盾構(gòu)始發(fā)地點上清橋站，將成為北京地鐵罕見的“巨無霸”車站，體量相當于6個標準車站。

 

　　昌平線南延即北京地鐵27號線二期。記者從北京市政路橋市政集團第四工程處獲悉，其承建的昌平線南延工程清河站—上清橋站區(qū)間已全面轉(zhuǎn)入盾構(gòu)施工階段，盾構(gòu)區(qū)間將于明年6月實現(xiàn)洞通。昌平線南延06標段包括一站一區(qū)間，上清橋站總長352.1米，車站采用四層三跨結(jié)構(gòu)形式。這是一座地下4層島式疊摞車站，未來可與地鐵19號線同臺換乘。車站地下一層還將設(shè)置P+R停車場，用于緩解清河地區(qū)的停車壓力。

 

　　上清橋站土方量、混凝土和鋼筋用量，相當于6個標準車站的體量，堪稱“巨無霸”，車站基坑深度超過30米。截至目前，土方開挖已全部完成，車站主體結(jié)構(gòu)完成一半，預(yù)計主體結(jié)構(gòu)將于今年底完成，而整個車站將于明年底完工。

 

　　清河站-上清橋站盾構(gòu)區(qū)間右線長2170米，左線長2130米。盾構(gòu)機總長84米，直徑6.16米。盾構(gòu)機始發(fā)后將向左拐彎，下穿中國工商銀行北京清河鎮(zhèn)支行，沿小營西路向西敷設(shè)，然后下穿上地橋下拉槽擋墻、京張鐵路之后接入清河站。按計劃，盾構(gòu)區(qū)間將于明年6月實現(xiàn)隧道洞通。

 

　　作為昌平地區(qū)進入市中心的重要通道，昌平線南延工程全長12.6公里，包含既有車站西二旗站和8座新建車站，由北向南分別新建清河站、小營西路站、上清橋站、學(xué)清路站、六道口站、學(xué)院橋站、西土城站、薊門橋站。8座新建車站中，5座為換乘站。昌平線南延開通后，將緩解地鐵4號線和5號線客流壓力。