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“減負增能”凝聚干群合力

2019-07-24 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:“現(xiàn)在,檢查工作不再是以臺賬記錄為依據(jù),而是以效果好不好來衡量,我們更能心無旁騖、集中精力抓好安全生產(chǎn)。
  “現(xiàn)在,檢查工作不再是以臺賬記錄為依據(jù),而是以效果好不好來衡量,我們更能心無旁騖、集中精力抓好安全生產(chǎn)。”近日,面對今年二季度考評檢查工作的新變化,江岸車輛段武昌東運用車間主任江波深有感觸地說。這些變化源于中國鐵路武漢局集團有限公司大力實施的車間減負行動。
 
  今年3月,中共中央辦公廳印發(fā)了《關(guān)于解決形式主義突出問題為基層減負的通知》,明確提出將2019年作為“基層減負年”,樹立了中央為基層松綁減負、激勵廣大干部擔當作為的實干導(dǎo)向。武漢局集團公司落實黨中央要求和中國國家鐵路集團有限公司部署,本著實事求是、管用有效的原則,按照“把麻煩留給管理層、把簡單留給作業(yè)層”的思路,大力實施車間“減負增能”行動,實現(xiàn)文電、臺賬、活動、會議、檢查大幅減少,車間生產(chǎn)組織、現(xiàn)場管控、技術(shù)作業(yè)能力不斷提升。
 
  精準推送減少文電,確保落實落地。武漢局集團公司將通知公告納入公文管理范圍,規(guī)范明確公文發(fā)文流程,實施統(tǒng)一歸口管理,規(guī)定所有文電必須由部門負責人簽發(fā),減少文電下發(fā)隨意性。基層單位根據(jù)文電的傳閱范圍、處置方式等,按照站段領(lǐng)導(dǎo)班子、站段管理人員、車間干部、全員學(xué)習(xí)傳閱等不同類別進行精準推送,杜絕層層轉(zhuǎn)發(fā);對調(diào)度命令、施工計劃等生產(chǎn)信息進行甄別摘錄,定向發(fā)送至相關(guān)車間;對管理規(guī)定、技術(shù)規(guī)章標準、與職工切身利益相關(guān)的文電進行篩選梳理,精確發(fā)送至相關(guān)車間、崗位,減少重復(fù)和多頭發(fā)文。目前,各車間每月收文總數(shù)控制在50件以內(nèi),壓縮幅度最高達69.7%。
 
  深入調(diào)研優(yōu)化臺賬,精細管理強基礎(chǔ)。今年初,武漢局集團公司成立專題調(diào)研組,分系統(tǒng)進車間、到崗位,按照實際、實用的原則優(yōu)化車間臺賬目錄、格式,有電子化臺賬的不再建立紙質(zhì)臺賬,對現(xiàn)有臺賬內(nèi)容進行梳理,取消不符合實際、沒有規(guī)章要求、內(nèi)容重復(fù)的臺賬。該局集團公司勞動和衛(wèi)生部門將職工健康行動、非在崗職工人數(shù)等報表由季度提報改為半年提報,減少基層負擔。據(jù)統(tǒng)計,車間各類臺賬總體精簡了25.3%。
 
  統(tǒng)籌協(xié)調(diào)規(guī)范活動,集中精力抓安全。武漢局集團公司對涉及多個部門的綜合性活動,指定一個牽頭部門發(fā)文開展,避免多頭重復(fù)組織;基層單位開展活動與局集團公司活動相似的,僅需結(jié)合上級活動要求,延長活動周期、完善活動內(nèi)容,不再發(fā)文另行開展。在近期開展的安全大檢查、安全隱患排查等活動中,武漢局集團公司各業(yè)務(wù)部門提供活動方案,安全監(jiān)察室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)一開展,活動中不再要求車間周、月小結(jié),只需定期上報活動開展落實情況。
 
  嚴格審批精簡會議,務(wù)實作風(fēng)展形象。會風(fēng)反映作風(fēng),武漢局集團公司大力推進會議提質(zhì)減量,嚴格執(zhí)行會議計劃審批制度、嚴控會議規(guī)模,堅持少開會、開短會、開管用的會。車間實行月度工作例會、月度安全生產(chǎn)分析會一并召開、統(tǒng)一記錄,且只進行簽到和會議議程記錄,留視頻或音頻資料即可,讓車間干部有更多時間和精力面向職工群眾抓工作落實。今年前6個月,該局集團公司會議數(shù)量同比減少37.5%。
 
  輕臺賬重實效,科學(xué)考評激活力。武漢局集團公司確定年度、季度、月度檢查計劃,嚴格按計劃實施綜合性檢查;大力壓縮面對基層的各類檢查評比,防止片面追求量化、過度檢查、重復(fù)考核;樹立鮮明的檢查考核導(dǎo)向,不以留痕和資料多少評判工作好壞,而以檢查“會不會”、查明“干沒干”、效果“好不好”來檢驗工作落實成效,讓車間能夠更加集中精力抓好安全生產(chǎn)和運輸經(jīng)營等重點工作。
 
