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武漢軌道交通16號線工程供變電專業(yè)首站設(shè)備進場

2020-11-11 來源:中國網(wǎng)
本文摘要:11月10日,武漢市軌道交通16號線工程沿線供變電系統(tǒng)安裝工程在馬影河站順利完成首站設(shè)備進場,標志著由中鐵電氣化局集團西安電化公司承建的該項目供變電系統(tǒng)安裝工程正式開工建設(shè)。
  11月10日,武漢市軌道交通16號線工程沿線供變電系統(tǒng)安裝工程在馬影河站順利完成首站設(shè)備進場,標志著由中鐵電氣化局集團西安電化公司承建的該項目供變電系統(tǒng)安裝工程正式開工建設(shè)。
 
  首站設(shè)備進場前夕,我項目管理人員多次組織召開首站開工研討會,確定設(shè)備進場及預(yù)安裝方案,審核安全措施方案,統(tǒng)籌安排人員、機械、設(shè)備有序進場。全體參建人員以不等不靠、主動出擊、安全文明、有序高效的建設(shè)理念,順利完成高壓柜、直流柜、整流變、動力變、整流器、端子柜等共計27臺設(shè)備吊裝進場及預(yù)安裝工作,為后續(xù)站點設(shè)備進場積累了經(jīng)驗,也為供變電專業(yè)后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。
 
  武漢市軌道交通16號線南起紗帽周家灣,北至國博中心,線路全長32.4公里,設(shè)計目標時速為120km/h,設(shè)車站12座,共設(shè)有2座換乘車站,在老關(guān)村站與6號線換乘,在國博中心南站與6號線、12號線換乘。開通運營后,漢南區(qū)與主城區(qū)形成軌道交通聯(lián)網(wǎng),將極大地促進漢南區(qū)高速發(fā)展,進一步完善武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。
 
  

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武漢軌道交通16號線工程供變電專業(yè)首站設(shè)備進場

中國網(wǎng)

  11月10日,武漢市軌道交通16號線工程沿線供變電系統(tǒng)安裝工程在馬影河站順利完成首站設(shè)備進場,標志著由中鐵電氣化局集團西安電化公司承建的該項目供變電系統(tǒng)安裝工程正式開工建設(shè)。

 
  首站設(shè)備進場前夕,我項目管理人員多次組織召開首站開工研討會,確定設(shè)備進場及預(yù)安裝方案,審核安全措施方案,統(tǒng)籌安排人員、機械、設(shè)備有序進場。全體參建人員以不等不靠、主動出擊、安全文明、有序高效的建設(shè)理念,順利完成高壓柜、直流柜、整流變、動力變、整流器、端子柜等共計27臺設(shè)備吊裝進場及預(yù)安裝工作,為后續(xù)站點設(shè)備進場積累了經(jīng)驗,也為供變電專業(yè)后續(xù)施工創(chuàng)造了條件。
 
  武漢市軌道交通16號線南起紗帽周家灣,北至國博中心,線路全長32.4公里,設(shè)計目標時速為120km/h,設(shè)車站12座,共設(shè)有2座換乘車站,在老關(guān)村站與6號線換乘,在國博中心南站與6號線、12號線換乘。開通運營后,漢南區(qū)與主城區(qū)形成軌道交通聯(lián)網(wǎng),將極大地促進漢南區(qū)高速發(fā)展,進一步完善武漢市軌道交通網(wǎng)絡(luò)布局。