成都國際鐵路港“520”服務(wù):客戶家中坐 收發(fā)全球貨
2019-09-02 來源:成都日報 作者:趙榮昌 李萌文/圖
本文摘要:昨日,記者從成都國際鐵路港管委會獲悉,今年上半年,成都國際鐵路港跨境電商單量年累計同比增幅927%,貨值增幅超600%。其中,紅酒、奶粉和護(hù)膚品位列單量增幅前三位,保健品、食品類、日用小商品等跨境電商產(chǎn)品也呈現(xiàn)需求旺盛之勢。
成都鐵路保稅物流中心
昨日,記者從成都國際鐵路港管委會獲悉,今年上半年,成都國際鐵路港跨境電商單量年累計同比增幅927%,貨值增幅超600%。其中,紅酒、奶粉和護(hù)膚品位列單量增幅前三位,保健品、食品類、日用小商品等跨境電商產(chǎn)品也呈現(xiàn)需求旺盛之勢。
中國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,物流需求旺盛。中歐班列(成都)也根據(jù)需求,調(diào)整進(jìn)出口產(chǎn)品門類,助力成都打造“國際性消費型城市”。
電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)聚集顯效打造現(xiàn)代化全球化供應(yīng)鏈體系
石蕤峰是在成都國際鐵路港做紅酒跨境電商最早的一批人之一。以前,從法國運輸葡萄酒到成都,是走海運,運輸一箱葡萄酒,是從法國的海港運到上海、青島或者是深圳,再轉(zhuǎn)運到成都,總時長至少需要兩個月。后來通過中歐班列(成都),直接可以把紅酒從荷蘭蒂爾堡運到成都國際鐵路港,鐵路段耗時只需要10多天,算上在歐洲段的時間,總耗時只需要不到一個月的時間。
除了中歐班列(成都)的優(yōu)勢外,日趨成熟的電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)集群和自貿(mào)區(qū)優(yōu)勢也是石蕤峰看好成都國際鐵路港的原因。“我舉個例子,國家對自貿(mào)區(qū)跨境電商企業(yè)的稅收政策是相當(dāng)優(yōu)惠的,更優(yōu)質(zhì)更好的進(jìn)口產(chǎn)品,能讓老百姓更實惠地享受到。比如葡萄酒,原來一支進(jìn)價200塊錢的葡萄酒我要交100塊錢以上的稅,而現(xiàn)在只需要交40多塊錢,可以說差距是非常大了。”石蕤峰告訴記者,得益于自貿(mào)區(qū)的政策“減負(fù)”,他們才能從一個做小買賣的葡萄酒公司發(fā)展到現(xiàn)在做跨境電商,并且形成了葡萄酒專業(yè)供應(yīng)鏈。
26日,世界500強(qiáng)利潔時集團(tuán)宣布將成都鐵路保稅物流中心(B型)作為集團(tuán)首個輻射全國的跨境保稅中心倉,更是讓石蕤峰看到了將生意拓展到全國的機(jī)遇。
一直關(guān)注中歐班列為開行城市帶來機(jī)遇的中國交通運輸協(xié)會聯(lián)運分會秘書長李牧原在接受記者采訪時說,跨境電商蓬勃發(fā)展,離不開地方政府的大力支持。在李牧原看來,成都國際鐵路港以貿(mào)易便利化、投資自由化、金融國際化改革為契機(jī),通過建設(shè)供應(yīng)鏈綜合解決中心為路徑,對進(jìn)出口岸的商流、物流、信息流和資金流的控制、引導(dǎo)和開放,協(xié)同整合港區(qū)及輻射范圍內(nèi)的國際商貿(mào)、物流、金融等行業(yè),有利于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚及供應(yīng)鏈上下游企業(yè)一體化發(fā)展,打造現(xiàn)代化全球化供應(yīng)鏈體系。
隨著“一帶一路”建設(shè)的深入推進(jìn),中國與歐洲及沿線國家的經(jīng)貿(mào)往來發(fā)展迅速,物流需求旺盛。中歐班列(成都)也根據(jù)需求,大幅增加開行數(shù)量和范圍,有效推動了周邊各國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,滿足了成都百姓日益增長的物質(zhì)需求。
除了已經(jīng)穩(wěn)定進(jìn)口的紅酒、餅干、奶粉等產(chǎn)品之外,中歐班列(成都)的運輸品類一直在不斷擴(kuò)大,讓成都市民不出國門就可以買到世界各地的“土特產(chǎn)”。
新華全球購門店
做開放型世界經(jīng)濟(jì)的建設(shè)者貢獻(xiàn)者
今年6月,新華全球購四川地區(qū)首家門店在青白江區(qū)開業(yè),主營進(jìn)口食品、日用品、化妝品、家居用品、輕奢品等品類近15000個全進(jìn)口產(chǎn)品,將國際高品質(zhì)生活通過中歐班列(成都)帶入青白江。
這是四川新華全球購基于強(qiáng)大的海外商品供應(yīng)鏈整合能力及中歐班列(成都)運輸時效和運輸成本優(yōu)勢,實現(xiàn)海外原產(chǎn)地品牌產(chǎn)品直采直達(dá),采購品牌覆蓋法國、英國、德國、澳大利亞、加拿大等國家。同時,中歐班列(成都)高效而低成本的運輸為進(jìn)口商品的銷售價格爭取了空間,80%的商品價格低于天貓等電商平臺。
