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西延高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程新延安隧道恢復(fù)施工

2020-03-23 來(lái)源:新華網(wǎng)
本文摘要:記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,18日,西(安)延(安)高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程新延安隧道恢復(fù)施工,目前已有403名建設(shè)人員返崗。
  記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,18日,西(安)延(安)高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程新延安隧道恢復(fù)施工,目前已有403名建設(shè)人員返崗。
 
  新延安隧道位于陜西省延安市境內(nèi),是西延高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程,于2020年1月9日開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)16公里,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,最大埋深約250米,最小埋深13米,其中約4800米隧道拱頂位于土石分界面或分界面附近,為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
 
  為保證新延安隧道建設(shè)順利推進(jìn),西安局集團(tuán)公司指導(dǎo)參建單位做好防疫物品配備,返崗人員信息登記和體溫測(cè)量等工作。
 
  西延高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,也是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。線路全長(zhǎng)約304公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專(zhuān)線,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(完)
 
  

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西延高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程新延安隧道恢復(fù)施工

新華網(wǎng)

  記者從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司獲悉,18日,西(安)延(安)高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程新延安隧道恢復(fù)施工,目前已有403名建設(shè)人員返崗。

 
  新延安隧道位于陜西省延安市境內(nèi),是西延高鐵全線首個(gè)重點(diǎn)控制性工程,于2020年1月9日開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)16公里,設(shè)計(jì)為單洞雙線隧道,最大埋深約250米,最小埋深13米,其中約4800米隧道拱頂位于土石分界面或分界面附近,為Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道。
 
  為保證新延安隧道建設(shè)順利推進(jìn),西安局集團(tuán)公司指導(dǎo)參建單位做好防疫物品配備,返崗人員信息登記和體溫測(cè)量等工作。
 
  西延高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)包(銀)海高速鐵路通道的重要組成部分,也是陜西省“米”字形高鐵網(wǎng)主骨架的重要構(gòu)成。線路全長(zhǎng)約304公里,建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)為雙線客運(yùn)專(zhuān)線,設(shè)計(jì)速度為每小時(shí)350公里。線路建成投入運(yùn)營(yíng)后,西安至延安的運(yùn)行時(shí)間將從目前的2個(gè)半小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。(完)