“現(xiàn)在京廣、京滬等線路高鐵列車上用的剎車片就是這款產(chǎn)品。”6月13日，在河北省高技術(shù)產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目成果展高端裝備制造展區(qū)，博深軌道交通裝備公司副總經(jīng)理蔣志文，拿著閃閃發(fā)光的彎月形剎車片向參觀者自豪地介紹。

 

　　看似普通的剎車片有什么奧秘？蔣志文說(shuō)，高鐵剎車時(shí)，剎車片溫度瞬間能升高到1000攝氏度左右。這就要求剎車片不僅要承受1000攝氏度左右的瞬間升溫，還要求在巨大力量的拉扯下不能有絲毫變形，且鑲嵌其中的金屬塊不能出現(xiàn)絲毫松動(dòng)。這對(duì)產(chǎn)品的材料、制造工藝等的要求都極高。

 

　　幾年前，這樣的剎車片還完全依賴進(jìn)口，每張價(jià)格為1.5萬(wàn)元左右。如今，我國(guó)一些企業(yè)已經(jīng)能自主生產(chǎn)這種產(chǎn)品，價(jià)格僅為進(jìn)口產(chǎn)品的60%左右。

 

　　在我省，能夠生產(chǎn)這種剎車片的企業(yè)，目前只有博深一家。

 

　　“我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)的這種產(chǎn)品質(zhì)量也不盡相同。有些產(chǎn)品使用里程是30萬(wàn)公里，我們的產(chǎn)品使用里程能達(dá)到60萬(wàn)公里，在全國(guó)居于領(lǐng)先水平。”蔣志文表示。

 

　　高質(zhì)量的產(chǎn)品，靠的是技術(shù)支持。

 

　　在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)的時(shí)候，他們對(duì)性能要求非常高，力爭(zhēng)每項(xiàng)指標(biāo)都達(dá)到完美。以剎車片的摩擦系數(shù)指標(biāo)為例，鐵路部門對(duì)這項(xiàng)指標(biāo)規(guī)定了一個(gè)數(shù)值區(qū)間。雖然產(chǎn)品的摩擦系數(shù)達(dá)到了規(guī)定要求，但研發(fā)人員仍不滿意，經(jīng)過(guò)不斷努力，終于使剎車片的摩擦系數(shù)達(dá)到了最優(yōu)值。

 

　　同時(shí)，為了更方便檢測(cè)產(chǎn)品性能，他們還花重金從德國(guó)購(gòu)置了專門針對(duì)高鐵剎車片的1∶1軌道車輛制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)，這在國(guó)內(nèi)同類企業(yè)里目前是唯一一臺(tái)。截至今年6月初，該企業(yè)在高鐵剎車片方面的研發(fā)投入已近億元。

 

　　2016年，該企業(yè)從中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心拿到了剎車片的產(chǎn)品試用證書。2017年下半年，該企業(yè)拿到了鐵路產(chǎn)品認(rèn)證證書。當(dāng)年，公司就拿到了數(shù)千張高鐵剎車片的訂單。今年，公司剎車片的銷量有望突破2萬(wàn)張。

 

　　在生產(chǎn)制造方面，該企業(yè)擁有一條自主研發(fā)的全自動(dòng)、智能化的生產(chǎn)線，能夠?qū)崿F(xiàn)在線生產(chǎn)、在線檢測(cè)、在線數(shù)據(jù)分析等。目前，該企業(yè)擁有年產(chǎn)10萬(wàn)張高鐵剎車片的產(chǎn)能。

 

　　“我們還將不斷提升產(chǎn)品的性能，使人們乘坐高鐵時(shí)更舒適、更安全。”蔣志文說(shuō)。