“桐休”區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)始發(fā)于桐城南路站西端頭井，向西南沿二環(huán)路中敷設(shè)后向北轉(zhuǎn)至宿松路路中到達(dá)休寧路站南端頭井接收，線路總長723.1米，區(qū)間平曲線最小半徑為350米，小半徑掘進(jìn)長度達(dá)515米。該區(qū)間平行下穿一根直徑1.2米、長度150米的有壓污水管，一根直徑1.5米、長度194米的雨水管，并以350米小半徑曲線接收。

 

　　為確保盾構(gòu)機(jī)安全下穿風(fēng)險(xiǎn)源，市軌道集團(tuán)組織各參建單位多次討論施工方案及施工計(jì)劃，就小半徑隧道施工、下穿管線、350米曲線接收等施工重難點(diǎn)進(jìn)行反復(fù)論證，對(duì)周邊環(huán)境進(jìn)行深入調(diào)查，充分掌握周邊管線情況，現(xiàn)場施工力抓工序銜接，最終順利完成區(qū)間貫通任務(wù)目標(biāo)。

 

　　截至目前，5號(hào)線北段已有8座車站、1出入段線主體結(jié)構(gòu)封頂，26條單線隧道，已有11條單線隧道順利貫通，累計(jì)完成盾構(gòu)工程總量的57.5%。