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大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通

2020-04-07 來源:大連地鐵
本文摘要:4月5日,伴隨著隆隆的轟鳴聲, "大連5號 "盾構機在山花街站破土而出,由中國中鐵承建的大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此,山中區(qū)間實現(xiàn)雙洞貫通。
 
  4月5日,伴隨著隆隆的轟鳴聲,"大連5號"盾構機在山花街站破土而出,由中國中鐵承建的大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此,山中區(qū)間實現(xiàn)雙洞貫通。

 
  山中盾構區(qū)間右線全長1833.5米,盾構掘進需穿越大埋深山體、全斷面巖石、地下富水區(qū)、巖溶及裂隙發(fā)育區(qū)等多段復雜地質,地面有工業(yè)管線密集區(qū)、居民住宅區(qū)等重大風險源,施工風險高、難度大。
 
  同時面對突如其來的疫情,大連地鐵5號線的建設者們嚴格按照黨中央與地方政府的要求,在做好防疫的前提下,緊抓復工復產(chǎn)工作。通過勞務工人點對點專車返崗、專用隔離區(qū)單人單間14天隔離、施工現(xiàn)場封閉管理、管理人員點對點包保勞務工人及嚴格的測溫、消毒、戴口罩等防疫措施,環(huán)環(huán)相扣的防控了疫情,并順利實現(xiàn)復工復產(chǎn),吹響了全面大干的號角。
 
  山中區(qū)間的雙線貫通,是大連地鐵5號線抗疫復工一次階段性勝利,為全面實現(xiàn)5號線建設目標奠定了基礎,也為下一步全面取得抗疫勝利,打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了綿薄之力。

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出刊日期:(2014 07 08)
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大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通

大連地鐵

 
  4月5日,伴隨著隆隆的轟鳴聲,"大連5號"盾構機在山花街站破土而出,由中國中鐵承建的大連地鐵5號線山花街站至中華路站盾構區(qū)間右線順利貫通。至此,山中區(qū)間實現(xiàn)雙洞貫通。

 
  山中盾構區(qū)間右線全長1833.5米,盾構掘進需穿越大埋深山體、全斷面巖石、地下富水區(qū)、巖溶及裂隙發(fā)育區(qū)等多段復雜地質,地面有工業(yè)管線密集區(qū)、居民住宅區(qū)等重大風險源,施工風險高、難度大。
 
  同時面對突如其來的疫情,大連地鐵5號線的建設者們嚴格按照黨中央與地方政府的要求,在做好防疫的前提下,緊抓復工復產(chǎn)工作。通過勞務工人點對點專車返崗、專用隔離區(qū)單人單間14天隔離、施工現(xiàn)場封閉管理、管理人員點對點包保勞務工人及嚴格的測溫、消毒、戴口罩等防疫措施,環(huán)環(huán)相扣的防控了疫情,并順利實現(xiàn)復工復產(chǎn),吹響了全面大干的號角。
 
  山中區(qū)間的雙線貫通,是大連地鐵5號線抗疫復工一次階段性勝利,為全面實現(xiàn)5號線建設目標奠定了基礎,也為下一步全面取得抗疫勝利,打贏經(jīng)濟保衛(wèi)戰(zhàn)貢獻了綿薄之力。