南沙港鐵路建設，助力南沙飛越

 

　　隨著全國各行各業(yè)的復工，鐵路建設也逐步推進，南沙港建設鐵路施工建設也迎來了突破性的進展，對粵港澳大灣區(qū)的全面建設推進也起了一定的助推作用。

 

　　從地理位置來看，南沙港鐵路作為粵港澳大灣區(qū)交通發(fā)展的重點項目，是珠三角西部貨運通道的重要組成部分，也是首條進入廣州南沙自貿(mào)區(qū)境內(nèi)的貨運鐵路，貫穿江門、中山、佛山及廣州四市。屆時，南沙港鐵路通過廣珠鐵路向北連接京廣鐵路，幅射中南地區(qū)；向西溝通貴廣高鐵、南廣高鐵、柳肇鐵路等鐵路線路，輻射西南地區(qū)；向東銜接廣深等線路，無論在縱深還是輻射面積，對各地的連接將更加便捷和高效，同時也能作為粵港澳大灣區(qū)的快速建設的交通樞紐中心。

 

　　從南沙港鐵路發(fā)揮作用來看，南沙港鐵路主要承擔中南，西南地區(qū)外貿(mào)集裝箱、能源及重要原料運輸任務，在建成后必將在輻射范圍內(nèi)的港口、公路、鐵路全部打通，實現(xiàn)立體式、海陸空全通的運輸網(wǎng)絡，以此通過對傳統(tǒng)運輸方式進行革新，大幅度推動降低物流成本，也勢必打通海鐵聯(lián)運最后的障礙，逐步提高集裝箱“海鐵聯(lián)運”比例，力爭取得更高的效益和效率。

 

　　另一方面，在粵港澳大灣區(qū)及整個珠江流域，甚至是國家“一帶一路”的大戰(zhàn)略來講，南沙港鐵路的建設都有著不可忽視的意義，建成之后不僅能為“一帶一路”沿線國家及地區(qū)商貿(mào)往來提供服務，同時也將助力南沙成為世界級鐵路物流樞紐。