太焦鐵路四電工程建設(shè)進(jìn)入“快進(jìn)模式”
2020-03-20 來(lái)源:工程機(jī)械新聞中心
本文摘要:“接觸網(wǎng)已停電,接地線已掛設(shè)完畢,各小組開始接觸網(wǎng)調(diào)整作業(yè)。”3月19日7時(shí)30分,隨著對(duì)講機(jī)里的傳出的指令聲,中鐵電氣化局負(fù)責(zé)的新建太原至焦作鐵路焦作站改工程拉開施工大幕。
“接觸網(wǎng)已停電,接地線已掛設(shè)完畢,各小組開始接觸網(wǎng)調(diào)整作業(yè)。”3月19日7時(shí)30分,隨著對(duì)講機(jī)里的傳出的指令聲,中鐵電氣化局負(fù)責(zé)的新建太原至焦作鐵路焦作站改工程拉開施工大幕。
陽(yáng)春三月,萬(wàn)物復(fù)蘇。隨著項(xiàng)目建設(shè)“快進(jìn)模式”的啟動(dòng),施工現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)了往日的忙碌,幾臺(tái)梯車齊頭并進(jìn),施工人員干的熱火朝天。“從進(jìn)場(chǎng)以來(lái),就受到橋梁、隧道等站前施工的制約,加上疫情的影響,給開工造成了極大阻力。為此,我們不斷細(xì)化施工技術(shù)方案并多次同建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位進(jìn)行對(duì)接,決定改變策略先從焦作站改造施工入手。”項(xiàng)目經(jīng)理史銀輝介紹。
太焦城際鐵路是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“呼南通道”的重要組成部分,與鄭焦城際鐵路共同構(gòu)成鄭太高速鐵路。公司承建的管段正線全長(zhǎng)33.411km,設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h,設(shè)博愛、焦作2個(gè)車站,其中焦作站為站改工程。
面對(duì)疫情,項(xiàng)目部主動(dòng)靠前,精準(zhǔn)施策,堅(jiān)持疫情防控和項(xiàng)目復(fù)工“兩手抓”,開足馬力,推動(dòng)各項(xiàng)政策落實(shí)落地。項(xiàng)目部自2月份人員進(jìn)場(chǎng)以來(lái),針對(duì)返崗人員實(shí)際情況,制訂了專門的防疫檢查方案。項(xiàng)目部堅(jiān)持對(duì)新進(jìn)場(chǎng)員工“測(cè)體溫、登記、消毒、疫情風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)分區(qū),上交防疫證明、防疫用餐隔離教育、隔離開始”的‘七步走’戰(zhàn)略,本地以及采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”集中自駕和長(zhǎng)途包車的員工優(yōu)先上崗,重點(diǎn)關(guān)注乘坐公共交通工具的人員,并調(diào)查員工生活軌跡,返崗后進(jìn)行統(tǒng)一隔離。
復(fù)工前,項(xiàng)目部積極利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)和各種有利途徑,領(lǐng)導(dǎo)不間斷聯(lián)系,并發(fā)動(dòng)全員收集防疫物資資源,在短時(shí)間內(nèi)通過(guò)各種渠道籌集到口罩1500個(gè)、手持體溫檢測(cè)儀5個(gè)、84消毒水10升、酒精5升,為即將進(jìn)場(chǎng)的人員配備了足夠的防疫物資。
項(xiàng)目部還成立了4個(gè)防控小組,做到場(chǎng)區(qū)內(nèi)辦公、生活、施工分區(qū)管理、每日兩次消毒,食堂區(qū)域早中晚每日3次消毒;堅(jiān)持分時(shí)段分散就餐制度;按規(guī)定每天給到場(chǎng)人員發(fā)放口罩,用后統(tǒng)一集中回收。
“此次焦作站改工程是新建太焦鐵路四電工程的關(guān)鍵點(diǎn)。項(xiàng)目部在全面落實(shí)疫情防控的基礎(chǔ)上,將繼續(xù)優(yōu)化資源配置,想方設(shè)法克服困難,確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成年內(nèi)建設(shè)任務(wù)。”項(xiàng)目部黨工委書記柴紅旗說(shuō)道。
據(jù)介紹,項(xiàng)目部目前已經(jīng)通過(guò)“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”、包車等各類形式安全返運(yùn)121名施工人員,全部符合復(fù)工要求。前期,項(xiàng)目部還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了安全技術(shù)交底,完成了崗前線上培訓(xùn),細(xì)化了施工安排,為項(xiàng)目復(fù)工按下“快進(jìn)鍵”。
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