湖北一地最新批復(fù)!高速、鐵路、機(jī)場(chǎng)都來(lái)了!
2020-10-09 來(lái)源:湖北日?qǐng)?bào)
本文摘要:日前,《丹江口庫(kù)區(qū)綜合立體交通規(guī)劃(2019-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)已獲十堰市政府批復(fù),這是貫徹落實(shí)《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,對(duì)全市構(gòu)建綜合立體交通體系、推進(jìn)“暢通十堰”建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。
日前,《丹江口庫(kù)區(qū)綜合立體交通規(guī)劃(2019-2035年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)已獲十堰市政府批復(fù),這是貫徹落實(shí)《漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展規(guī)劃》的重要舉措,對(duì)全市構(gòu)建綜合立體交通體系、推進(jìn)“暢通十堰”建設(shè)具有重要戰(zhàn)略意義。
根據(jù)《規(guī)劃》,將圍繞十堰交通強(qiáng)市建設(shè)總目標(biāo)和庫(kù)區(qū)“現(xiàn)代交通、全域旅游”總定位,全面建設(shè)系統(tǒng)、完備、高效、智能、綠色、安全的現(xiàn)代化綜合立體交通運(yùn)輸體系,將庫(kù)區(qū)打造成為湖北省綠色交通發(fā)展先行示范區(qū)、鄂豫陜渝毗鄰地區(qū)旅游和物流集散中心、漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶綜合交通樞紐?!兑?guī)劃》以丹江口庫(kù)區(qū)為核心,向外進(jìn)行擴(kuò)展延伸,涉及十堰市丹江口市、武當(dāng)山特區(qū)、鄖陽(yáng)區(qū)、張灣區(qū)和茅箭區(qū)等地部分區(qū)域,總面積約4000平方公里。規(guī)劃年限為2019年-2035年。
《規(guī)劃》提出,將重點(diǎn)實(shí)施“九大工程”:
高速公路“網(wǎng)化”、干線(xiàn)公路“提檔”、農(nóng)村公路“通達(dá)”、干線(xiàn)鐵路“聯(lián)網(wǎng)”、內(nèi)河水運(yùn)“暢通”、航空機(jī)場(chǎng)“拓展”、客貨樞紐“升級(jí)”、旅游交通“樣板”、運(yùn)輸服務(wù)“提質(zhì)”。
高速公路方面,完成十淅高速續(xù)建項(xiàng)目,重點(diǎn)規(guī)劃實(shí)施福銀改擴(kuò)建和十堰江北高速建設(shè);
國(guó)省干線(xiàn)公路方面,規(guī)劃建設(shè)一級(jí)公路303公里、二級(jí)公路162公里;
農(nóng)村公路方面,規(guī)劃建設(shè)農(nóng)村公路8000公里;
干線(xiàn)鐵路方面,重點(diǎn)推進(jìn)實(shí)施十堰至西安高速鐵路,規(guī)劃實(shí)施洛陽(yáng)經(jīng)十堰至宜昌鐵路、安康經(jīng)十堰至南陽(yáng)鐵路;
內(nèi)河水運(yùn)方面,重點(diǎn)實(shí)施漢江和堵河等支流航道疏浚,改造丹江口大壩和堵河大壩過(guò)壩設(shè)施,建設(shè)客、貨碼頭24個(gè);
航空機(jī)場(chǎng)方面,實(shí)施武當(dāng)山機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建,建設(shè)丹江口、鄖陽(yáng)通用機(jī)場(chǎng);
客貨站場(chǎng)方面,規(guī)劃物流項(xiàng)目28個(gè),客運(yùn)項(xiàng)目24個(gè);
旅游交通方面,重點(diǎn)謀劃建設(shè)丹江口庫(kù)區(qū)旅游觀(guān)光鐵路,重點(diǎn)實(shí)施環(huán)庫(kù)親水支線(xiàn)及旅游支線(xiàn)2000公里,包括自行車(chē)道、步道、驛站、觀(guān)景臺(tái)等配套設(shè)施;
智慧交通方面,打造庫(kù)區(qū)旅游交通云平臺(tái),重點(diǎn)推進(jìn)丹江口市無(wú)人駕駛旅游客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)試點(diǎn)試驗(yàn)等項(xiàng)目,重點(diǎn)打造一批智慧公路、水運(yùn)、樞紐等“新基建”項(xiàng)目。
打造“123交通圈”
根據(jù)《規(guī)劃》,十堰將圍繞現(xiàn)代交通目標(biāo),加快建設(shè)公路、鐵路、內(nèi)河航道、航空“四網(wǎng)”,形成區(qū)域內(nèi)各縣市區(qū)間1小時(shí)通達(dá)、至周邊中心城市2小時(shí)覆蓋、與全國(guó)主要城市3小時(shí)連通的“123交通圈”,實(shí)現(xiàn)出行便捷化、物流現(xiàn)代化、科技智慧化、綠色低碳化、安全可靠化;圍繞服務(wù)全域旅游,將全面暢通對(duì)外交通“主動(dòng)脈”,讓游客“進(jìn)得快”,以“兩軸五環(huán)”的旅游骨架網(wǎng)串接武當(dāng)山、丹江口水庫(kù)等重點(diǎn)旅游資源,全面實(shí)現(xiàn)“城景通”、“景景通”,以旅游觀(guān)光鐵路、旅游碼頭、旅游公路支線(xiàn)作為旅游交通的末梢和“毛細(xì)血管”網(wǎng)絡(luò),讓游客“慢下來(lái)”,加快構(gòu)建全方位、多層次、立體化的旅游交通體系。
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