能設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、制造、提供主機(jī)設(shè)備的單一模式局限，受到了“一帶一路”沿線國(guó)家的歡迎。近年來(lái)，該公司已先后在越南、尼泊爾、巴基斯坦、印度、斐濟(jì)等多個(gè)國(guó)家，成功開(kāi)拓了機(jī)電總承包業(yè)務(wù)，并于日前簽下了尼泊爾馬相迪貝斯項(xiàng)目EPC總承包合同。

 

　　類(lèi)似的情況重慶機(jī)床集團(tuán)也遇到過(guò)。作為中國(guó)最大的高端成套制齒裝備研發(fā)生產(chǎn)基地，針對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家，該公司的應(yīng)對(duì)辦法是：開(kāi)發(fā)和供應(yīng)質(zhì)量過(guò)硬、性價(jià)比極高、操作簡(jiǎn)便的傳統(tǒng)機(jī)械加工設(shè)備。

 

　　目前，機(jī)床集團(tuán)每年都會(huì)向泰國(guó)、巴基斯坦、印尼、馬來(lái)西亞、越南、巴西出口多套汽車(chē)、摩托車(chē)、農(nóng)機(jī)齒輪機(jī)床。該公司相關(guān)人士表示，要服務(wù)好“一帶一路”沿線國(guó)家，必須充分滿足其對(duì)產(chǎn)業(yè)門(mén)類(lèi)齊全、品種規(guī)格多元化的需求，而這恰恰也是重慶制造領(lǐng)域國(guó)企的強(qiáng)項(xiàng)。

 

　　“通過(guò)瞄準(zhǔn)有效市場(chǎng)和熱點(diǎn)需求，市屬?lài)?guó)有企業(yè)的海外合作項(xiàng)目，已從自然資源等初級(jí)產(chǎn)品直接交易，逐漸轉(zhuǎn)移到制造業(yè)、高科技產(chǎn)業(yè)和建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化項(xiàng)目等新業(yè)務(wù)，大大推動(dòng)了企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。”市國(guó)資委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

 

 

 

　　除了“走出去”，重慶國(guó)企還積極引進(jìn)“一帶一路”沿線戰(zhàn)略投資者，利用境外資金，推動(dòng)市屬?lài)?guó)有資本與其他各類(lèi)資本融合發(fā)展。

 

　　3月中旬，新加坡勝科（中國(guó)）公司高管一行來(lái)到重慶，與能投渝新能源公司商談松藻電力公司二期項(xiàng)目融資相關(guān)事宜，并在二期項(xiàng)目建設(shè)、總投資、資金支付、籌資計(jì)劃等方面達(dá)成了一致。繼2015年雙方成立中外合資企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)煤電一體化項(xiàng)目后，這項(xiàng)備受外界關(guān)注的“一帶一路”合作項(xiàng)目，又將邁出新的一步。

 

　　能投集團(tuán)相關(guān)人士表示，圍繞“一帶一路”倡議，該集團(tuán)近期各類(lèi)引進(jìn)投資、合作的訪問(wèn)和洽談不斷。短短幾個(gè)月內(nèi)，已有俄羅斯ПМХ集團(tuán)、德國(guó)特爾美集團(tuán)、法國(guó)國(guó)際配售電公司、勝科（中國(guó)）、新奧能源等前來(lái)交流和洽談合作事宜。

 

　　除了能投集團(tuán)，由意大利安薩爾多布瑞達(dá)公司和重慶川儀自動(dòng)化股份有限公司聯(lián)合投資組建的合資公司，近幾年持續(xù)參與重慶軌道交通6號(hào)線電牽引系統(tǒng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用；重慶機(jī)電集團(tuán)和美國(guó)康明斯公司，對(duì)合資企業(yè)重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司增資擴(kuò)股……

 

　　“積極響應(yīng)‘一帶一路’倡議，引入各類(lèi)資本，已成為市屬?lài)?guó)企深化改革、推動(dòng)發(fā)展的重要內(nèi)容之一。”市國(guó)資委表示，同時(shí)，我市還相繼引進(jìn)中信集團(tuán)、平安集團(tuán)、恒大集團(tuán)等央企、地方國(guó)企、大型民企作為戰(zhàn)略投資者，參與中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目、重慶自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)等項(xiàng)目。同時(shí)引入央企、民企優(yōu)化股權(quán)結(jié)構(gòu)，不但使國(guó)有資本得以做優(yōu)做強(qiáng)做大，也推動(dòng)了重慶內(nèi)陸開(kāi)放高地建設(shè)。