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長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法

2020-10-09 來(lái)源:湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
本文摘要:長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)調(diào)整獲批,現(xiàn)因施工及工期要求,同意將長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法。
 
  湖南住建廳9月25日消息:
 
  長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)調(diào)整獲批,現(xiàn)因施工及工期要求,同意將長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法。
 
  詳情如下:
 
  湘建許可〔2020〕272號(hào)
 
  關(guān)于長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)調(diào)整的批復(fù)
 
  湖南長(zhǎng)株潭軌道交通西環(huán)線建設(shè)有限責(zé)任公司:
 
  你單位《關(guān)于審批長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南段折返線方案調(diào)整相關(guān)事宜的請(qǐng)示》收悉。調(diào)整后的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)專家咨詢論證并完善,經(jīng)研究,原則同意長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線盾構(gòu)方案,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下。
 
  一、我廳于2019年10月29日以湘建許可〔2019〕332號(hào)文批復(fù)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)?,F(xiàn)因施工及工期要求,同意將長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法。
 
  二、折返線斷面由馬蹄形隧道(12.4m×9.7m)變?yōu)閳A形大盾構(gòu)隧道(外徑為11.3m、內(nèi)徑為10.3m),盾構(gòu)吊出井設(shè)置在巴溪大道北側(cè),適當(dāng)調(diào)整線間距、折返線吊出井與正線隧道施工安全凈距。
 
  三、項(xiàng)目其他內(nèi)容按原批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。
 
  湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
 
  2020年9月21日
 
  

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長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法

湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳

 
  湖南住建廳9月25日消息:
 
  長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)調(diào)整獲批,現(xiàn)因施工及工期要求,同意將長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法。
 
  詳情如下:
 
  湘建許可〔2020〕272號(hào)
 
  關(guān)于長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)調(diào)整的批復(fù)
 
  湖南長(zhǎng)株潭軌道交通西環(huán)線建設(shè)有限責(zé)任公司:
 
  你單位《關(guān)于審批長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南段折返線方案調(diào)整相關(guān)事宜的請(qǐng)示》收悉。調(diào)整后的設(shè)計(jì)方案已經(jīng)專家咨詢論證并完善,經(jīng)研究,原則同意長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線盾構(gòu)方案,現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)批復(fù)如下。
 
  一、我廳于2019年10月29日以湘建許可〔2019〕332號(hào)文批復(fù)長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程初步設(shè)計(jì)。現(xiàn)因施工及工期要求,同意將長(zhǎng)株潭城際軌道交通西環(huán)線一期工程學(xué)士路站南端折返線方案由礦山法調(diào)整為大盾構(gòu)法。
 
  二、折返線斷面由馬蹄形隧道(12.4m×9.7m)變?yōu)閳A形大盾構(gòu)隧道(外徑為11.3m、內(nèi)徑為10.3m),盾構(gòu)吊出井設(shè)置在巴溪大道北側(cè),適當(dāng)調(diào)整線間距、折返線吊出井與正線隧道施工安全凈距。
 
  三、項(xiàng)目其他內(nèi)容按原批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。
 
  湖南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳
 
  2020年9月21日