和進(jìn)口商品頗受歡迎遙相呼應(yīng)的是現(xiàn)在每天從成都始發(fā),標(biāo)有“ChinaRailwayExpress”的集裝箱已經(jīng)可以延伸到五大洲49個目的國,貿(mào)易目的港也隨著市場擴(kuò)大增至80個。成都國際班列的“鋼鐵駝隊”正在悄然影響著經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)“一帶一路”沿線國家貿(mào)易的發(fā)展,縮短城市之間的距離。
據(jù)成都國際鐵路港管委會提供的最新數(shù)據(jù)顯示,目前,從成都國際鐵路港出發(fā),已經(jīng)開通5條海鐵聯(lián)運線路,7條國際性鐵路通道,已延伸至境外城市25個、境內(nèi)城市14個,構(gòu)建以成都為樞紐、聯(lián)系太平洋和大西洋的新亞歐大陸橋。
對外,成都國際鐵路港堅持“四向拓展、全域開放”。對內(nèi),著力提升集群成勢的高層次開放型產(chǎn)業(yè)體系。聚焦現(xiàn)代物流、國際貿(mào)易、保稅加工三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),引進(jìn)“六類500強(qiáng)”、行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)58家,總投資達(dá)370億元?,F(xiàn)代物流集群集聚。聚焦冷鏈物流、電商物流、多式聯(lián)運三大細(xì)分領(lǐng)域,招引中外運普菲斯、莫索夫、安吉物流、中遠(yuǎn)海運、新加坡豐樹等龍頭企業(yè),帶動國際貨代、報關(guān)報檢、商業(yè)保理、融資租賃、法律服務(wù)、商事仲裁等800余家專業(yè)服務(wù)企業(yè)集聚,實現(xiàn)國際運輸、現(xiàn)代倉儲、口岸清關(guān)、短駁配送等物流環(huán)節(jié)一體化服務(wù),構(gòu)建起服務(wù)全球制造企業(yè)和分銷企業(yè)的物流生態(tài)圈。
培育跨境電商、新零售等新業(yè)態(tài)新模式,簽約“一帶一路”沿線國家31個國家館,建成投運法國、意大利等6個國家館,搭建商品展示交易、服務(wù)經(jīng)貿(mào)往來的窗口平臺。保稅加工高位起步。圍繞通道與產(chǎn)業(yè)互哺發(fā)展,引進(jìn)創(chuàng)維、康佳、金峰科技等企業(yè),投資建設(shè)面向歐洲、東盟的智能家電、物流智能裝備、液晶顯示器出口基地,帶動寶能、上海佩南頓等企業(yè)拓展保稅物流、保稅展示等新型業(yè)態(tài)。
優(yōu)化閉環(huán)管理服務(wù)機(jī)制提升班列服務(wù)水平
“你們的服務(wù)水平真的是太好了,很有耐心,從我們尋求幫助到徹底解決問題,兩天不到,就處理了這次公司海外場站集裝箱換箱的問題。”這樣一通感謝電話來自廣東某外貿(mào)企業(yè)負(fù)責(zé)人,這也是成都國際鐵路港敞開受理渠道強(qiáng)化企業(yè)客戶服務(wù)能力的一個縮影。
成都國際鐵路港投資發(fā)展有限公司組建了集需求受理、方案制定、價格測算、風(fēng)險控制等功能為一體的客服中心,搭建了統(tǒng)一對外的需求受理窗口,向企業(yè)敞開“520”服務(wù)模式。提升了服務(wù)能級和水平,為企業(yè)提供貼心便捷的國際化一流營商環(huán)境,成為保障中歐班列(成都)高質(zhì)量開行和提升核心競爭力的基礎(chǔ)。
成都國際鐵路港管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,“5”是五種受理渠道,客戶可以通過撥打電話、發(fā)送郵件、登錄網(wǎng)頁平臺或訂艙系統(tǒng),以及現(xiàn)場前往一站式大廳辦理運輸相關(guān)業(yè)務(wù);“2”即是港區(qū)提供兩小時內(nèi)反饋的應(yīng)答機(jī)制;“0”即是針對投訴的服務(wù)質(zhì)量要求,力爭所有環(huán)節(jié)做到客戶零投訴。
整個環(huán)節(jié)為企業(yè)客戶提供集前臺業(yè)務(wù)受理、中間環(huán)節(jié)盯控和后臺數(shù)據(jù)分析于一體的閉環(huán)管理服務(wù)。每一項工作環(huán)節(jié)內(nèi)容相應(yīng)制定量化指標(biāo),并被納入員工考核體系,有效地提高了客服及業(yè)務(wù)部門、工作人員的科學(xué)化和規(guī)范化服務(wù)水平。
該負(fù)責(zé)人告訴記者,成都國際鐵路港一以貫之地以全球眼光和國際視野,搶抓發(fā)展窗口期,將建設(shè)“國際一流鐵路港”作為決勝未來的戰(zhàn)略支撐,對標(biāo)第四代港口,迭代提升國際樞紐功能、國際口岸功能、國際交往功能,努力將鐵路港建設(shè)成國際供應(yīng)鏈綜合解決中心、國際物流中心、國際商貿(mào)中心、臨港制造業(yè)中心。
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