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深圳軌道交通10號(hào)線首批6個(gè)車站順利完成消防驗(yàn)收

2020-04-20 來源:深圳市軌道交通
本文摘要:4月15日,深圳市軌道交通10號(hào)線首批6個(gè)車站順利完成消防驗(yàn)收,這為該線路下一步開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。
  4月15日,深圳市軌道交通10號(hào)線首批6個(gè)車站順利完成消防驗(yàn)收,這為該線路下一步開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。

 
 
  地鐵10號(hào)線起自福田區(qū)福田口岸站,終至龍崗區(qū)雙擁街站,途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū),線路全長(zhǎng)約29km,采用全地下敷設(shè)方式,共設(shè)站24座(其中換乘站11座)。
 
  4月15日上午,市住建局消防驗(yàn)收處對(duì)地鐵10號(hào)線工程首批申請(qǐng)消防驗(yàn)收的6個(gè)車站進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。經(jīng)測(cè)試,6個(gè)車站消防檢查項(xiàng)目符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
 
  本次消防驗(yàn)收的車站包括:福田口岸站、冬瓜嶺站、雅寶站、雪象站、雙擁街站、平湖站。
 
  現(xiàn)場(chǎng)分為建筑防火、防排煙和報(bào)警、氣體滅火和供電、消防給水以及消防產(chǎn)品5個(gè)檢查組,詳細(xì)檢查并進(jìn)行了站臺(tái)火災(zāi)模式、設(shè)備房火災(zāi)模式、400V備自投、消防給水等各項(xiàng)消防功能測(cè)試。經(jīng)過測(cè)試,車站各項(xiàng)功能均滿足消防驗(yàn)收要求。
 
  消防驗(yàn)收涉及主體土建施工單位、常規(guī)設(shè)備安裝裝修單位、各系統(tǒng)設(shè)備單位、各供貨商及集成商,協(xié)調(diào)配合難度大,是政府驗(yàn)收項(xiàng)目中涉及專業(yè)最多、難度最大的項(xiàng)目之一,同時(shí)也是地鐵10號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的核心前提條件。
 
  本次消防驗(yàn)收順利完成,標(biāo)志著10號(hào)線消防驗(yàn)收工作的全面展開。
 
  截至目前,全線23個(gè)車站(除崗廈北站)已封頂。其中,影響全線開通初期運(yùn)營(yíng)的附屬結(jié)構(gòu)出入口、風(fēng)亭等需開挖基坑總數(shù)共計(jì)118個(gè),目前已全部完成。車站安裝裝修已完成98.3%。
 
  10號(hào)線首批車站消防驗(yàn)收的順利完成,為線路后續(xù)兩批驗(yàn)收積累了經(jīng)驗(yàn),對(duì)該線路下一步開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
  10號(hào)線今年內(nèi)通車后,將結(jié)束平湖、坂雪崗科技城不通地鐵的狀況,還能分擔(dān)地鐵4號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力,有效改善梅林關(guān)擁堵問題。
 
  

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深圳軌道交通10號(hào)線首批6個(gè)車站順利完成消防驗(yàn)收

深圳市軌道交通

  4月15日,深圳市軌道交通10號(hào)線首批6個(gè)車站順利完成消防驗(yàn)收,這為該線路下一步開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了基礎(chǔ)。


 
 
  地鐵10號(hào)線起自福田區(qū)福田口岸站,終至龍崗區(qū)雙擁街站,途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū),線路全長(zhǎng)約29km,采用全地下敷設(shè)方式,共設(shè)站24座(其中換乘站11座)。
 
  4月15日上午,市住建局消防驗(yàn)收處對(duì)地鐵10號(hào)線工程首批申請(qǐng)消防驗(yàn)收的6個(gè)車站進(jìn)行了檢查驗(yàn)收。經(jīng)測(cè)試,6個(gè)車站消防檢查項(xiàng)目符合規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。
 
  本次消防驗(yàn)收的車站包括:福田口岸站、冬瓜嶺站、雅寶站、雪象站、雙擁街站、平湖站。
 
  現(xiàn)場(chǎng)分為建筑防火、防排煙和報(bào)警、氣體滅火和供電、消防給水以及消防產(chǎn)品5個(gè)檢查組,詳細(xì)檢查并進(jìn)行了站臺(tái)火災(zāi)模式、設(shè)備房火災(zāi)模式、400V備自投、消防給水等各項(xiàng)消防功能測(cè)試。經(jīng)過測(cè)試,車站各項(xiàng)功能均滿足消防驗(yàn)收要求。
 
  消防驗(yàn)收涉及主體土建施工單位、常規(guī)設(shè)備安裝裝修單位、各系統(tǒng)設(shè)備單位、各供貨商及集成商,協(xié)調(diào)配合難度大,是政府驗(yàn)收項(xiàng)目中涉及專業(yè)最多、難度最大的項(xiàng)目之一,同時(shí)也是地鐵10號(hào)線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的核心前提條件。
 
  本次消防驗(yàn)收順利完成,標(biāo)志著10號(hào)線消防驗(yàn)收工作的全面展開。
 
  截至目前,全線23個(gè)車站(除崗廈北站)已封頂。其中,影響全線開通初期運(yùn)營(yíng)的附屬結(jié)構(gòu)出入口、風(fēng)亭等需開挖基坑總數(shù)共計(jì)118個(gè),目前已全部完成。車站安裝裝修已完成98.3%。
 
  10號(hào)線首批車站消防驗(yàn)收的順利完成,為線路后續(xù)兩批驗(yàn)收積累了經(jīng)驗(yàn),對(duì)該線路下一步開展初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估及開通初期運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
 
  10號(hào)線今年內(nèi)通車后,將結(jié)束平湖、坂雪崗科技城不通地鐵的狀況,還能分擔(dān)地鐵4號(hào)線的運(yùn)營(yíng)壓力,有效改善梅林關(guān)擁堵問題。