廣州地鐵8號線北延段上線調(diào)試

 

　　據(jù)介紹，八號線北延段(文化公園至滘心)全長16.1公里，線路呈南北、西東“L”形走向，串接荔灣、白云兩大組團，13座車站均為地下站，其中，有換乘站4座，分別是陳家祠站(與一號線換乘)、彩虹橋站(與未來的十一號線和十三號線二期換乘)、西村站(與五號線換乘)、聚龍站(與未來的十二號線換乘)。而彩虹橋站和西村站兩座站，受前期征拆、施工場地狹小、周邊建筑物眾多等諸多因素影響，無法于今年底線路開通時同步投入運營。

 

　　八號線北延段采用與一、二、八號線相同的A型車，每輛6節(jié)編組，新購入的24列車正在調(diào)試中，試運行各項指標情況良好。

 

　　數(shù)據(jù)顯示，跑完八號線北延段需時約28分鐘，八號線全線單程約57分鐘。據(jù)悉，該線路開通后，在交通高中峰期，八號線全線采用長短線開行。

 

　　八號線北延段裝修風(fēng)格融入荔灣文化，墻面一體化裝配彩釉玻璃，并以一站一色呈現(xiàn)。記者試乘發(fā)現(xiàn)，線路其中三個站點頗具特色：華林寺、陳家祠和同德站。陳家祠站將青瓦、假山、魚池等嶺南祠堂建筑元素滲透在站廳裝修細節(jié)中，現(xiàn)代材質(zhì)的應(yīng)用又通過抽象的藝術(shù)手法重現(xiàn)嶺南建筑“三雕二塑一鑄”工藝；以玉器市場聞名的華林寺站則將“白與光”“玉與禪”融合其中；同德站站廳飄滿了“同心燈”，與中部垂直電梯處的“同心結(jié)”相呼應(yīng)。

 

　　廣州地鐵設(shè)計院王昕表示，有條件的車站出入口將結(jié)合“海綿城市”理念，實現(xiàn)車站附屬結(jié)構(gòu)、交通銜接、市政服務(wù)、公共服務(wù)等功能整合為一體，在同德、石潭、華林寺三個車站出入口周邊設(shè)置集休閑、鄰里活動于一體的“口袋公園”。