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寧波地鐵4號(hào)線首批列車全新亮相

2020-01-13 來(lái)源:鳳凰網(wǎng)
本文摘要:1月10日,寧波地鐵4號(hào)線首批3列電客車順利抵達(dá)慈城停車場(chǎng)啦。標(biāo)志著4號(hào)線工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)入新的階段,為后續(xù)高架段率先開(kāi)展熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作提供了基礎(chǔ)條件。
  1月10日,寧波地鐵4號(hào)線首批3列電客車順利抵達(dá)慈城停車場(chǎng)啦。標(biāo)志著4號(hào)線工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)入新的階段,為后續(xù)高架段率先開(kāi)展熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作提供了基礎(chǔ)條件。

 
  姓名:寧波地鐵4號(hào)線電客車
 
  車型:B型車
 
  身高:3.8米
 
  身長(zhǎng):119米
 
  氣質(zhì)色:森林綠
 
  臀圍:約2.9米(車體最大寬度)
 
  最高時(shí)速:80公里/時(shí)
 
  3大亮點(diǎn)盡顯海絲文化
 
  寧波作為海上絲綢之路的重要港口城市,地鐵4號(hào)線全線列車以“海上絲綢之路”為主題進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。全車細(xì)節(jié)之處透露著寧波人揚(yáng)帆起航、乘風(fēng)破浪的激情,顏值高,內(nèi)涵豐富。
 
  亮點(diǎn)1
 
  靚麗外型由越窯青瓷勾畫(huà)列車采用青瓷風(fēng)格。越窯青瓷器形挺拔修長(zhǎng)、瘦俏輕盈,釉質(zhì)青翠瑩潤(rùn),是古明州海上絲綢之路的主要出口貨物。4號(hào)線的配色靈感就來(lái)源于此。車身側(cè)面圖案造型來(lái)自船的形狀,同時(shí)配以波浪形“腰帶”,動(dòng)感流暢。車體采用貼膜設(shè)計(jì),側(cè)面色塊用瓷釉面裝飾,青中帶綠,和白色車體相襯,顯得溫潤(rùn)如玉,富有鮮明的地域特征。
 
  亮點(diǎn)2
 
  車燈是兩艘起航帆船以“船”為主題造型。船是海上絲綢之路的核心載運(yùn)工具,也是海絲文化的代表。列車“前臉”選用船的外形來(lái)設(shè)計(jì)車燈,兩艘帆船造型的大眼睛嵌在車臉上,格外有新意。車廂內(nèi)的門立柱造型源于迎風(fēng)起航的帆船,通過(guò)色彩分割,將瓷器的優(yōu)美形態(tài)勾勒出來(lái),呼應(yīng)主題。報(bào)站顯示屏中也有船的元素。將站名與帆船結(jié)合,使到站時(shí)跳動(dòng)的畫(huà)面更加生動(dòng)。
 
  亮點(diǎn)3
 
  車廂頂部有“海底世界”有海、有船、有貨,怎能沒(méi)有魚(yú)。放心,設(shè)計(jì)師將整個(gè)海底世界“搬”入了車廂。與3號(hào)線的“藍(lán)天白云”不同,4號(hào)線車廂頂部的寬敞大燈帶采用了大量海底生物元素,有鯊魚(yú)、水母、熱帶魚(yú),讓乘客可以有種置身海底世界的感受。這里偷偷告訴市民哦,如果夠細(xì)心,也許還能在這個(gè)世界里找到你鐘愛(ài)的寧波海鮮元素——小黃魚(yú)。
 
  滿滿的科技感
 
  其實(shí),每一條城市地鐵線路的更新,都是一場(chǎng)技術(shù)革命。4號(hào)線列車也是滿滿的科技感!
 
  全國(guó)首例采用專用軌回流技術(shù)
 
  4號(hào)線作為全國(guó)首例采用專用軌回流技術(shù)的地鐵線路,從根本上解決了雜散電流對(duì)地鐵沿線道床和設(shè)備的危害。
 
  采用永磁同步電機(jī)牽引車輛技術(shù)
 
  寧波軌道交通在4號(hào)線部分列車試點(diǎn)采用了永磁同步電機(jī)牽引技術(shù)。相比傳統(tǒng)采用異步電機(jī)牽引系統(tǒng)的車輛,它具有效率高、功率因素高、節(jié)能性好、過(guò)載能力強(qiáng)、噪聲低、可靠性高、列車整體能量消耗低等一系列優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),優(yōu)化了牽引和制動(dòng)系統(tǒng),提升了乘客在搭乘時(shí)的舒適度。
 
  據(jù)了解,地鐵4號(hào)線連接慈城和東錢湖,全長(zhǎng)約35.95公里,共設(shè)車站25座,其中,高架段11.5公里,地下段24.45公里。

