今年，中鐵集裝箱公司利用介休市煤炭運銷公司專用線具備的整列到發(fā)和集裝箱裝運條件，于3月7日成功組織了介休至日照港35噸敞頂箱“鐵?？炀€”。截至目前，“鐵海快線”已開行88列。具有“一次委托、一單到底、固定徑路、固定班期、固定發(fā)到時間”特點的“鐵?？炀€”通過鐵路班列和海運班輪的高效無縫銜接，打通了全程物流服務(wù)鏈，已成為到達日照港35噸敞頂箱最大客戶。

 

　　鐵海聯(lián)運減少了煤焦倒裝次數(shù)、運輸損耗和揚塵污染，在煤焦生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)生了積極的示范效應(yīng)。為擴大“公轉(zhuǎn)鐵”成果，中鐵集裝箱公司與日照港深度合作，在介休設(shè)立內(nèi)陸無水港，通過港口業(yè)務(wù)內(nèi)移，方便客戶在當(dāng)?shù)剞k理港口、海運相關(guān)手續(xù)，做大做強鐵海聯(lián)運，增加“點對點”礦石、煤炭、焦炭的鐵路運輸份額，推動“鐵?？炀€”重去重回。中鐵集裝箱公司將進一步增加內(nèi)陸無水港的數(shù)量，擴大規(guī)模，將港口功能延伸至內(nèi)地，為打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展發(fā)揮積極作用。