大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通

 

　　4月5日，伴隨著隆隆的轟鳴聲，"大連5號"盾構機在山花街站破土而出，由中國中鐵承建的大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此，山中區(qū)間實現(xiàn)雙洞貫通。

 

　　山中盾構區(qū)間右線全長1833.5米，盾構掘進需穿越大埋深山體、全斷面巖石、地下富水區(qū)、巖溶及裂隙發(fā)育區(qū)等多段復雜地質，地面有工業(yè)管線密集區(qū)、居民住宅區(qū)等重大風險源，施工風險高、難度大。

 

　　同時面對突如其來的疫情，大連地鐵5號線的建設者們嚴格按照黨中央與地方政府的要求，在做好防疫的前提下，緊抓復工復產(chǎn)工作。通過勞務工人點對點專車返崗、專用隔離區(qū)單人單間14天隔離、施工現(xiàn)場封閉管理、管理人員點對點包保勞務工人及嚴格的測溫、消毒、戴口罩等防疫措施，環(huán)環(huán)相扣的防控了疫情，并順利實現(xiàn)復工復產(chǎn)，吹響了全面大干的號角。

 

　　山中區(qū)間的雙線貫通，是大連地鐵5號線抗疫復工一次階段性勝利，為全面實現(xiàn)5號線建設目標奠定了基礎，也為下一步全面取得抗疫勝利，打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了綿薄之力。