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2024-04
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出刊日期:(2014 07 08)
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寧波地鐵4號(hào)線首批列車全新亮相

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  1月10日,寧波地鐵4號(hào)線首批3列電客車順利抵達(dá)慈城停車場(chǎng)啦。標(biāo)志著4號(hào)線工程建設(shè)、運(yùn)營(yíng)籌備工作進(jìn)入新的階段,為后續(xù)高架段率先開(kāi)展熱滑、聯(lián)調(diào)聯(lián)試等工作提供了基礎(chǔ)條件。


 
  姓名:寧波地鐵4號(hào)線電客車
 
  車型:B型車
 
  身高:3.8米
 
  身長(zhǎng):119米
 
  氣質(zhì)色:森林綠
 
  臀圍:約2.9米(車體最大寬度)
 
  最高時(shí)速:80公里/時(shí)
 
  3大亮點(diǎn)盡顯海絲文化
 
  寧波作為海上絲綢之路的重要港口城市,地鐵4號(hào)線全線列車以“海上絲綢之路”為主題進(jìn)行設(shè)計(jì)制造。全車細(xì)節(jié)之處透露著寧波人揚(yáng)帆起航、乘風(fēng)破浪的激情,顏值高,內(nèi)涵豐富。
 
  亮點(diǎn)1
 
  靚麗外型由越窯青瓷勾畫(huà)列車采用青瓷風(fēng)格。越窯青瓷器形挺拔修長(zhǎng)、瘦俏輕盈,釉質(zhì)青翠瑩潤(rùn),是古明州海上絲綢之路的主要出口貨物。4號(hào)線的配色靈感就來(lái)源于此。車身側(cè)面圖案造型來(lái)自船的形狀,同時(shí)配以波浪形“腰帶”,動(dòng)感流暢。車體采用貼膜設(shè)計(jì),側(cè)面色塊用瓷釉面裝飾,青中帶綠,和白色車體相襯,顯得溫潤(rùn)如玉,富有鮮明的地域特征。
 
  亮點(diǎn)2
 
  車燈是兩艘起航帆船以“船”為主題造型。船是海上絲綢之路的核心載運(yùn)工具,也是海絲文化的代表。列車“前臉”選用船的外形來(lái)設(shè)計(jì)車燈,兩艘帆船造型的大眼睛嵌在車臉上,格外有新意。車廂內(nèi)的門立柱造型源于迎風(fēng)起航的帆船,通過(guò)色彩分割,將瓷器的優(yōu)美形態(tài)勾勒出來(lái),呼應(yīng)主題。報(bào)站顯示屏中也有船的元素。將站名與帆船結(jié)合,使到站時(shí)跳動(dòng)的畫(huà)面更加生動(dòng)。
 
  亮點(diǎn)3
 
  車廂頂部有“海底世界”有海、有船、有貨,怎能沒(méi)有魚(yú)。放心,設(shè)計(jì)師將整個(gè)海底世界“搬”入了車廂。與3號(hào)線的“藍(lán)天白云”不同,4號(hào)線車廂頂部的寬敞大燈帶采用了大量海底生物元素,有鯊魚(yú)、水母、熱帶魚(yú),讓乘客可以有種置身海底世界的感受。這里偷偷告訴市民哦,如果夠細(xì)心,也許還能在這個(gè)世界里找到你鐘愛(ài)的寧波海鮮元素——小黃魚(yú)。
 
  滿滿的科技感
 
  其實(shí),每一條城市地鐵線路的更新,都是一場(chǎng)技術(shù)革命。4號(hào)線列車也是滿滿的科技感!
 
  全國(guó)首例采用專用軌回流技術(shù)
 
  4號(hào)線作為全國(guó)首例采用專用軌回流技術(shù)的地鐵線路,從根本上解決了雜散電流對(duì)地鐵沿線道床和設(shè)備的危害。
 
  采用永磁同步電機(jī)牽引車輛技術(shù)
 
  寧波軌道交通在4號(hào)線部分列車試點(diǎn)采用了永磁同步電機(jī)牽引技術(shù)。相比傳統(tǒng)采用異步電機(jī)牽引系統(tǒng)的車輛,它具有效率高、功率因素高、節(jié)能性好、過(guò)載能力強(qiáng)、噪聲低、可靠性高、列車整體能量消耗低等一系列優(yōu)點(diǎn)。同時(shí),優(yōu)化了牽引和制動(dòng)系統(tǒng),提升了乘客在搭乘時(shí)的舒適度。
 
  據(jù)了解,地鐵4號(hào)線連接慈城和東錢湖,全長(zhǎng)約35.95公里,共設(shè)車站25座,其中,高架段11.5公里,地下段24.45公里。