中央氣象臺(tái)12月29日06時(shí)發(fā)布寒潮橙色預(yù)警，預(yù)計(jì)29日08時(shí)至31日08時(shí)，中東部大部地區(qū)氣溫將下降8～10℃，黃淮、江淮、江南等地降溫12～16℃，局地降溫幅度可達(dá)16℃以上。

 

　　鐵路杭州東站、杭州站、上海虹橋、上海站等大型客運(yùn)車站完善應(yīng)急處置預(yù)案，建立掃雪保暢通指揮網(wǎng)絡(luò)，應(yīng)急隊(duì)伍在崗備勤；加強(qiáng)與站區(qū)管委會(huì)、地鐵、公交等單位的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，確保在較大雨雪、列車大面積晚點(diǎn)、集中到達(dá)等非正常情況下的旅客服務(wù)和客流疏散；提前配備齊全防滑草墊、噴槍、煤氣瓶、工業(yè)鹽等多種指定的掃雪工具備品；同時(shí)加急組織專業(yè)人員對(duì)候車室空調(diào)、開水壺等設(shè)備進(jìn)行巡查，確保“氣溫下降，室溫不降”。

 

　　地處京滬、寧杭、寧啟等多條高鐵線交匯點(diǎn)的南京南站把保證車站安全暢通作為防寒工作的重中之重，成立了集車站、工務(wù)、電務(wù)、供電等多系統(tǒng)組成的應(yīng)急處置小組，組建由56名黨團(tuán)員組成的6支掃雪突擊隊(duì)，準(zhǔn)備了500張防滑草墊、近1萬斤工業(yè)鹽、400余升防凍液等掃雪物資，將根據(jù)未來降雪情況及時(shí)開展掃雪除冰工作，保障車站暢通和旅客安全乘降。

 

　　上海客運(yùn)段動(dòng)態(tài)掌握值乘的161趟列車沿途天氣變化情況，加強(qiáng)出乘前的防寒預(yù)想，做好寒潮和強(qiáng)雨雪天氣下的應(yīng)急乘務(wù)模擬演練。“我們將重點(diǎn)把好車門防凍和上下車防滑關(guān)，加強(qiáng)旅客上下車的安全提醒和引導(dǎo)，同時(shí)動(dòng)態(tài)做好列車空調(diào)維護(hù)和車內(nèi)溫度調(diào)控，讓車內(nèi)‘溫暖如春’。”上海虹橋至石家莊G54次列車長李雪芹說。據(jù)悉，上海客運(yùn)段還對(duì)多趟值乘的普速旅客列車備足豐富的餐料，確保餐車食品供應(yīng)正常。

 

　　29日，蘇北徐州等地迎來今冬首場(chǎng)降雪。地處京滬高鐵與鄭徐高鐵、徐鹽高鐵交匯點(diǎn)的徐州東站日均辦客動(dòng)車組列車達(dá)290趟左右，該站緊急啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，全站干部職工“以雪為令，見雪上崗”，8支除雪打冰小分隊(duì)按照分工奔赴道岔區(qū)、站臺(tái)、進(jìn)出站口等關(guān)鍵部位值守掃雪，做到雪不停、掃不止，切實(shí)保證線路暢通和客運(yùn)服務(wù)正常秩序。

 

　　作為浙江省最大的鐵路貨運(yùn)樞紐，喬司站承擔(dān)著鐵路到達(dá)杭州地區(qū)國計(jì)民生物資的集散編解重任，確保車站安全暢通至關(guān)重要。該站所轄14個(gè)車間提前配備掃雪掃把560把、防凍液600余斤，組織300余名干部職工成立掃雪除冰應(yīng)急小分隊(duì)，做好“見雪上崗”、清掃積雪的準(zhǔn)備。同時(shí)備足方便面、水餃、飲用水等各類食物200余箱，做好掃雪及現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員后勤保障。

 

　　12月28日凌晨2時(shí)，申鐵信息公司上海機(jī)電工區(qū)工長王賓帶領(lǐng)4名青年職工化身“暖男”，為上海虹橋站空調(diào)、供水、消防設(shè)備的室外管路穿上暖心“棉衣”，防止因管路凍結(jié)可能帶來的設(shè)備癱瘓等情況發(fā)生。“氣溫馬上就要大跳水。我們加班對(duì)管路保溫情況進(jìn)行查漏補(bǔ)缺、為消防管網(wǎng)適當(dāng)降低壓力，將部分區(qū)域的末端試水打開，讓管路供水保持流動(dòng)，避免凍結(jié)。確保寒潮之下，客運(yùn)服務(wù)‘溫度’依然是溫暖的。”王賓說。

