成都軌道交通8號線元華車輛段接觸網(wǎng)熱滑試驗圓滿完成
2020-04-24 來源:中鐵武漢電氣化局
本文摘要:4月22日,中鐵武漢電氣化局成都軌道交通8號線一期系統(tǒng)工程經(jīng)過限界檢測、冷滑試驗及接觸網(wǎng)送電等一系列準(zhǔn)備工作后,開啟了接觸網(wǎng)熱滑試驗。
4月22日,中鐵武漢電氣化局成都軌道交通8號線一期系統(tǒng)工程經(jīng)過限界檢測、冷滑試驗及接觸網(wǎng)送電等一系列準(zhǔn)備工作后,開啟了接觸網(wǎng)熱滑試驗。
下午13時06分,隨著元華車輛段19道內(nèi)8029次電客車緩緩駛出,熱滑試驗正式啟動。列車分別以低、中、高三種時速逐步提速運行,對接觸網(wǎng)受流狀態(tài)進(jìn)行循環(huán)檢測。經(jīng)過7個小時緊張而有序的試驗,熱滑電客車順利返回。經(jīng)熱滑試驗檢測受電弓與接觸網(wǎng)關(guān)系良好,各項指標(biāo)滿足設(shè)計要求,首次熱滑試驗圓滿完成。
熱滑試驗是列車上線調(diào)試前最重要的一個環(huán)節(jié),主要目的是通過熱滑試驗,以檢驗供電系統(tǒng)、車輛系統(tǒng)和軌道系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性,確認(rèn)車輛與接觸網(wǎng)系統(tǒng)、車輛與軌道系統(tǒng)之間的配合是否具備電客車開行條件。
此次元華車輛段接觸網(wǎng)熱滑試驗順利完成,標(biāo)志著元華車輛段接觸網(wǎng)工程具備移交條件,為即將開展的場段綜合調(diào)試提供了有力保障,為接下來的開通運營奠定了堅實的基礎(chǔ)!
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