黃大鐵路是煤運(yùn)北通道與膠濟(jì)鐵路的聯(lián)絡(luò)線，是環(huán)渤海鐵路交通網(wǎng)的重要組成部分。黃大鐵路分為河北段和山東段兩部分。其中，山東段全長(zhǎng)172.6公里，已于2019年10月16日鋪通；河北段設(shè)計(jì)全長(zhǎng)44.2公里，按計(jì)劃將于今年年底鋪通，達(dá)到全線運(yùn)營(yíng)條件。建成后將與大萊龍鐵路、龍煙鐵路、黃萬(wàn)鐵路形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道，完善陸海聯(lián)運(yùn)，加強(qiáng)冀魯?shù)貐^(qū)陸路交通基礎(chǔ)。

 

 

　　3月20日，工人在黃大鐵路河北海興縣的建設(shè)工地施工。
 

　　黃大鐵路是列入國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》和《推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整三年行動(dòng)計(jì)劃（2018-2020年）》的重點(diǎn)項(xiàng)目。線路全長(zhǎng)216.8公里，北起朔黃鐵路黃驊南站，向南經(jīng)河北滄州、山東濱州、東營(yíng)、濰坊，接入益羊鐵路大家洼車(chē)站，為國(guó)家I級(jí)、單線電氣化重載鐵路。這條鐵路與德龍煙鐵路相接，可通至山東省龍口港，設(shè)計(jì)年貨運(yùn)量近期3197萬(wàn)噸、遠(yuǎn)期4752萬(wàn)噸。

 

 

　　國(guó)家能源集團(tuán)公司總經(jīng)理劉國(guó)躍表示，黃大鐵路河北段的開(kāi)工建設(shè)，是加快重大投資項(xiàng)目開(kāi)復(fù)工、減輕新冠肺炎疫情對(duì)經(jīng)濟(jì)影響的重大舉措。黃大鐵路全線建成后，將全面提高環(huán)渤海區(qū)域綜合運(yùn)輸能力，優(yōu)化區(qū)域能源運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，奠定該地區(qū)煤炭等貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”的鐵路路網(wǎng)基礎(chǔ)，對(duì)促進(jìn)環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成具有重要意義。