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川藏鐵路拉薩至林芝段全線隧道貫通 預(yù)計2021年開通運營

2020-04-09 來源:成都商報
本文摘要:4月7日上午11時,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱“拉林鐵路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工雙雙完成,拉(薩)林(芝)鐵路全線47座共計216 5公里新建隧道全部貫通,預(yù)計2021年開通運營。
  4月7日上午11時,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱“拉林鐵路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工雙雙完成,拉(薩)林(芝)鐵路全線47座共計216.5公里新建隧道全部貫通,預(yù)計2021年開通運營。
 
  據(jù)悉,本次貫通的藏噶隧道全長8755米,為單線隧道,隧道最大埋深約778米;米林隧道全長11560米,為單線隧道,隧道最大埋深約1200米。兩條隧道都面臨穿越冰水堆積體、活動斷裂、大變形、巖爆等地質(zhì)難題。中鐵二院拉林鐵路配合施工項目部總工程師介紹:“我們采用超前鉆孔攝像、紅外線物探等超前地質(zhì)預(yù)報法,給隧道拍‘CT’,先期確定隧道施工作業(yè)面背后的地質(zhì)情況,再根據(jù)預(yù)報結(jié)果,采取超前注漿加固、止水等措施,給隧道周邊圍巖體筑起‘金鐘罩’,確保工程安全。”
 
  截至目前,拉林鐵路除全線47座隧道已全部貫通外,120座橋梁也已建成119座,完成線路鋪軌近120公里,預(yù)計2020年底全線鋪軌完成,2021年開通運營。
 

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川藏鐵路拉薩至林芝段全線隧道貫通 預(yù)計2021年開通運營

成都商報

  4月7日上午11時,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段(簡稱“拉林鐵路”)米林隧道、藏噶隧道最后一段施工雙雙完成,拉(薩)林(芝)鐵路全線47座共計216.5公里新建隧道全部貫通,預(yù)計2021年開通運營。

 
  據(jù)悉,本次貫通的藏噶隧道全長8755米,為單線隧道,隧道最大埋深約778米;米林隧道全長11560米,為單線隧道,隧道最大埋深約1200米。兩條隧道都面臨穿越冰水堆積體、活動斷裂、大變形、巖爆等地質(zhì)難題。中鐵二院拉林鐵路配合施工項目部總工程師介紹:“我們采用超前鉆孔攝像、紅外線物探等超前地質(zhì)預(yù)報法,給隧道拍‘CT’,先期確定隧道施工作業(yè)面背后的地質(zhì)情況,再根據(jù)預(yù)報結(jié)果,采取超前注漿加固、止水等措施,給隧道周邊圍巖體筑起‘金鐘罩’,確保工程安全。”
 
  截至目前,拉林鐵路除全線47座隧道已全部貫通外,120座橋梁也已建成119座,完成線路鋪軌近120公里,預(yù)計2020年底全線鋪軌完成,2021年開通運營。