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世界軌道交通資訊網(wǎng)

數(shù)字孿生技術(shù)在挪威輕軌項(xiàng)目中取得卓越成效

2019-12-26 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:2000年3月,挪威政府決定建設(shè)一個(gè)輕軌系統(tǒng)作為卑爾根市公交系統(tǒng)的主干道。卑爾根輕軌一期工程于2010年正式投入使用,這條全長(zhǎng)20公里的路線連接市中心與Flesland的卑爾根機(jī)場(chǎng),為居民和游客提供了便利的交通。2019年,該市準(zhǔn)備投資62億挪威克朗,將該線路延長(zhǎng)9公里,以進(jìn)一步完善這一挪威峽灣的門戶,滿足城市發(fā)展的需求。
  2000年3月,挪威政府決定建設(shè)一個(gè)輕軌系統(tǒng)作為卑爾根市公交系統(tǒng)的主干道。卑爾根輕軌一期工程于2010年正式投入使用,這條全長(zhǎng)20公里的路線連接市中心與Flesland的卑爾根機(jī)場(chǎng),為居民和游客提供了便利的交通。2019年,該市準(zhǔn)備投資62億挪威克朗,將該線路延長(zhǎng)9公里,以進(jìn)一步完善這一挪威峽灣的門戶,滿足城市發(fā)展的需求。
 

 
  SwecoNederlandB.V.與其客戶BybanenUtbygging及其姊妹公司SwecoNorway共同合作,參與設(shè)計(jì)這一新輕軌線路。該線路將新建8個(gè)站點(diǎn),包括設(shè)在卑爾根地下的一個(gè)經(jīng)停站和一個(gè)車輛段。Sweco要連接和利用城市現(xiàn)有的部分有軌電車線路,設(shè)計(jì)所有鄰近的基礎(chǔ)設(shè)施(公路、自行車道和步行區(qū))、支撐的橋梁結(jié)構(gòu)以及包括公園在內(nèi)的周邊公共區(qū)域,還需要重新定位和調(diào)整現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,此外還需要建設(shè)兩條總長(zhǎng)約5公里的新隧道。
 
  為了提高這一復(fù)雜項(xiàng)目在多專業(yè)工作流之間的效率,Sweco通過使用Bentley的開放式應(yīng)用程序OpenRailDesigner和OpenBuildingsDesigner,充分利用了其基于ProjectWise的互連數(shù)據(jù)環(huán)境中的數(shù)據(jù)。這一策略確保了來自5個(gè)國(guó)家/地區(qū)的18個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)成員可以持續(xù)獲得準(zhǔn)確的信息。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)致力于創(chuàng)建三維設(shè)計(jì),在整個(gè)流程中盡早識(shí)別出潛在問題,將現(xiàn)場(chǎng)施工誤差減少了25%。
 
  SwecoNederland使用OpenBuildingsDesigner進(jìn)一步提高工作效率,充分利用OpenRailDesigner的軌道對(duì)齊功能來放置路側(cè)設(shè)備,如枕木、排水箱、管道和路軌設(shè)備。通過使用OpenBuildingsDesigner的GenerativeComponents,該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了腳本來自動(dòng)運(yùn)行設(shè)計(jì)迭代,節(jié)省了大約500人工時(shí),并在客戶端需要統(tǒng)一變更時(shí)自動(dòng)重新處理所有相關(guān)對(duì)象。
 
  考慮到客戶要求和項(xiàng)目規(guī)模,SwecoNederland需要使用新的數(shù)字化方法來推進(jìn)BIM。面臨數(shù)據(jù)集成、統(tǒng)一、變更管理、協(xié)作和通信方面的挑戰(zhàn),數(shù)字孿生模型可以跟蹤和管理變化,提供創(chuàng)新的數(shù)字化交付解決方案。作為BentleyiTwinServices的早期采用者,SwecoNederland能夠通過可視化設(shè)計(jì)變更并利用深入見解做出明智決策,從而在設(shè)計(jì)審查工作流中實(shí)現(xiàn)切實(shí)的益處。如今,在試用成功之后,該公司開始在新項(xiàng)目中推廣該技術(shù)。
 
  SwecoNederlandB.V.三維專家/BIM咨詢師ChristiaanPost表示:“我們公司通過使用Bentley的解決方案,能夠高效準(zhǔn)確地完成對(duì)卑爾根的輕軌系統(tǒng)延伸工程的設(shè)計(jì),為這一復(fù)雜項(xiàng)目節(jié)省大量時(shí)間和成本。簡(jiǎn)而言之,Bentley軟件幫助我們更輕松、更高效地工作,使團(tuán)隊(duì)能夠在有限的工期內(nèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)并順利完成工作。”

