據(jù)悉，M1線機(jī)場(chǎng)支線，線路長(zhǎng)度約為2.8公里，計(jì)劃設(shè)置“長(zhǎng)沖寨西站”“長(zhǎng)沖寨北站”“機(jī)場(chǎng)高鐵站”3處車(chē)站。目前，支線初步設(shè)計(jì)已完成，現(xiàn)階段正進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)中。此外，該支線設(shè)計(jì)方案還將對(duì)路基結(jié)構(gòu)、排水設(shè)計(jì)、軌道平縱斷面進(jìn)行完善及優(yōu)化，以提高有軌電車(chē)運(yùn)行速度和舒適度。

 

　　紅河有軌電車(chē)于10月1日開(kāi)通體驗(yàn)乘車(chē)，線路途經(jīng)汽車(chē)客運(yùn)站、掁興路、文瀾公園、市行政中心、長(zhǎng)橋左岸、十里鋪、四普營(yíng)、回歸路、尼蘇小鎮(zhèn)、龍頭寨、機(jī)場(chǎng)路、雨過(guò)鋪、江水地新村、紅河綜保區(qū)、蒙自北共15個(gè)車(chē)站。

 

　　截至10月31日，紅河州有軌電車(chē)運(yùn)載乘客達(dá)10.2萬(wàn)人次，日均客流達(dá)3293人次，超過(guò)運(yùn)營(yíng)初期日均2000人次的預(yù)估。從運(yùn)營(yíng)情況來(lái)看，終點(diǎn)站——汽車(chē)客運(yùn)站的客流量較多；其次為“雨過(guò)鋪站”。其余上下乘客較多的站依次為“文瀾公園”“尼蘇小鎮(zhèn)”“市行政中心”“長(zhǎng)橋左岸”等站點(diǎn)。