南通軌道交通1號線 首批工程車正式“報(bào)到”
2020-08-03 來源:江海晚報(bào)
本文摘要:7月31日,兩輛黃黑相間的工程車在大型起吊機(jī)的作用下,緩緩落在平東車輛段的軌道上,隨后駛進(jìn)了車輛段的“停車場”。據(jù)悉,這兩輛是南通軌道交通工程中首批正式“報(bào)到”的工程車。
7月31日,兩輛黃黑相間的工程車在大型起吊機(jī)的作用下,緩緩落在平東車輛段的軌道上,隨后駛進(jìn)了車輛段的“停車場”。據(jù)悉,這兩輛是南通軌道交通工程中首批正式“報(bào)到”的工程車。
軌道交通1號線平東車輛段是1號線大架修車輛段,也是我市城市軌道交通首個(gè)地鐵車輛段,承擔(dān)線網(wǎng)全線配屬車輛的大修和架修,同時(shí)承擔(dān)本線配屬車輛的定修、臨修和部分配屬車輛的停放、運(yùn)用整備、清掃洗刷及雙周三月檢等任務(wù)。工程車“停車場”是平東車輛段項(xiàng)目單體調(diào)機(jī)工程車庫,車庫主跨部分地上一層,附跨部分地上兩層,主要為停放、維護(hù)機(jī)車,夾層輔跨為庫房配套的辦公用房。調(diào)機(jī)工程車庫樁于2019年8月14日開始施工樁基工程,在2020年7月30日順利完成工程車接車節(jié)點(diǎn)。
“該工程車采用電控燃油噴射柴油發(fā)動機(jī)動力,主要負(fù)責(zé)電客車非自身動力轉(zhuǎn)線、物料運(yùn)輸、正線搶險(xiǎn)救援等,可以說是應(yīng)急救援時(shí)候的地鐵車頭,優(yōu)點(diǎn)在于可靠和動力足,擁有兩套司控系統(tǒng),作為救援車輛在設(shè)計(jì)之初就保證了行車安全可靠。”寶雞中車時(shí)代研發(fā)工程師馬超介紹說。首批工程車順利到達(dá)平東車輛段,標(biāo)志著平東車輛段調(diào)機(jī)工程車庫順利投入使用,調(diào)機(jī)工程車庫作為第一個(gè)投入使用的車庫,成功完成2020年年度總體計(jì)劃。同時(shí)首批工程車順利接車也為近期1號線首批電客車通車及2022年軌道1號線通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
“工程車也為即將到場‘亮相’的南通首列電客車提供保障,標(biāo)志著南通軌道交通建設(shè)邁入了新的節(jié)點(diǎn)。”軌道公司副董事長、總經(jīng)理杜峰表示,隨著首批工程車到段,其余工程車輛也在緊鑼密鼓地生產(chǎn)中,預(yù)計(jì)今年下半年將陸續(xù)運(yùn)抵車輛段,滿足地鐵運(yùn)營過程中施工配合、線路檢測、搶險(xiǎn)救援等各類需求。
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