  

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“減負增能”凝聚干群合力

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  “現(xiàn)在,檢查工作不再是以臺賬記錄為依據(jù),而是以效果好不好來衡量,我們更能心無旁騖、集中精力抓好安全生產(chǎn)。”近日,面對今年二季度考評檢查工作的新變化,江岸車輛段武昌東運用車間主任江波深有感觸地說。這些變化源于中國鐵路武漢局集團有限公司大力實施的車間減負行動。

 
  今年3月,中共中央辦公廳印發(fā)了《關(guān)于解決形式主義突出問題為基層減負的通知》,明確提出將2019年作為“基層減負年”,樹立了中央為基層松綁減負、激勵廣大干部擔當作為的實干導(dǎo)向。武漢局集團公司落實黨中央要求和中國國家鐵路集團有限公司部署,本著實事求是、管用有效的原則,按照“把麻煩留給管理層、把簡單留給作業(yè)層”的思路,大力實施車間“減負增能”行動,實現(xiàn)文電、臺賬、活動、會議、檢查大幅減少,車間生產(chǎn)組織、現(xiàn)場管控、技術(shù)作業(yè)能力不斷提升。
 
  精準推送減少文電,確保落實落地。武漢局集團公司將通知公告納入公文管理范圍,規(guī)范明確公文發(fā)文流程,實施統(tǒng)一歸口管理,規(guī)定所有文電必須由部門負責人簽發(fā),減少文電下發(fā)隨意性?;鶎訂挝桓鶕?jù)文電的傳閱范圍、處置方式等,按照站段領(lǐng)導(dǎo)班子、站段管理人員、車間干部、全員學(xué)習(xí)傳閱等不同類別進行精準推送,杜絕層層轉(zhuǎn)發(fā);對調(diào)度命令、施工計劃等生產(chǎn)信息進行甄別摘錄,定向發(fā)送至相關(guān)車間;對管理規(guī)定、技術(shù)規(guī)章標準、與職工切身利益相關(guān)的文電進行篩選梳理,精確發(fā)送至相關(guān)車間、崗位,減少重復(fù)和多頭發(fā)文。目前,各車間每月收文總數(shù)控制在50件以內(nèi),壓縮幅度最高達69.7%。
 
  深入調(diào)研優(yōu)化臺賬,精細管理強基礎(chǔ)。今年初,武漢局集團公司成立專題調(diào)研組,分系統(tǒng)進車間、到崗位,按照實際、實用的原則優(yōu)化車間臺賬目錄、格式,有電子化臺賬的不再建立紙質(zhì)臺賬,對現(xiàn)有臺賬內(nèi)容進行梳理,取消不符合實際、沒有規(guī)章要求、內(nèi)容重復(fù)的臺賬。該局集團公司勞動和衛(wèi)生部門將職工健康行動、非在崗職工人數(shù)等報表由季度提報改為半年提報,減少基層負擔。據(jù)統(tǒng)計,車間各類臺賬總體精簡了25.3%。
 
  統(tǒng)籌協(xié)調(diào)規(guī)范活動,集中精力抓安全。武漢局集團公司對涉及多個部門的綜合性活動,指定一個牽頭部門發(fā)文開展,避免多頭重復(fù)組織;基層單位開展活動與局集團公司活動相似的,僅需結(jié)合上級活動要求,延長活動周期、完善活動內(nèi)容,不再發(fā)文另行開展。在近期開展的安全大檢查、安全隱患排查等活動中,武漢局集團公司各業(yè)務(wù)部門提供活動方案,安全監(jiān)察室統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、統(tǒng)一開展,活動中不再要求車間周、月小結(jié),只需定期上報活動開展落實情況。
 
  嚴格審批精簡會議,務(wù)實作風(fēng)展形象。會風(fēng)反映作風(fēng),武漢局集團公司大力推進會議提質(zhì)減量,嚴格執(zhí)行會議計劃審批制度、嚴控會議規(guī)模,堅持少開會、開短會、開管用的會。車間實行月度工作例會、月度安全生產(chǎn)分析會一并召開、統(tǒng)一記錄,且只進行簽到和會議議程記錄,留視頻或音頻資料即可,讓車間干部有更多時間和精力面向職工群眾抓工作落實。今年前6個月,該局集團公司會議數(shù)量同比減少37.5%。
 
  輕臺賬重實效,科學(xué)考評激活力。武漢局集團公司確定年度、季度、月度檢查計劃,嚴格按計劃實施綜合性檢查;大力壓縮面對基層的各類檢查評比,防止片面追求量化、過度檢查、重復(fù)考核;樹立鮮明的檢查考核導(dǎo)向,不以留痕和資料多少評判工作好壞,而以檢查“會不會”、查明“干沒干”、效果“好不好”來檢驗工作落實成效,讓車間能夠更加集中精力抓好安全生產(chǎn)和運輸經(jīng)營等重點工作。