合肥市7條城市軌道交通項目有望年內(nèi)開工

 

　　7月13日，《合肥市軌道交通7號線一期、8號線一期工程可行性研究報告》（以下簡稱《工程可研報告》）預評估會在天鵝湖大酒店召開，本次會議邀請西安、上海等地行業(yè)專家，共同為7號線一期、8號線一期工程可研報告“把關”。

 

　　軌道交通7號線一期工程線路長度約21.0km，均為地下線，線路起于松林路站，終于巢湖南路站，沿繁華大道、始信路、錦繡大道、徽州大道、紫云路敷設，共設車站17座，其中換乘站7座，平均站間距1.3km，新建紫云路車輛段1座；新建蓮花路主變電所1座。

 

　　軌道交通8號線一期工程線路全長約22.5km，線路起于一里井站，沿阜陽路、清河路、蒙城路、興隆路、阜陽北路、湯都路、鳳麟路敷設，止于北城高鐵站，設站12座，其中換乘站2座，平均站間距約2.02km，設一座北城車輛段，新建北城主所和耀遠路主所。

 

　　據(jù)悉，省發(fā)展改革委已于近日批復了合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線可行性研究報告，同意建設合肥市軌道交通2號線東延線、3號線南延線工程。兩項目均計劃在今年年內(nèi)開工建設。

 

　　據(jù)介紹，2號線東延起自三十埠站，沿長江東路、規(guī)劃太子山路、規(guī)劃四頂山路敷設，止于泉香路站，全長14.5公里，均為地下線；共設車站11座，均為地下站，其中換乘站1座。新建四頂山停車場、相城路主變電所，工程總投資97.02億元。3號線南延線起自館驛路站，沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設，止于幸福壩站，全長11.3公里，均為地下線；共設車站8座，均為地下車站，其中換乘站1座。新建深圳路停車場、站前路主變電所。工程總投資91.03億元。

 

　　此外，根據(jù)合肥市計劃，4號線南延線、6號線一期工程均有望在今年年內(nèi)開工建設。

 

　　據(jù)悉，4號線南延線起于金橋路站，主要沿大雁灣路、大潛山大道、繁華大道、永和路敷設，止于4號線豐樂河路站，線路全長13.97公里，設置車站8座，總投資超過70億元，項目建設工期為4年。

 

　　6號線一期工程起于豐樂河路站，主要沿蜀山大道、玉蘭大道、望江西路、望江東路、太湖路、和平路等道路敷設。本次新建線路長約27.5公里，新建車站17座，投資超過205億元，項目建設工期為5年。