2019年12月30日京張高鐵、崇禮鐵路正式開通，同時(shí)張大(張家口—大同)、張呼(張家口—呼和浩特)兩條高鐵線路同步正式組網(wǎng)融入中國高速鐵路網(wǎng)，迅速盤活京津冀西北部與山西大同和內(nèi)蒙古呼和浩特間1小時(shí)、2小時(shí)工作生活高鐵圈。

 

　　截至1月13日，京張高鐵日常運(yùn)行圖共計(jì)開行旅客列車41對(duì)，上座率高達(dá)95%以上。自1月7日起新增清河—太子城方向的5對(duì)高鐵列車。其中，北京北站每日始發(fā)終到開行14.5對(duì)，分別為：北京北至清河2對(duì)，北京北至呼和浩特東2.5對(duì)，北京北至包頭1.5對(duì)，北京北至大同南3對(duì)，北京北至張家口1.5對(duì)，北京北至太子城4對(duì)；清河站始發(fā)終到列車26.5對(duì)，分別為：大同方向5對(duì)，張家口1.5對(duì)，呼和浩特10.5對(duì)，包頭2.5對(duì)，太子城5對(duì)，北京北方向2對(duì)。

 

　　據(jù)了解，京張高鐵開通運(yùn)營半月以來，北京鐵路局共計(jì)發(fā)送旅客39.87萬人，到達(dá)38.46萬人，共計(jì)有78.33萬人。其中，清河站始發(fā)終到旅客最多，發(fā)送達(dá)到旅客數(shù)量均超過10萬人，分別為：發(fā)送17.2萬人，到達(dá)19.5萬人。其次是，北京北站發(fā)送9.25萬人、到達(dá)4.49萬人；張家口站發(fā)送7.55萬人、到達(dá)7.85萬人；其他發(fā)送到達(dá)雙過萬人的車站還有，宣化北站發(fā)送1.24萬人、到達(dá)1.15萬人；太子城站發(fā)送1.9萬人、到達(dá)2.12萬人。

 

　　其他沿線各站分別為：昌平站發(fā)送0.12萬人、到達(dá)0.16萬人；八達(dá)嶺長城站發(fā)送0.54萬人、到達(dá)0.69萬人；東花園北站發(fā)送0.16萬人、到達(dá)0.19萬人；懷來站發(fā)送0.9萬人、到達(dá)1.29萬人；下花園北站發(fā)送0.64萬人、到達(dá)0.66萬人；懷安站發(fā)送0.37萬人、到達(dá)0.36萬人。