鐵路為湖北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動能
2020-12-11 來源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:為更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)疫后湖北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,今年9月以來,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤,積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)指標(biāo)逆勢上揚(yáng)以及貨發(fā)量、裝車量正增長。
為更好地服務(wù)長江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、“一帶一路”建設(shè),促進(jìn)疫后湖北經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,今年9月以來,中國鐵路武漢局集團(tuán)有限公司穩(wěn)住貨運(yùn)基本盤,積極調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu),實(shí)現(xiàn)了貨運(yùn)指標(biāo)逆勢上揚(yáng)以及貨發(fā)量、裝車量正增長。
受新冠肺炎疫情影響,今年1月至8月,武漢局集團(tuán)公司貨發(fā)量同比減少242萬噸。其中,煤炭、礦建兩個主要品類運(yùn)量同比減少578萬噸,貨運(yùn)上量形勢嚴(yán)峻。該局集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)中國國家鐵路集團(tuán)有限公司黨組部署要求,主動融入長江經(jīng)濟(jì)帶綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè),調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、發(fā)揮政策優(yōu)勢、推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn),想方設(shè)法增加裝車量,擴(kuò)大市場份額。該局集團(tuán)公司認(rèn)真對照鄂豫兩省推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動計劃,逐項梳理項目進(jìn)展,盯控增量目標(biāo)兌現(xiàn),通過協(xié)調(diào)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”、鐵水聯(lián)運(yùn)政府補(bǔ)貼事宜,提升市場競爭力。
強(qiáng)化協(xié)議運(yùn)輸,穩(wěn)定基礎(chǔ)運(yùn)量。以推進(jìn)砂石料“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸為切入點(diǎn),武漢局集團(tuán)公司認(rèn)真貫徹落實(shí)國家支持湖北疫后重振決策,主動對接地方政府,一企一策制訂“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸方案,逐家逐企日盯控、周分析、月總結(jié),落實(shí)好量價互保、大宗物資協(xié)議運(yùn)量目標(biāo)。截至11月底,該局集團(tuán)公司今年完成協(xié)議運(yùn)量5041.3萬噸,同比增加147萬噸;煤炭中長期合同完成708萬噸,合同兌現(xiàn)率達(dá)111%。
緊緊抓住中央支持湖北經(jīng)濟(jì)重振一攬子政策契機(jī),武漢局集團(tuán)公司用足政策,強(qiáng)化營銷。他們確定了75個營銷團(tuán)隊和8月至12月的任務(wù)目標(biāo),細(xì)化方案,明確團(tuán)隊工作目標(biāo)、職責(zé)、流程、要求及工作業(yè)績評判標(biāo)準(zhǔn),按周、月排名通報,實(shí)施年度激勵考核,將責(zé)任落實(shí)到人;通過實(shí)施積極的價格政策和減稅降費(fèi)措施,用好量價互保以及糧食、石料公共平臺價格政策,增加重點(diǎn)品類運(yùn)量。截至11月底,該局集團(tuán)公司今年糧食運(yùn)量同比增長28.8%,化肥運(yùn)量同比增長19.7%,化工品運(yùn)量同比增長30.5%,糧食運(yùn)量創(chuàng)2015年以來新高。他們積極協(xié)調(diào)地方政府,引導(dǎo)短駁物流企業(yè)降費(fèi)、專用線企業(yè)降費(fèi);落實(shí)國鐵集團(tuán)疫情防控期間階段性減半收費(fèi)政策,優(yōu)化貨車裝載加固方案,降低企業(yè)裝載加固成本,今年共為地方企業(yè)減稅降費(fèi)1.86億元。
借助區(qū)位優(yōu)勢,精心做好頂層規(guī)劃,推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)。隨著大花嶺物流基地和駐馬店馬莊物流基地相繼建成并投入使用,多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸效率得到很大提高。該局集團(tuán)公司重點(diǎn)將疏港礦石鐵水聯(lián)運(yùn)、集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為貨運(yùn)增量的主要方向,持續(xù)提升三江港運(yùn)輸能力,鐵礦石運(yùn)量有望從去年253萬噸增至400萬噸;增加運(yùn)力供給,荊州港全年運(yùn)量有望達(dá)到200萬噸;新增武漢吳家山、信陽至寧波北侖港的鐵海聯(lián)運(yùn)班列,寧波港鐵海聯(lián)運(yùn)班列全年有望開行120列,發(fā)送1.5萬標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長35%。針對三峽大壩過壩運(yùn)輸能力飽和的實(shí)際,該局集團(tuán)公司積極對接沿江港口和企業(yè),加密開行武漢至成都、重慶等集裝箱班列,對鐵水聯(lián)運(yùn)項目實(shí)施價格優(yōu)惠,降低地方企業(yè)物流成本;狠抓武南渣土運(yùn)輸、禹州石料“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸、祥云化肥下水運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)項目,力爭增運(yùn)增收。
今年以來,武漢局集團(tuán)公司鐵水聯(lián)運(yùn)共發(fā)送貨物712萬噸,同比增加221.5萬噸、增長42%。11月28日,該局集團(tuán)公司集裝箱發(fā)送1546標(biāo)準(zhǔn)箱,創(chuàng)今年集裝箱單日發(fā)送量新高。
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