汕頭高鐵站樞紐一體化工程啟建

 

　　汕頭高鐵站樞紐一體化工程是我市貫徹落實(shí)中央和省委、省政府戰(zhàn)略部署，緊抓沿海高鐵新通道建設(shè)契機(jī)，打造全國(guó)性綜合交通樞紐、建設(shè)省域副中心城市的新跨越。近年來(lái)，在省委、省政府和國(guó)鐵集團(tuán)的大力支持下，廈深鐵路建成通車，汕頭疏港鐵路、汕漳鐵路、粵東城際鐵路等加快謀劃推進(jìn)，區(qū)域鐵路樞紐格局加快形成。

 

　　汕頭高鐵站樞紐一體化工程，主要包含新建10萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化高鐵站房，以及占地4.8萬(wàn)平方米的東廣場(chǎng)，站場(chǎng)規(guī)模為11臺(tái)23線，其中高鐵8臺(tái)17線，將打造成為集高鐵、普鐵、城際鐵路、城軌等多種方式于一體的綜合性交通樞紐。同時(shí)，以高鐵站為核心，將規(guī)劃建設(shè)3.1平方公里的中央商務(wù)區(qū)(CBD)，并對(duì)周邊47平方公里范圍進(jìn)行綜合開發(fā)，推動(dòng)站城融合發(fā)展，進(jìn)一步提升城市發(fā)展能級(jí)，增強(qiáng)汕潮揭都市圈綜合服務(wù)功能,強(qiáng)化“雙核+雙副中心”的聯(lián)動(dòng)發(fā)展。

 

　　據(jù)了解，隨著汕汕高鐵的引入，從汕頭火車站出發(fā)約1個(gè)半小時(shí)就可以抵達(dá)廣州，構(gòu)成粵東融入粵港澳大灣區(qū)的重要通道。作為汕汕鐵路的重要樞紐站點(diǎn)，未來(lái)汕頭站將成為廣東沿海經(jīng)濟(jì)帶中服務(wù)粵東、輻射周邊、連通南北的關(guān)鍵高鐵樞紐節(jié)點(diǎn)，并將與汕漳高鐵連接，在珠三角、海西、長(zhǎng)三角之間構(gòu)筑起新一條南北向大能力客運(yùn)通道，填補(bǔ)沿海通道350公里時(shí)速高速鐵路布局的空白。