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大同至西安實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá)

2020-01-02 來(lái)源:人民鐵道網(wǎng)
本文摘要:2019年12月30日,隨著大同南站投用、張家口至大同高鐵開通運(yùn)營(yíng),大同至西安由過(guò)去沒(méi)有直達(dá)列車邁入動(dòng)車組直達(dá)時(shí)代。
  2019年12月30日,隨著大同南站投用、張家口至大同高鐵開通運(yùn)營(yíng),大同至西安由過(guò)去沒(méi)有直達(dá)列車邁入動(dòng)車組直達(dá)時(shí)代。山西北部地區(qū)打通了向東、向南2條客運(yùn)大通道。以張大高鐵、大西高鐵、石太客專、韓原鐵路為支撐,山西構(gòu)建起縱貫?zāi)媳?、橫連京冀、連通全國(guó)的客運(yùn)通道。
 
  2019年,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司攜手相關(guān)政府部門,對(duì)既有韓原鐵路設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)。在高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)大同南站投用、張大高鐵開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作的同時(shí),該局集團(tuán)公司圓滿完成了韓原鐵路與張大高鐵聯(lián)絡(luò)線建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了大同至西安動(dòng)車組直達(dá)。
 
  鐵路部門在大同至西安間開行了D2581/2582次、D2583/2584次列車,單程運(yùn)行時(shí)間僅6個(gè)多小時(shí)。山西第二大城市大同與省會(huì)太原間的列車運(yùn)行時(shí)間由過(guò)去的5小時(shí)左右壓縮至2小時(shí)左右。大同至西安全線實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá),對(duì)加速山西省各區(qū)域間、山西與陜西以及全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)文化交流將發(fā)揮積極作用。
 
  

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大同至西安實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá)

人民鐵道網(wǎng)

  2019年12月30日,隨著大同南站投用、張家口至大同高鐵開通運(yùn)營(yíng),大同至西安由過(guò)去沒(méi)有直達(dá)列車邁入動(dòng)車組直達(dá)時(shí)代。山西北部地區(qū)打通了向東、向南2條客運(yùn)大通道。以張大高鐵、大西高鐵、石太客專、韓原鐵路為支撐,山西構(gòu)建起縱貫?zāi)媳?、橫連京冀、連通全國(guó)的客運(yùn)通道。

 
  2019年,中國(guó)鐵路太原局集團(tuán)有限公司攜手相關(guān)政府部門,對(duì)既有韓原鐵路設(shè)施設(shè)備進(jìn)行改造升級(jí)。在高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)大同南站投用、張大高鐵開通運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作的同時(shí),該局集團(tuán)公司圓滿完成了韓原鐵路與張大高鐵聯(lián)絡(luò)線建設(shè)任務(wù),實(shí)現(xiàn)了大同至西安動(dòng)車組直達(dá)。
 
  鐵路部門在大同至西安間開行了D2581/2582次、D2583/2584次列車,單程運(yùn)行時(shí)間僅6個(gè)多小時(shí)。山西第二大城市大同與省會(huì)太原間的列車運(yùn)行時(shí)間由過(guò)去的5小時(shí)左右壓縮至2小時(shí)左右。大同至西安全線實(shí)現(xiàn)動(dòng)車組直達(dá),對(duì)加速山西省各區(qū)域間、山西與陜西以及全國(guó)各地的經(jīng)濟(jì)文化交流將發(fā)揮積極作用。