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中國鐵物供應(yīng)中老鐵路首批鋼軌聯(lián)運(yùn)啟航

2019-10-14 來源:中國鐵物
本文摘要:近日,由中國鐵物供應(yīng)中老鐵路的首批6000噸鋼軌在遼寧營口港裝船,預(yù)計(jì)十月下旬到達(dá)老撾鐵路建設(shè)工地,標(biāo)志著“一帶一路”倡議下的中老鐵路即將開始鋪軌。
  近日,由中國鐵物供應(yīng)中老鐵路的首批6000噸鋼軌在遼寧營口港裝船,預(yù)計(jì)十月下旬到達(dá)老撾鐵路建設(shè)工地,標(biāo)志著“一帶一路”倡議下的中老鐵路即將開始鋪軌。
 
  自中老鐵路項(xiàng)目中標(biāo)以來,中國鐵物始終以高度的政治責(zé)任感和使命感,高度重視,認(rèn)真研究,周密計(jì)劃,精心組織,提出“確保質(zhì)量,保障供應(yīng),確保工期”三大標(biāo)準(zhǔn),成立專門項(xiàng)目工作組,派專人負(fù)責(zé)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)跟蹤,并充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,細(xì)致協(xié)調(diào)鋼廠計(jì)劃排產(chǎn)、全面加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、周密安排國際海陸聯(lián)運(yùn)、國際報清關(guān)等全流程一體化服務(wù)。在鋼軌生產(chǎn)期間,所屬軌道集團(tuán)嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督關(guān),駐廠質(zhì)監(jiān)站加大對鋼軌的抽檢比例,細(xì)化檢查覆蓋方式。9月2日,首批6000噸鋼軌生產(chǎn)完畢,有效保證中老鐵路鋼軌質(zhì)量。同時,所屬供應(yīng)鏈集團(tuán)對運(yùn)輸路線進(jìn)行全面考察、調(diào)研,科學(xué)設(shè)計(jì)跨越中、泰、老三國的水陸聯(lián)運(yùn)最佳路徑,提升貨物銜接轉(zhuǎn)運(yùn)效率,縮短運(yùn)輸周期,全面確保項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期。
 
  中老鐵路是中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注的“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,是推進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的第一條鐵路。2019年5月,中國鐵物獨(dú)家中標(biāo)中老鐵路鋼軌供應(yīng)項(xiàng)目,2021年底前將為中老鐵路老撾段建設(shè)所需6.6萬余噸鋼軌、異形軌提供一體化、全流程服務(wù)。下一步,中國鐵物將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程、提升水平,扎實(shí)做好未來2年內(nèi)中老鐵路所需物資供應(yīng)和全流程服務(wù)工作,踐行央企責(zé)任,履行使命擔(dān)當(dāng),為“一帶一路”倡議和中老友誼的標(biāo)志性工程建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。
 

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中國鐵物供應(yīng)中老鐵路首批鋼軌聯(lián)運(yùn)啟航

中國鐵物

  近日,由中國鐵物供應(yīng)中老鐵路的首批6000噸鋼軌在遼寧營口港裝船,預(yù)計(jì)十月下旬到達(dá)老撾鐵路建設(shè)工地,標(biāo)志著“一帶一路”倡議下的中老鐵路即將開始鋪軌。

 
  自中老鐵路項(xiàng)目中標(biāo)以來,中國鐵物始終以高度的政治責(zé)任感和使命感,高度重視,認(rèn)真研究,周密計(jì)劃,精心組織,提出“確保質(zhì)量,保障供應(yīng),確保工期”三大標(biāo)準(zhǔn),成立專門項(xiàng)目工作組,派專人負(fù)責(zé)各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)跟蹤,并充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,細(xì)致協(xié)調(diào)鋼廠計(jì)劃排產(chǎn)、全面加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督、周密安排國際海陸聯(lián)運(yùn)、國際報清關(guān)等全流程一體化服務(wù)。在鋼軌生產(chǎn)期間,所屬軌道集團(tuán)嚴(yán)把質(zhì)量監(jiān)督關(guān),駐廠質(zhì)監(jiān)站加大對鋼軌的抽檢比例,細(xì)化檢查覆蓋方式。9月2日,首批6000噸鋼軌生產(chǎn)完畢,有效保證中老鐵路鋼軌質(zhì)量。同時,所屬供應(yīng)鏈集團(tuán)對運(yùn)輸路線進(jìn)行全面考察、調(diào)研,科學(xué)設(shè)計(jì)跨越中、泰、老三國的水陸聯(lián)運(yùn)最佳路徑,提升貨物銜接轉(zhuǎn)運(yùn)效率,縮短運(yùn)輸周期,全面確保項(xiàng)目的節(jié)點(diǎn)工期。
 
  中老鐵路是中老兩國領(lǐng)導(dǎo)人高度關(guān)注的“一帶一路”重點(diǎn)項(xiàng)目,是推進(jìn)中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建設(shè)的重要基礎(chǔ)設(shè)施,也是完全采用中國標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的第一條鐵路。2019年5月,中國鐵物獨(dú)家中標(biāo)中老鐵路鋼軌供應(yīng)項(xiàng)目,2021年底前將為中老鐵路老撾段建設(shè)所需6.6萬余噸鋼軌、異形軌提供一體化、全流程服務(wù)。下一步,中國鐵物將認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化流程、提升水平,扎實(shí)做好未來2年內(nèi)中老鐵路所需物資供應(yīng)和全流程服務(wù)工作,踐行央企責(zé)任,履行使命擔(dān)當(dāng),為“一帶一路”倡議和中老友誼的標(biāo)志性工程建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)。