呼和浩特軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案通過專家評(píng)審
2020-11-09 來源:呼和浩特地鐵
本文摘要:2020年11月7日,軌道交通公司組織召開呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案專家評(píng)審會(huì)。地鐵運(yùn)營公司、設(shè)計(jì)及信號(hào)集成商等相關(guān)單位人員參加。
2020年11月7日,軌道交通公司組織召開呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案專家評(píng)審會(huì)。地鐵運(yùn)營公司、設(shè)計(jì)及信號(hào)集成商等相關(guān)單位人員參加。
來自北京、深圳、南京的3位專家組成專家組,聽取了呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案匯報(bào),審閱了相關(guān)資料。
經(jīng)充分討論,與會(huì)專家一致認(rèn)為:1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試用例符合行業(yè)、地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),能夠覆蓋1、2號(hào)線運(yùn)營場景,測試結(jié)果符合設(shè)計(jì)預(yù)期。互聯(lián)互通交叉測試共線現(xiàn)場測試方案及大綱符合行業(yè)、地方規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),并考慮了運(yùn)營條件下的實(shí)施細(xì)節(jié),方案合理、可操作性強(qiáng),同意呼和浩特市城市軌道交通1、2號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)互聯(lián)互通共線室內(nèi)測試成果及現(xiàn)場測試方案通過評(píng)審。
下一步,將在1、2號(hào)線正線現(xiàn)場開啟首輪共線測試工作,待調(diào)試后將進(jìn)行現(xiàn)場跨線測試,直至具備開通“共線+跨線”的互聯(lián)互通運(yùn)營條件。
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