中哈鐵路首次實(shí)施大型養(yǎng)路機(jī)械跨境維修作業(yè)

 

　　6月15日11時(shí)45分，哈薩克斯坦鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員跨境進(jìn)入中國霍爾果斯國境站，在該站寬軌場做好維修作業(yè)準(zhǔn)備。6月16日9時(shí)許，中哈鐵路首次大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員跨境維修線路作業(yè)在該站寬軌場拉開序幕。

 

　　中國鐵路用的是準(zhǔn)軌，哈薩克斯坦鐵路用的是寬軌，平時(shí)，中哈兩國的貨車通過雙方國境站過境時(shí)要換裝貨物，國際旅客列車則是更換車輛轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)跨境運(yùn)行。隨著中哈鐵路國際聯(lián)運(yùn)的日益發(fā)展，對鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的安全質(zhì)量要求越來越高。

 

　　5月初，中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司提出中哈鐵路以工作量互換的形式互派大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員、為對方境內(nèi)國境站另一軌距鐵路線路進(jìn)行搗固施工作業(yè)的議題，并得到哈薩克斯坦鐵路國有股份公司的高度認(rèn)同。

 

　　按照中哈鐵路雙方商定的施工計(jì)劃，6月16日至7月2日，哈薩克斯坦鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員率先對中國霍爾果斯國境站32.3公里的寬軌線路、股道和66組道岔進(jìn)行搗固作業(yè)，確保線路質(zhì)量達(dá)標(biāo)。后續(xù)，哈薩克斯坦鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員還會跨境到中國阿拉山口國境站，對43.2公里的寬軌線路、股道及101組道岔進(jìn)行搗固作業(yè)。烏魯木齊局集團(tuán)公司也將派大型養(yǎng)路機(jī)械和作業(yè)人員跨境到哈薩克斯坦阿騰科里國境站和多斯特克國境站準(zhǔn)軌場，對準(zhǔn)軌線路、道岔進(jìn)行搗固作業(yè)。

 

　　在作業(yè)現(xiàn)場，55歲的哈薩克斯坦鐵路國有股份公司施工領(lǐng)隊(duì)阿亞孜汗笑著通過翻譯對記者說：“中哈鐵路員工友誼深厚。相信在大家的共同努力下，中哈鐵路國際聯(lián)運(yùn)大通道會更快捷、更高效。”