紹興軌道交通1號(hào)線05標(biāo)首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)

 

　　瓜渚湖站～鏡水路站區(qū)間為紹興市城市軌道交通1號(hào)線工程地下盾構(gòu)區(qū)間,全長(zhǎng)1181.637m,左、右線均為“V”字坡,盾構(gòu)隧道外徑6.7m,壁厚0.4m,區(qū)間埋深約10～20m。線路自瓜渚湖站出站后沿群賢路敷設(shè),呈東西向設(shè)置,側(cè)穿學(xué)院橋及后瀆橋,主要穿越淤泥和黏質(zhì)粉土地層,在鏡水路路口接入鏡水路站,計(jì)劃在2020年年底完成掘進(jìn)任務(wù)。

 

　　自項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)以來,為確保瓜鏡區(qū)間盾構(gòu)機(jī)的順利始發(fā),項(xiàng)目部總結(jié)以往先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),制定了始發(fā)計(jì)劃,定期分析計(jì)劃執(zhí)行情況,制定針對(duì)性的解決措施,堅(jiān)持每天召開碰頭會(huì),責(zé)任到人,并通過班前講話、現(xiàn)場(chǎng)交底等措施,不斷加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的培訓(xùn)教育,保證盾構(gòu)始發(fā)準(zhǔn)備工作的快速安全推進(jìn)。在項(xiàng)目部廣大員工的不懈努力下,盾構(gòu)機(jī)下井安裝調(diào)試、龍門吊以及地面設(shè)施安裝等一系列始發(fā)準(zhǔn)備工作順利完成,為盾構(gòu)始發(fā)奠定了扎實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　據(jù)悉,該車站為雙向四線始發(fā),剩余八局45號(hào)盾構(gòu)機(jī)、八局46號(hào)盾構(gòu)機(jī)、八局47號(hào)盾構(gòu)機(jī)正在生產(chǎn)組裝當(dāng)中,部分配件已陸續(xù)到場(chǎng)。目前,項(xiàng)目部將實(shí)時(shí)監(jiān)控出土量、盾尾間隙實(shí)時(shí)測(cè)量等,應(yīng)用信息化手段動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)參數(shù),及時(shí)把控施工進(jìn)程,確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效。