上海地鐵進入“6000輛”時代

 

　　

 

　　新16號線列車更加舒適、寬敞，更具科技感。

 

　　近日，一輛身系“抹茶綠”色標腰帶的“升級加長版”16號線增購新車，在上海地鐵治北基地閃亮登場。至此，上海地鐵列車規(guī)模正式步入6000輛（節(jié)）時代，車輛保有總量繼續(xù)位居全國前列。

 

　　第6000輛列車車廂相比既有的16號線列車，更長、更寬敞。根據(jù)臨港、惠南、鶴沙等地區(qū)客流大幅變化及發(fā)展的實際，為增加運能，提高單位面積載客量，16號新6節(jié)編組列車的第1、2、5、6節(jié)車廂調整原橫排座椅為全縱排座椅，且第3、4節(jié)列車分別加長1.6米，進一步提升人員搭載量。據(jù)統(tǒng)計，新購6節(jié)編組列車載客量為2378人，較3節(jié)編組列車增員超過120%。

 

　　為提高乘車舒適度，16號線新車采用變頻空調，搭配復合出風口設計，在節(jié)能環(huán)保的同時，將集中出風改善為多點分散出風，均衡各風口的出風量，能為乘客帶來無風感、無溫差的舒適乘車環(huán)境。

 

　　此外，16號線新型列車還配置有車地無線傳輸、行車記錄、自我診斷等功能，幫助車輛檢修人員遠程判別故障、追溯原因，進一步提高排除故障的效率和精準度。新車信號系統(tǒng)搭載了性能更優(yōu)越的核心處理器，無線通信系統(tǒng)采用雙天線制式，使列車控制系統(tǒng)更智能，更安全。