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出刊日期:(2014 07 08)
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數(shù)字孿生技術(shù)在挪威輕軌項(xiàng)目中取得卓越成效

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  2000年3月,挪威政府決定建設(shè)一個(gè)輕軌系統(tǒng)作為卑爾根市公交系統(tǒng)的主干道。卑爾根輕軌一期工程于2010年正式投入使用,這條全長(zhǎng)20公里的路線連接市中心與Flesland的卑爾根機(jī)場(chǎng),為居民和游客提供了便利的交通。2019年,該市準(zhǔn)備投資62億挪威克朗,將該線路延長(zhǎng)9公里,以進(jìn)一步完善這一挪威峽灣的門戶,滿足城市發(fā)展的需求。

 

 
  SwecoNederlandB.V.與其客戶BybanenUtbygging及其姊妹公司SwecoNorway共同合作,參與設(shè)計(jì)這一新輕軌線路。該線路將新建8個(gè)站點(diǎn),包括設(shè)在卑爾根地下的一個(gè)經(jīng)停站和一個(gè)車輛段。Sweco要連接和利用城市現(xiàn)有的部分有軌電車線路,設(shè)計(jì)所有鄰近的基礎(chǔ)設(shè)施(公路、自行車道和步行區(qū))、支撐的橋梁結(jié)構(gòu)以及包括公園在內(nèi)的周邊公共區(qū)域,還需要重新定位和調(diào)整現(xiàn)有基礎(chǔ)設(shè)施,此外還需要建設(shè)兩條總長(zhǎng)約5公里的新隧道。
 
  為了提高這一復(fù)雜項(xiàng)目在多專業(yè)工作流之間的效率,Sweco通過使用Bentley的開放式應(yīng)用程序OpenRailDesigner和OpenBuildingsDesigner,充分利用了其基于ProjectWise的互連數(shù)據(jù)環(huán)境中的數(shù)據(jù)。這一策略確保了來自5個(gè)國(guó)家/地區(qū)的18個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)成員可以持續(xù)獲得準(zhǔn)確的信息。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)致力于創(chuàng)建三維設(shè)計(jì),在整個(gè)流程中盡早識(shí)別出潛在問題,將現(xiàn)場(chǎng)施工誤差減少了25%。
 
  SwecoNederland使用OpenBuildingsDesigner進(jìn)一步提高工作效率,充分利用OpenRailDesigner的軌道對(duì)齊功能來放置路側(cè)設(shè)備,如枕木、排水箱、管道和路軌設(shè)備。通過使用OpenBuildingsDesigner的GenerativeComponents,該團(tuán)隊(duì)開發(fā)了腳本來自動(dòng)運(yùn)行設(shè)計(jì)迭代,節(jié)省了大約500人工時(shí),并在客戶端需要統(tǒng)一變更時(shí)自動(dòng)重新處理所有相關(guān)對(duì)象。
 
  考慮到客戶要求和項(xiàng)目規(guī)模,SwecoNederland需要使用新的數(shù)字化方法來推進(jìn)BIM。面臨數(shù)據(jù)集成、統(tǒng)一、變更管理、協(xié)作和通信方面的挑戰(zhàn),數(shù)字孿生模型可以跟蹤和管理變化,提供創(chuàng)新的數(shù)字化交付解決方案。作為BentleyiTwinServices的早期采用者,SwecoNederland能夠通過可視化設(shè)計(jì)變更并利用深入見解做出明智決策,從而在設(shè)計(jì)審查工作流中實(shí)現(xiàn)切實(shí)的益處。如今,在試用成功之后,該公司開始在新項(xiàng)目中推廣該技術(shù)。
 
  SwecoNederlandB.V.三維專家/BIM咨詢師ChristiaanPost表示:“我們公司通過使用Bentley的解決方案,能夠高效準(zhǔn)確地完成對(duì)卑爾根的輕軌系統(tǒng)延伸工程的設(shè)計(jì),為這一復(fù)雜項(xiàng)目節(jié)省大量時(shí)間和成本。簡(jiǎn)而言之,Bentley軟件幫助我們更輕松、更高效地工作,使團(tuán)隊(duì)能夠在有限的工期內(nèi)優(yōu)化設(shè)計(jì)并順利完成工作。”

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