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鄭州3條地鐵線同日啟動 部分線路延長

2020-03-24 來源:河南商報
本文摘要: 一則公告顯示,鄭州已經(jīng)于3月21日啟動地鐵6號線一期、8號線一期、12號線一期建設(shè)工作。從目前公開的線路信息看,6號線連接鄭州西南區(qū)域與東北區(qū)域,8號線連接鄭州高新區(qū)與中牟,12號線溝通鄭東新區(qū)的龍子湖片區(qū)和經(jīng)開區(qū)。不過,根據(jù)項目建設(shè)工期,盡管“即日起”啟動建設(shè),12號線一期也得4年后建成,8號線一期需要5年,6號線一期長達6年。
  一則公告顯示,鄭州已經(jīng)于3月21日啟動地鐵6號線一期、8號線一期、12號線一期建設(shè)工作。從目前公開的線路信息看,6號線連接鄭州西南區(qū)域與東北區(qū)域,8號線連接鄭州高新區(qū)與中牟,12號線溝通鄭東新區(qū)的龍子湖片區(qū)和經(jīng)開區(qū)。不過,根據(jù)項目建設(shè)工期,盡管“即日起”啟動建設(shè),12號線一期也得4年后建成,8號線一期需要5年,6號線一期長達6年。
 
  啟動:“即日起”,鄭州啟動6號線、8號線、12號線建設(shè)
 
  3月21日,鄭州地鐵集團有限公司征遷工作部發(fā)布一則遷移綠化的公告。內(nèi)容顯示,“即日起”將啟動6號線一期、8號線一期、12號線一期建設(shè)工作。這三條地鐵線路在鄭東新區(qū)范圍內(nèi)設(shè)站20座,沿龍湖中環(huán)路、商都路、綠博大道、黃河南路及平安大道敷設(shè),分別為小營站、農(nóng)業(yè)東路站、鄭大一附院(東區(qū))站、暢和街站、鄭州東站、圃田西站、小南崗站、楊橋東站、李湖橋站、龍王廟站、圃田車輛基地、西周村站、黃河南路站、市兒童醫(yī)院站、祭城東橋站、胡莊站、龍子湖西站、龍子湖站、龍子湖東站。
 
  此外,公告內(nèi)容顯示,2019年4月,《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)》(下稱三期規(guī)劃)獲國家發(fā)改委批復,共有7個軌道交通項目,總長159.6公里。其中,便包含此次啟動建設(shè)的6號線一期、8號線一期、12號線一期。除此,三期規(guī)劃還包含3號線二期、7號線一期、10號線一期、14號線一期。批復內(nèi)容顯示,6號線一期工程自賈峪鎮(zhèn)站至姚砦站,線路長36.5公里,設(shè)車站24座,項目建設(shè)工期為6年;8號線一期工程自銀屏路站至綠博園站,線路長43.3公里,設(shè)車站23座,項目建設(shè)工期為5年;12號線一期工程自郎莊站至龍子湖東站,線路長17.2公里,設(shè)車站12座,項目建設(shè)工期為4年。這7個項目,線路主要采用A型車,其中6號線一期最高運行時速80公里,8號線一期最高運行時速100公里。12號線一期采用載客量更大的B型車,最高運行時速100公里。不過,批復內(nèi)容提到,“在本期規(guī)劃實施階段,支持進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標準和運營組織方案,為發(fā)展預留空間”。這三條線路將遷移鄭東新區(qū)范圍內(nèi)的約3萬株樹木、65萬平方米綠地。
 
  回顧:去年4月,三條線路已獲國家發(fā)改委批復
 
  變化:6號線一期、8號線一期線路均有延長。
 
  2019年7月,鄭州市軌道交通建設(shè)中心就三期規(guī)劃(其中3、6、8、10、12號線路)社會穩(wěn)定風險評估發(fā)布公告,征求公眾意見。公告中披露的線路信息顯示:6號線一期工程自賈峪鎮(zhèn)站至小營站,線路長39.13公里,設(shè)車站26座,項目建設(shè)工期為6年;8號線一期工程天健湖路站至綠博園站,線路長50.63公里,設(shè)車站27座,項目建設(shè)工期為5年;12號線一期工程起點位于經(jīng)開區(qū)經(jīng)開第三大街與經(jīng)南八路交叉口,終點位于鄭東新區(qū)平安大道與東四環(huán)交叉口西側(cè),線路長17.036公里,設(shè)車站12座,項目建設(shè)工期為4年。
 
  值得注意的是,兩相對比,可以發(fā)現(xiàn)6號線一期終點從姚砦站變?yōu)樾I站,線路長度從原來的36.5公里延長至39.13公里,車站數(shù)量也增加兩座至26站;8號線一期工程起止點從原來的銀屏路站至綠博園站,變?yōu)樘旖『氛局辆G博園站,線路長度從43.3公里延長至50.63公里,車站從原來的23座增至27座。記者從相關(guān)部門了解到,這些變化是在做工程建設(shè)可行性研究報告編制時,合規(guī)基礎(chǔ)之上對施工范圍進行的調(diào)整。
 
