合肥積極推進(jìn)軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)樣板建設(shè)
2020-06-23 來(lái)源:合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局
本文摘要:合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局消息:軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮列車(chē)運(yùn)行、保證列車(chē)安全高效運(yùn)營(yíng)的重要系統(tǒng),它的質(zhì)量水平直接關(guān)乎后期的運(yùn)營(yíng)安全和運(yùn)行效率。
合肥城鄉(xiāng)建設(shè)局消息:軌道交通通信信號(hào)系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)集中統(tǒng)一指揮列車(chē)運(yùn)行、保證列車(chē)安全高效運(yùn)營(yíng)的重要系統(tǒng),它的質(zhì)量水平直接關(guān)乎后期的運(yùn)營(yíng)安全和運(yùn)行效率。
合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局軌道站結(jié)合合肥軌道交通實(shí)際情況,創(chuàng)新性的確立了設(shè)備安裝系統(tǒng)的合肥樣板模式。概況為“三個(gè)一”:“每條線必有一個(gè)樣板標(biāo)段,每個(gè)標(biāo)段必有一個(gè)樣板站,每個(gè)樣板站必有一個(gè)樣板段”。在通號(hào)項(xiàng)目監(jiān)督交底會(huì)上要求項(xiàng)目部建立樣板站,對(duì)每道施工工序制定詳細(xì)的施工標(biāo)準(zhǔn),并通過(guò)圖形化、實(shí)體化的展現(xiàn),用以指導(dǎo)后續(xù)大規(guī)模施工。通過(guò)“首件定標(biāo)、樣板引路”模式,實(shí)現(xiàn)了“機(jī)房布置統(tǒng)一化、室內(nèi)空間最大化、線纜排布美觀化、機(jī)房管理安全化”的“四化”管理,確保全線機(jī)房施工工藝標(biāo)準(zhǔn)的統(tǒng)一。
目前,合肥軌道交通4號(hào)線通信專(zhuān)業(yè)的雞鳴山路站、方興大道站、豐樂(lè)河路站、南屏路站、石臺(tái)路站、車(chē)輛段以及控制中心等室內(nèi)施工已全部完成;信號(hào)專(zhuān)業(yè)的南屏路站、車(chē)輛段室內(nèi)安裝配線基本完成,雞鳴山路站、方興大道站已進(jìn)入模擬調(diào)試階段,后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)正有序推進(jìn)。
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