地鐵2號線共設(shè)有主變電站2座分別為茶山主變和丁堰主變，其中茶山站主變?yōu)?、2號線共用。為了加快2號線建設(shè)，茶山站主變首次通過1號線茶山站—文化宮站區(qū)間為2號線文化宮站開閉所送電，這也是全線首站一次送電成功，一次性通過帶電測試，各項指標(biāo)數(shù)據(jù)全部顯示正常，這也為文化宮變電所及全線按時送電打下了堅實基礎(chǔ)。

 

　　為保障送電工作順利進(jìn)行，中鐵武漢電氣化局常州市地鐵2號線工程供電系統(tǒng)安裝施工01標(biāo)段項目部成立了送電領(lǐng)導(dǎo)組、應(yīng)急救援組、操作組、試驗組、安全防護(hù)組、后勤保障6個工作小組,細(xì)化送電步驟,做好安全措施,多次進(jìn)行模擬送電演練，組織施工技術(shù)人員多次現(xiàn)場調(diào)查、召開分析會周密部署、合理安排，不斷優(yōu)化送電方案，確保了送電過程平穩(wěn)順利、安全可控。

 

　　地鐵2號線線路全長19.7km，貫通鐘樓區(qū)、天寧區(qū)、武進(jìn)區(qū)，共設(shè)15座車站、其中14座地下站，1座高架站。據(jù)了解，主變電所將110千伏的電變?yōu)?5千伏，送往沿線車站變電所，車站變電所再轉(zhuǎn)化成不同電壓，送到各個系統(tǒng)。其中，車輛牽引系統(tǒng)的制式為直流1500伏、車站內(nèi)的動力照明等常規(guī)用電制式為交流400伏。

 

　　地鐵2號線土建部分正在進(jìn)行站外出入口（風(fēng)亭）施工；車站內(nèi)正在全力進(jìn)行機(jī)電及系統(tǒng)設(shè)備安裝，主要包含車站以及區(qū)間的風(fēng)水電設(shè)備安裝以及設(shè)備區(qū)裝修工程施工，大約完成40%左右；隧道內(nèi)正在進(jìn)行鋪軌作業(yè)，目前鋪軌完成95%，其中2標(biāo)已實現(xiàn)長軌通，鋪軌1標(biāo)完成88%左右，預(yù)計在6月前實現(xiàn)軌通。