  

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鄭州3條地鐵線同日啟動 部分線路延長

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  一則公告顯示,鄭州已經(jīng)于3月21日啟動地鐵6號線一期、8號線一期、12號線一期建設(shè)工作。從目前公開的線路信息看,6號線連接鄭州西南區(qū)域與東北區(qū)域,8號線連接鄭州高新區(qū)與中牟,12號線溝通鄭東新區(qū)的龍子湖片區(qū)和經(jīng)開區(qū)。不過,根據(jù)項目建設(shè)工期,盡管“即日起”啟動建設(shè),12號線一期也得4年后建成,8號線一期需要5年,6號線一期長達6年。

 
  啟動:“即日起”,鄭州啟動6號線、8號線、12號線建設(shè)
 
  3月21日,鄭州地鐵集團有限公司征遷工作部發(fā)布一則遷移綠化的公告。內(nèi)容顯示,“即日起”將啟動6號線一期、8號線一期、12號線一期建設(shè)工作。這三條地鐵線路在鄭東新區(qū)范圍內(nèi)設(shè)站20座,沿龍湖中環(huán)路、商都路、綠博大道、黃河南路及平安大道敷設(shè),分別為小營站、農(nóng)業(yè)東路站、鄭大一附院(東區(qū))站、暢和街站、鄭州東站、圃田西站、小南崗站、楊橋東站、李湖橋站、龍王廟站、圃田車輛基地、西周村站、黃河南路站、市兒童醫(yī)院站、祭城東橋站、胡莊站、龍子湖西站、龍子湖站、龍子湖東站。
 
  此外,公告內(nèi)容顯示,2019年4月,《鄭州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2019~2024年)》(下稱三期規(guī)劃)獲國家發(fā)改委批復,共有7個軌道交通項目,總長159.6公里。其中,便包含此次啟動建設(shè)的6號線一期、8號線一期、12號線一期。除此,三期規(guī)劃還包含3號線二期、7號線一期、10號線一期、14號線一期。批復內(nèi)容顯示,6號線一期工程自賈峪鎮(zhèn)站至姚砦站,線路長36.5公里,設(shè)車站24座,項目建設(shè)工期為6年;8號線一期工程自銀屏路站至綠博園站,線路長43.3公里,設(shè)車站23座,項目建設(shè)工期為5年;12號線一期工程自郎莊站至龍子湖東站,線路長17.2公里,設(shè)車站12座,項目建設(shè)工期為4年。這7個項目,線路主要采用A型車,其中6號線一期最高運行時速80公里,8號線一期最高運行時速100公里。12號線一期采用載客量更大的B型車,最高運行時速100公里。不過,批復內(nèi)容提到,“在本期規(guī)劃實施階段,支持進一步優(yōu)化車型、速度等主要技術(shù)標準和運營組織方案,為發(fā)展預留空間”。這三條線路將遷移鄭東新區(qū)范圍內(nèi)的約3萬株樹木、65萬平方米綠地。
 
  回顧:去年4月,三條線路已獲國家發(fā)改委批復
 
  變化:6號線一期、8號線一期線路均有延長。
 
  2019年7月,鄭州市軌道交通建設(shè)中心就三期規(guī)劃(其中3、6、8、10、12號線路)社會穩(wěn)定風險評估發(fā)布公告,征求公眾意見。公告中披露的線路信息顯示:6號線一期工程自賈峪鎮(zhèn)站至小營站,線路長39.13公里,設(shè)車站26座,項目建設(shè)工期為6年;8號線一期工程天健湖路站至綠博園站,線路長50.63公里,設(shè)車站27座,項目建設(shè)工期為5年;12號線一期工程起點位于經(jīng)開區(qū)經(jīng)開第三大街與經(jīng)南八路交叉口,終點位于鄭東新區(qū)平安大道與東四環(huán)交叉口西側(cè),線路長17.036公里,設(shè)車站12座,項目建設(shè)工期為4年。
 
  值得注意的是,兩相對比,可以發(fā)現(xiàn)6號線一期終點從姚砦站變?yōu)樾I站,線路長度從原來的36.5公里延長至39.13公里,車站數(shù)量也增加兩座至26站;8號線一期工程起止點從原來的銀屏路站至綠博園站,變?yōu)樘旖『氛局辆G博園站,線路長度從43.3公里延長至50.63公里,車站從原來的23座增至27座。記者從相關(guān)部門了解到,這些變化是在做工程建設(shè)可行性研究報告編制時,合規(guī)基礎(chǔ)之上對施工范圍進行的調(diào)整。