中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

洛陽地鐵1號線實(shí)現(xiàn)全線“電通”

2020-07-06 來源:洛陽市人民政府
本文摘要:7月2日,從洛陽市軌道交通集團(tuán)獲悉,在實(shí)現(xiàn)“電通”后,經(jīng)過2天綜合觀察,洛陽地鐵1號線電路持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,向開通運(yùn)營又邁出重要一步。
  7月2日,從洛陽市軌道交通集團(tuán)獲悉,在實(shí)現(xiàn)“電通”后,經(jīng)過2天綜合觀察,洛陽地鐵1號線電路持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,向開通運(yùn)營又邁出重要一步。

 
  6月30日4時50分許,伴隨著一聲清脆的合閘聲,洛陽地鐵1號線供電系統(tǒng)設(shè)備一次性順利完成投產(chǎn)受電,正式迎來繼“洞通”“軌通”后的又一個重要節(jié)點(diǎn)——“電通”,如期完成洛陽市委市政府對控制性工期的要求。
 
  為保證“電通”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),全體參建人員在確保安全質(zhì)量的前提下進(jìn)行了一場“保安全、控質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。面對疫情,為了能夠按時“電通”,項(xiàng)目部優(yōu)化施工組織,調(diào)整資源配置,細(xì)化送電步驟,明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)要求,在所有參建者爭分奪秒的努力下,最終如期完成既定任務(wù)。
 
  洛陽市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在正式送電前,國網(wǎng)洛陽供電公司負(fù)責(zé)人多次組織送電專項(xiàng)協(xié)調(diào)會,積極協(xié)調(diào)解決送電事宜。送電當(dāng)日,供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一線指揮,連續(xù)15個小時現(xiàn)場調(diào)度,確保了各項(xiàng)送電工作有序開展。同時,供電公司調(diào)控中心在送電前嚴(yán)格審查送電方案,針對倒閘操作順序、送電范圍、設(shè)備二次保護(hù)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了反復(fù)核查,送電過程中積極聯(lián)系對接調(diào)度值班人員。最終,在供電公司的大力支持和配合下,地鐵1號線順利實(shí)現(xiàn)“電通”。
 
  供電系統(tǒng)是地鐵電力的“主動脈”,實(shí)現(xiàn)“電通”,為后續(xù)車輛調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)提供了電力保障。這標(biāo)志著洛陽地鐵1號線將由安裝階段步入調(diào)試階段,為實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
 
  按照地鐵建設(shè)流程,一條地鐵線路在實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”后,將進(jìn)入調(diào)試階段,然后空載試運(yùn)行,接著進(jìn)入初期運(yùn)營階段。按照計(jì)劃,洛陽地鐵1號線將于明年上半年開通運(yùn)營,力爭各項(xiàng)工作往前趕,盡早讓廣大市民體驗(yàn)地鐵交通的暢快。

相關(guān)文章

專  題
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

洛陽地鐵1號線實(shí)現(xiàn)全線“電通”

洛陽市人民政府

  7月2日,從洛陽市軌道交通集團(tuán)獲悉,在實(shí)現(xiàn)“電通”后,經(jīng)過2天綜合觀察,洛陽地鐵1號線電路持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,達(dá)到各項(xiàng)設(shè)計(jì)指標(biāo)要求,向開通運(yùn)營又邁出重要一步。


 
  6月30日4時50分許,伴隨著一聲清脆的合閘聲,洛陽地鐵1號線供電系統(tǒng)設(shè)備一次性順利完成投產(chǎn)受電,正式迎來繼“洞通”“軌通”后的又一個重要節(jié)點(diǎn)——“電通”,如期完成洛陽市委市政府對控制性工期的要求。
 
  為保證“電通”目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn),全體參建人員在確保安全質(zhì)量的前提下進(jìn)行了一場“保安全、控質(zhì)量、保節(jié)點(diǎn)”的攻堅(jiān)戰(zhàn)。面對疫情,為了能夠按時“電通”,項(xiàng)目部優(yōu)化施工組織,調(diào)整資源配置,細(xì)化送電步驟,明確責(zé)任分工及安全生產(chǎn)要求,在所有參建者爭分奪秒的努力下,最終如期完成既定任務(wù)。
 
  洛陽市軌道交通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,在正式送電前,國網(wǎng)洛陽供電公司負(fù)責(zé)人多次組織送電專項(xiàng)協(xié)調(diào)會,積極協(xié)調(diào)解決送電事宜。送電當(dāng)日,供電公司相關(guān)負(fù)責(zé)人一線指揮,連續(xù)15個小時現(xiàn)場調(diào)度,確保了各項(xiàng)送電工作有序開展。同時,供電公司調(diào)控中心在送電前嚴(yán)格審查送電方案,針對倒閘操作順序、送電范圍、設(shè)備二次保護(hù)等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行了反復(fù)核查,送電過程中積極聯(lián)系對接調(diào)度值班人員。最終,在供電公司的大力支持和配合下,地鐵1號線順利實(shí)現(xiàn)“電通”。
 
  供電系統(tǒng)是地鐵電力的“主動脈”,實(shí)現(xiàn)“電通”,為后續(xù)車輛調(diào)試及綜合聯(lián)調(diào)提供了電力保障。這標(biāo)志著洛陽地鐵1號線將由安裝階段步入調(diào)試階段,為實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營目標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
 
  按照地鐵建設(shè)流程,一條地鐵線路在實(shí)現(xiàn)“洞通”“軌通”“電通”后,將進(jìn)入調(diào)試階段,然后空載試運(yùn)行,接著進(jìn)入初期運(yùn)營階段。按照計(jì)劃,洛陽地鐵1號線將于明年上半年開通運(yùn)營,力爭各項(xiàng)工作往前趕,盡早讓廣大市民體驗(yàn)地鐵交通的暢快。