5月27日，成都地鐵武青車輛段內(nèi)，軌道交通9號(hào)線一期最后一列電客車完成到段卸車，并平穩(wěn)停放運(yùn)用庫。至此，9號(hào)線一期配屬25列電客車已全部到段。

 

　　這標(biāo)志著，成都地鐵首條全自動(dòng)運(yùn)行線路電客車到段接車工作圓滿落幕，線路全面進(jìn)入場(chǎng)段及正線調(diào)試階段。

 

　　01小9準(zhǔn)備到哪個(gè)階段了？

 

　　目前，軌道交通9號(hào)線全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)已完成首段軌行區(qū)相關(guān)功能測(cè)試，實(shí)現(xiàn)了電客車在車輛段自動(dòng)喚醒、自動(dòng)發(fā)車，站臺(tái)自動(dòng)停車、發(fā)車以及區(qū)間自動(dòng)運(yùn)行等功能，同步完成了關(guān)鍵設(shè)備應(yīng)急情況下的聯(lián)動(dòng)控制、遠(yuǎn)程控制等既定科目測(cè)試，通過以上功能及聯(lián)動(dòng)測(cè)試，為后續(xù)線路正式開通初期運(yùn)營奠定了更加堅(jiān)固可靠的安全基石。

 

　　02我國西部首條全自動(dòng)運(yùn)行線路

 

　　成都地鐵9號(hào)線

 

　　車型：8A

 

　　最高時(shí)速：100km/h

 

　　最大載客量：3496人

 

　　家庭住址：武青車輛段、元華停車場(chǎng)

 

　　成都軌道交通9號(hào)線一期電客車車輛采用目前國際最高自動(dòng)化等級(jí)（GoA4）的全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)，也是我國西部首條全自動(dòng)運(yùn)行線路。針對(duì)全自動(dòng)運(yùn)行線路，成都地鐵高度重視開通初期運(yùn)營后的安全問題，對(duì)此高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、精細(xì)化打造了全自動(dòng)運(yùn)行線路的智慧化控制中心。

 

　　03打造全自動(dòng)運(yùn)行線路智能化控制中心

 

　　據(jù)悉，軌道交通9號(hào)線控制中心設(shè)置了車輛專家工作站、乘客調(diào)度工作站等適應(yīng)全自動(dòng)安全運(yùn)行需求的關(guān)鍵設(shè)備，通過實(shí)現(xiàn)車輛遠(yuǎn)程控制、遠(yuǎn)程監(jiān)控以及乘客服務(wù)一體化控制，建立起了穩(wěn)固堅(jiān)實(shí)的安全運(yùn)行屏障。

 

　　同時(shí)，9號(hào)線控制中心還設(shè)置了車輛段全自動(dòng)運(yùn)行控制和管理系統(tǒng)，用于實(shí)現(xiàn)場(chǎng)段內(nèi)車輛全自動(dòng)調(diào)車轉(zhuǎn)軌、全自動(dòng)清洗等功能，切實(shí)彰顯全自動(dòng)運(yùn)行線路的自動(dòng)化、智慧化水平。此外，在車輛段內(nèi)設(shè)置了車輛運(yùn)維中心，具備對(duì)車輛運(yùn)行關(guān)鍵參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、故障預(yù)警、車輛段全自動(dòng)運(yùn)作管理等功能，可進(jìn)一步為列車的可靠運(yùn)行保駕護(hù)航。

 

　　049號(hào)線車輛的與眾不同

 

　　為進(jìn)一步給市民乘客提供更加舒適、便捷的乘車體驗(yàn)，成都地鐵在軌道交通9號(hào)線投用大量新設(shè)備、新舉措，全力滿足市民乘客的出行需求。

 

　　01優(yōu)化列車設(shè)置

 

　　提供出行相關(guān)信息

 

　　軌道交通9號(hào)線選取部分列車配置了車窗HUD顯示器，可顯示車輛運(yùn)行模式、實(shí)時(shí)行駛速度、日歷、時(shí)間等關(guān)鍵信息，以貼心服務(wù)之舉助力乘客便捷出行。

 

　　02設(shè)置列車?yán)渑噹?/div>