 

　　上海工務(wù)段承擔(dān)京滬高鐵、滬寧城際、滬杭高鐵等6條、1000余公里干線鐵路維護(hù)任務(wù)。該段嚴(yán)格落實(shí)“全員、全過程、全方位、全天候”線路防斷要求，提前開展對(duì)無縫線路的全面排查，對(duì)溫差較大地區(qū)的線路，及時(shí)做好鋼軌應(yīng)力放散；對(duì)道岔尖軌、翼軌等“嬌嫩”部位加強(qiáng)預(yù)防性探傷檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)受損情況及時(shí)處置。今年7月開通運(yùn)營的滬蘇通鐵路和滬蘇通長江公鐵大橋迎來了第一次嚴(yán)寒考驗(yàn)，該段完善應(yīng)急處置方案，加強(qiáng)應(yīng)急值守和巡查，組織道岔斷軌加固模擬演練，提高應(yīng)急處置能力和水平，確保滬蘇通鐵路157組道岔安全過冬。

 

　　管轄范圍涉及浙江沿海鐵路的寧波工務(wù)段，組織8個(gè)車間、20個(gè)工區(qū)提前備足鼓包夾板、無損夾具等應(yīng)急處置備品，對(duì)切割機(jī)、鉆孔機(jī)等應(yīng)急機(jī)具進(jìn)行維護(hù)，達(dá)到立取可用的標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)加強(qiáng)斷軌應(yīng)急處置的模擬演練，提高實(shí)戰(zhàn)處置能力。組織79名巡線工對(duì)幾十處薄弱軌道區(qū)段做好定時(shí)巡查，確保線路安全暢通。

 

　　徐州房建公寓段負(fù)責(zé)京滬高鐵、連鎮(zhèn)高鐵等多條高鐵線、日均1900余名高鐵乘務(wù)人員接待服務(wù)工作，該段完善寒潮天氣情況下9個(gè)公寓點(diǎn)接待服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)時(shí)掌握車次變化、乘務(wù)員交路、車站開點(diǎn)、公寓叫班點(diǎn)、交通車接送等情況，提前備好房間、打好溫度，合理安排好高鐵司機(jī)、乘務(wù)員入住，并根據(jù)各地區(qū)乘務(wù)人員口味豐富餐食品類供應(yīng)。針對(duì)雨雪天氣下道路堵車等情況，該段及時(shí)組織高鐵乘務(wù)人員改乘地鐵出行，確保按時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)出乘，高質(zhì)量完成每一趟高鐵乘務(wù)人員接待服務(wù)工作。

 

　　承擔(dān)上海地區(qū)180組動(dòng)車組檢維保障任務(wù)的上海虹橋動(dòng)車運(yùn)用所，組織地勤機(jī)械師等崗位人員學(xué)習(xí)極寒天氣下動(dòng)車組防寒打溫要求，利用夜間高鐵列車“歸來入庫”的時(shí)間，對(duì)停放在存車線的動(dòng)車組進(jìn)行防寒打溫，確保第二天列車出發(fā)時(shí)設(shè)備設(shè)施狀態(tài)良好，不會(huì)因結(jié)冰導(dǎo)致設(shè)備無法正常運(yùn)行。

 

　　鐵路南京給水公司承擔(dān)著南京站、南京南站等客運(yùn)車站和近千趟旅客列車供水重任。該公司根據(jù)水壓監(jiān)控和客運(yùn)服務(wù)部門動(dòng)態(tài)信息反饋，提前對(duì)各車站客車上水設(shè)備進(jìn)行精修細(xì)檢，對(duì)主要加水設(shè)備采取保持自流水狀態(tài)，防止膠皮管積冰凍裂；同時(shí)做好對(duì)室外消防設(shè)備和外露管道保溫情況的檢查補(bǔ)強(qiáng)，儲(chǔ)備應(yīng)急搶修材料，積極應(yīng)對(duì)氣溫急劇變化影響，確保優(yōu)質(zhì)供水。