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綏芬河站連續(xù)8天接俄重車量創(chuàng)歷史新高

2019-06-03 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:5月19日至26日,綏芬河站連續(xù)8天每日接俄方重車14列,同比增長(zhǎng)27%,創(chuàng)該口岸連續(xù)接車歷史新高。
 
  5月19日至26日,綏芬河站連續(xù)8天每日接俄方重車14列,同比增長(zhǎng)27%,創(chuàng)該口岸連續(xù)接車歷史新高。
 
  綏芬河站深化運(yùn)輸挖潛,按照每天多接1列俄方寬軌重車、國(guó)內(nèi)聯(lián)動(dòng)至少多裝40個(gè)車的方案,優(yōu)化運(yùn)輸組織流程、加強(qiáng)海關(guān)聯(lián)勞合作,采取一系列措施確保列車滿圖開行,打響了日接俄方重車“大會(huì)戰(zhàn)”。
 
  該站按照“班列優(yōu)先、先接后發(fā)、先寬后標(biāo)、先吊線后貨區(qū)、先聯(lián)運(yùn)后落地”等原則,緊盯接發(fā)組織、計(jì)劃編制、重車回票、換裝進(jìn)度、空車編組等關(guān)鍵環(huán)節(jié),最大限度壓縮寬軌站停時(shí)間,提高俄車運(yùn)用周轉(zhuǎn)效率。他們從譯票、錄入、發(fā)票、回票、提報(bào)到站等環(huán)節(jié)入手加速票據(jù)交接,與俄鐵駐站工作人員密切配合,減少聯(lián)運(yùn)票據(jù)環(huán)節(jié)滯留等待時(shí)間。裝卸車間加強(qiáng)換裝作業(yè)組織,壓縮提前出場(chǎng)、材料準(zhǔn)備時(shí)間,利用作業(yè)間隙保養(yǎng)吊車、抓斗設(shè)備,對(duì)19臺(tái)抓斗設(shè)備分工包保、落實(shí)到個(gè)人,將每批貨物的換裝作業(yè)時(shí)間壓縮近50分鐘,確保了機(jī)械換裝場(chǎng)每日完成4批換裝作業(yè)。
 
  該站還發(fā)揮“大口岸、大站區(qū)”作用,加強(qiáng)與俄方格羅迭科沃站合作,落實(shí)中俄口岸站長(zhǎng)每日通話制度,精準(zhǔn)預(yù)報(bào)格羅迭科沃站和俄鐵遠(yuǎn)東鐵路局的存車數(shù)量,確保俄方寬軌重車有多少接多少,保證口岸通暢。他們還與海關(guān)聯(lián)檢部門密切配合,開展聯(lián)運(yùn)大宗貨物“先換后放”和“查驗(yàn)貨物”攻關(guān)活動(dòng),使每列入境貨物的查驗(yàn)時(shí)間壓縮一半以上,極大提高了入境貨物通關(guān)效率。
 
  

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  5月19日至26日,綏芬河站連續(xù)8天每日接俄方重車14列,同比增長(zhǎng)27%,創(chuàng)該口岸連續(xù)接車歷史新高。
 
  綏芬河站深化運(yùn)輸挖潛,按照每天多接1列俄方寬軌重車、國(guó)內(nèi)聯(lián)動(dòng)至少多裝40個(gè)車的方案,優(yōu)化運(yùn)輸組織流程、加強(qiáng)海關(guān)聯(lián)勞合作,采取一系列措施確保列車滿圖開行,打響了日接俄方重車“大會(huì)戰(zhàn)”。
 
  該站按照“班列優(yōu)先、先接后發(fā)、先寬后標(biāo)、先吊線后貨區(qū)、先聯(lián)運(yùn)后落地”等原則,緊盯接發(fā)組織、計(jì)劃編制、重車回票、換裝進(jìn)度、空車編組等關(guān)鍵環(huán)節(jié),最大限度壓縮寬軌站停時(shí)間,提高俄車運(yùn)用周轉(zhuǎn)效率。他們從譯票、錄入、發(fā)票、回票、提報(bào)到站等環(huán)節(jié)入手加速票據(jù)交接,與俄鐵駐站工作人員密切配合,減少聯(lián)運(yùn)票據(jù)環(huán)節(jié)滯留等待時(shí)間。裝卸車間加強(qiáng)換裝作業(yè)組織,壓縮提前出場(chǎng)、材料準(zhǔn)備時(shí)間,利用作業(yè)間隙保養(yǎng)吊車、抓斗設(shè)備,對(duì)19臺(tái)抓斗設(shè)備分工包保、落實(shí)到個(gè)人,將每批貨物的換裝作業(yè)時(shí)間壓縮近50分鐘,確保了機(jī)械換裝場(chǎng)每日完成4批換裝作業(yè)。
 
  該站還發(fā)揮“大口岸、大站區(qū)”作用,加強(qiáng)與俄方格羅迭科沃站合作,落實(shí)中俄口岸站長(zhǎng)每日通話制度,精準(zhǔn)預(yù)報(bào)格羅迭科沃站和俄鐵遠(yuǎn)東鐵路局的存車數(shù)量,確保俄方寬軌重車有多少接多少,保證口岸通暢。他們還與海關(guān)聯(lián)檢部門密切配合,開展聯(lián)運(yùn)大宗貨物“先換后放”和“查驗(yàn)貨物”攻關(guān)活動(dòng),使每列入境貨物的查驗(yàn)時(shí)間壓縮一半以上,極大提高了入境貨物通關(guān)效率。