1月10日，黃埔區(qū)有軌電車2號線（香雪~南崗）項(xiàng)目環(huán)評報(bào)告書被市生態(tài)環(huán)境局受理，并在該局網(wǎng)站上進(jìn)行公示。其中透露，該項(xiàng)目計(jì)劃2020年3月開工建設(shè)，2022年3月開通試運(yùn)營；全線設(shè)19個(gè)站點(diǎn)，連接地鐵6號線13號線，方便沿線居民出行。

 

　　黃埔規(guī)劃12條有軌電車線路站點(diǎn)235座

 

　　根據(jù)規(guī)劃，未來軌道交通將成為黃埔區(qū)居民出行的主要交通方式，但新黃埔區(qū)位于廣州軌道網(wǎng)的末端，規(guī)劃軌道交通覆蓋仍不足以滿足未來200萬人的交通出行需求，老黃埔區(qū)、蘿崗區(qū)合并成新黃埔區(qū)后，各片區(qū)、組團(tuán)之前的交流大幅增加，優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代有軌電車等公共交通是解決當(dāng)前城市交通問題的必由之路。

 

　　根據(jù)《黃埔區(qū)綜合交通規(guī)劃（2015-2020）》，新黃埔區(qū)內(nèi)部將“利用新型有軌電車系統(tǒng)構(gòu)建區(qū)域內(nèi)部公交骨干線路，替代常規(guī)公交干線，滿足區(qū)域內(nèi)部主要客流的走廊公交出行需求。”共規(guī)劃12條新型有軌電車走廊，全長為221.3公里，站點(diǎn)235座，平均站間距900米。

 

　　其中，從地鐵6號線香雪站到永和新豐的黃埔區(qū)有軌電車1號線已經(jīng)動(dòng)工，并計(jì)劃今年10月底建成。

 

　　本次環(huán)評中透露，黃埔區(qū)有軌電車2號線起于嶺頭新村站，止于南洋會(huì)酒店站，為黃埔區(qū)南部的南北向骨干線，串聯(lián)長嶺居片區(qū)、開發(fā)區(qū)、東區(qū)-云埔片區(qū)、濱江新城，主要滿足組團(tuán)間的出行需求。該線路銜接長嶺居商務(wù)中心、玉巖中學(xué)、蘿崗區(qū)圖書檔案大樓、蘿峰小學(xué)、蘿崗香雪公園、云埔商務(wù)中心、祥景陵園、展貿(mào)城，沿線串聯(lián)多個(gè)居住小區(qū)和工業(yè)企業(yè)，是一條以商務(wù)、通勤服務(wù)為主的線路。

 

　　2號線全長23.2公里，設(shè)站31座，其中換乘站7座。可實(shí)現(xiàn)與有軌電車1號線、4號線、9號線及其支線的換乘，以及與地鐵19號線、21號線的換乘。

 

　　香雪~南崗段計(jì)劃3月開工2022年通車

 

　　本次即將動(dòng)工的是黃埔區(qū)有軌電車2號線香雪~南崗段，路線起于香雪大道與開蘿大道交匯路口東側(cè)的地鐵6號線香雪站，主要沿香雪大道、玉巖路、云峰路、玉云路、云埔三路、KE-NE路、埔北路、開創(chuàng)大道、黃埔東路敷設(shè)，止于南崗路與黃埔東路交匯路口東側(cè)的地鐵13號線南崗站。線路全長約14.4公里，設(shè)元崗車輛段和劉村停車場，調(diào)度指揮中心與有軌電車一號線共享。

 

　　黃埔區(qū)有軌電車2號線（香雪~南崗）項(xiàng)目總投資31.78億元，其中軌道交通工程概算總額25.03億元，市政配套工程概算總額6.75億元。項(xiàng)目計(jì)劃于2020年3月底開工，2022年3月開通試運(yùn)營。全線共設(shè)站19座（不含香雪站），均為地面站，分別是：香雪館、蘿崗經(jīng)濟(jì)區(qū)、蘿崗中心小學(xué)、香雪大道東、蘿崗香雪公園、塘山村、永和大道、玉云路、劉村、云埔三路、云埔一路、元崗、聯(lián)達(dá)路、誠聯(lián)公園、埔南路、宏遠(yuǎn)路、宏光路、東區(qū)路口、南崗。

 

　　該項(xiàng)目的建設(shè)將串聯(lián)開發(fā)區(qū)、東區(qū)-云埔片區(qū)，極大地解決區(qū)內(nèi)交通問題，可連接既有6號線（香雪站）、13號線（南崗站），以滿足蘿崗、東區(qū)、南崗等沿線片區(qū)的居民出行需求，并提升黃埔區(qū)公共交通水平，改善居民交通出行質(zhì)量。

 

　　該線路初、近、遠(yuǎn)期均采用短編組，車輛長約36.36米。采用5人/平方米站立標(biāo)準(zhǔn)，定員257人/列。根據(jù)廣州現(xiàn)有軌道交通的運(yùn)營時(shí)間以及廣州市居民的生活出行習(xí)慣，列車交路運(yùn)營時(shí)間為早6點(diǎn)至晚12點(diǎn)，全天運(yùn)營18小時(shí)。