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把脈合肥軌道7、8號(hào)線一期工程 可研報(bào)告預(yù)評(píng)估會(huì)今召開(kāi)

2020-07-13 來(lái)源:安徽商報(bào)
本文摘要:7月13日,《合肥市軌道交通7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《工程可研報(bào)告》)預(yù)評(píng)估會(huì)在天鵝湖大酒店召開(kāi),本次會(huì)議邀請(qǐng)西安、上海等地行業(yè)專家,共同為7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可研評(píng)審“把關(guān)”。
  7月13日,《合肥市軌道交通7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《工程可研報(bào)告》)預(yù)評(píng)估會(huì)在天鵝湖大酒店召開(kāi),本次會(huì)議邀請(qǐng)西安、上海等地行業(yè)專家,共同為7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可研評(píng)審“把關(guān)”。
 
  
 
  軌道交通7號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)度約21公里,均為地下線,線路起于松林路站,終于巢湖南路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè),共設(shè)車站17座,其中換乘站7座,平均站間距1.3公里,新建紫云路車輛段1座;新建蓮花路主變電所1座。
 
  軌道交通8號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22.5公里,線路起于一里井站,沿阜陽(yáng)路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽(yáng)北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè),止于北城高鐵站,設(shè)站12座,其中換乘站2座,平均站間距約2.02公里,設(shè)一座北城車輛段,新建北城主所和耀遠(yuǎn)路主所。按照相關(guān)進(jìn)程,合肥市軌道集團(tuán)將根據(jù)此次評(píng)估會(huì)專家意見(jiàn),對(duì)《工程可研報(bào)告》進(jìn)行修改、完善,并及時(shí)上報(bào)省發(fā)改委審批,加快推進(jìn)7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè),為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務(wù)。
 
  

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把脈合肥軌道7、8號(hào)線一期工程 可研報(bào)告預(yù)評(píng)估會(huì)今召開(kāi)

安徽商報(bào)

  7月13日,《合肥市軌道交通7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《工程可研報(bào)告》)預(yù)評(píng)估會(huì)在天鵝湖大酒店召開(kāi),本次會(huì)議邀請(qǐng)西安、上海等地行業(yè)專家,共同為7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程可研評(píng)審“把關(guān)”。

 
  
 
  軌道交通7號(hào)線一期工程線路長(zhǎng)度約21公里,均為地下線,線路起于松林路站,終于巢湖南路站,沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設(shè),共設(shè)車站17座,其中換乘站7座,平均站間距1.3公里,新建紫云路車輛段1座;新建蓮花路主變電所1座。
 
  軌道交通8號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22.5公里,線路起于一里井站,沿阜陽(yáng)路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽(yáng)北路、湯都路、鳳麟路敷設(shè),止于北城高鐵站,設(shè)站12座,其中換乘站2座,平均站間距約2.02公里,設(shè)一座北城車輛段,新建北城主所和耀遠(yuǎn)路主所。按照相關(guān)進(jìn)程,合肥市軌道集團(tuán)將根據(jù)此次評(píng)估會(huì)專家意見(jiàn),對(duì)《工程可研報(bào)告》進(jìn)行修改、完善,并及時(shí)上報(bào)省發(fā)改委審批,加快推進(jìn)7號(hào)線一期、8號(hào)線一期工程各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,力爭(zhēng)早日開(kāi)工建設(shè),為廣大市民提供更加安全、優(yōu)質(zhì)、高效、便捷、環(huán)保的軌道交通出行服務(wù)。