襄(陽)荊(門)荊(州)高鐵定了,就在今年開工!
2020-02-10 來源:高鐵網(wǎng)
本文摘要:先來科普一下,襄(陽)荊(門)荊(州)高鐵并非官方定名的高速鐵路,是因?yàn)橄尻?、荊門、荊州三地人民群眾迫切需要快捷交通而對襄(陽)常(德)高鐵襄陽至荊門段、荊(門)荊(州)高鐵的親切。
先來科普一下,襄(陽)荊(門)荊(州)高鐵并非官方定名的高速鐵路,是因?yàn)橄尻?、荊門、荊州三地人民群眾迫切需要快捷交通而對襄(陽)常(德)高鐵襄陽至荊門段、荊(門)荊(州)高鐵的親切。
2020年襄陽市政府工作報(bào)告明確指出,今年將推動(dòng)襄(陽)常(德)高鐵等重點(diǎn)項(xiàng)目開工,個(gè)人認(rèn)為襄常高鐵襄陽至荊門段可稱之為“襄荊荊高鐵北段”。
廣為人知的襄常高鐵就不多說了,簡單介紹一下荊荊高鐵,它是為加快荊門、荊州地區(qū)城鎮(zhèn)化建設(shè),滿足荊州、荊門地區(qū)旅客出行需求,完善湖北城際鐵路網(wǎng)和沿線綜合交通體系,批準(zhǔn)籌備新建的高速鐵路項(xiàng)目。
1月,湖北省鐵路方面的好消息接二連三,在剛剛出爐的2020年荊州市《政府工作報(bào)告》里看到:年內(nèi)開工建設(shè)荊荊高鐵!
荊荊高鐵是荊州至荊門鐵路的簡稱,之前有報(bào)道指出荊荊高鐵是湖北省獨(dú)立投資建設(shè)的第一條350公里時(shí)速高速鐵路,北起荊門市,南至荊州市。
根據(jù)2017年報(bào)道的荊荊高鐵規(guī)劃,鐵路北起荊門漳河鎮(zhèn)荊門西站,與規(guī)劃建設(shè)的國家南北快速通道呼南高鐵(襄陽至常德段)連接,南至荊州市,連接漢宜鐵路,遠(yuǎn)期經(jīng)規(guī)劃的荊岳鐵路聯(lián)系京廣通道。荊門至荊州鐵路由北至南設(shè)荊門西站(屬襄常鐵路)、十里鋪站、荊州站(既有站改造)3座車站。
從襄陽、荊門、荊州三地《政府工作報(bào)告》了解到,襄陽是極力支持建設(shè)“襄荊荊高鐵北段”,荊州也是“襄荊荊高鐵南段(荊荊高鐵)”的重要支持者。荊門市在2020年《政府工作報(bào)告》也表態(tài)開工建設(shè)沿江高鐵荊門段,推動(dòng)呼南高鐵襄荊段前期工作,圓荊門人民的“高鐵夢”。
襄陽積極謀求南下通道,荊州指望借助荊荊高鐵北向接入樞紐,襄陽、荊州等地對南北向鐵路建設(shè)表現(xiàn)出志在必得的豪邁氣概。需要說明一點(diǎn)的是,荊荊高鐵與之前報(bào)道的荊荊高鐵、荊荊客專、荊荊鐵路有所不同,在湖北省級層面被定義為城際鐵路。襄常高鐵襄陽荊門段和荊荊城際鐵路若在2020年開建,將為湖北城際鐵路網(wǎng)在國內(nèi)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,實(shí)現(xiàn)“地地通高鐵”。
“襄荊荊高鐵”項(xiàng)目總投資有望超過200億元,里程待定此前有消息披露,襄常高鐵襄陽設(shè)計(jì)時(shí)速350KM,線路全長408公里,總投資約662億元;襄陽段從襄陽東站引出,并在宜城市設(shè)站,境內(nèi)正線約長65公里,投資約78億元。荊荊高鐵項(xiàng)目估算總投資110億元,線路總長70.432公里,沿線設(shè)荊門西站、十里鋪站及荊州站(擴(kuò)建)等3座車站,鐵路等級為高速鐵路,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里;雙線。
目前僅悉襄常高鐵襄陽段約65公里,荊荊高鐵約70.4公里,襄常高鐵荊門段正線里程未知。“襄荊荊高鐵”預(yù)測??空军c(diǎn):襄陽東-宜城北-荊門西-十里鋪-荊州。
2020年注定是湖北鐵路史上不凡的一年,這一年是確保武漢至仙桃城際鐵路、黃岡至黃梅高鐵等如期建成的一年,也是推動(dòng)荊門走向高鐵時(shí)代的一年。還是開工建設(shè)十堰至西安高鐵、沿江高鐵武漢至宜昌段、呼南高鐵襄陽至荊門段(區(qū)域名襄常高鐵襄荊段)、荊門至荊州城際鐵路的落實(shí)年。襄陽、荊門、荊州三座城市連通高鐵后,將有效提升鄂西生態(tài)旅游圈整體協(xié)調(diào)溝通能力,進(jìn)一步推動(dòng)漢江生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶與長江經(jīng)濟(jì)帶的深度融合,豐富湖北楚文化和三國文化旅游內(nèi)涵,提升各自競爭力為全省統(tǒng)籌融合產(chǎn)生促進(jìn)作用,增強(qiáng)兄弟城市協(xié)同發(fā)展。
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