來自北京、深圳、南京的3位專家組成專家組，聽取了呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案匯報(bào)，審閱了相關(guān)資料。

 

　　經(jīng)充分討論，與會(huì)專家一致認(rèn)為：1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試用例符合行業(yè)、地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，能夠覆蓋1、2號(hào)線運(yùn)營場景，測試結(jié)果符合設(shè)計(jì)預(yù)期。互聯(lián)互通交叉測試共線現(xiàn)場測試方案及大綱符合行業(yè)、地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，并考慮了運(yùn)營條件下的實(shí)施細(xì)節(jié)，方案合理、可操作性強(qiáng)，同意呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案通過評(píng)審。

 

　　下一步，將在1、2號(hào)線正線現(xiàn)場開啟首輪共線測試工作，待調(diào)試后將進(jìn)行現(xiàn)場跨線測試，直至具備開通“共線+跨線”的互聯(lián)互通運(yùn)營條件。